雪铁龙c5天逸350THP属于什么档次，值得买吗？

我是车主。这车当然好车。我一年三个月跑了三万五千多公里，包括新疆、甘肃、陕西、四川、重庆、贵州、广西、广东、海南、宁夏等省区。除了正常保养，没有过任何毛病。动力很强进，方向很精准，驾乘很舒服，外形很强悍、拉风，回头率很高。

我买的360THP，其实你买350就是国五版本，用起来基本是一样的，可以买。个人建议不要买最低配就可以。这车真的舒服，高速也非常省，定速巡航100，油耗5.5是最高的时候。乐享或者百年款最合适，价格适中，配置齐全，裸车不带置换补贴16万，带置换15万

楼主你看评论里面的说的最起劲的那些人，10个里面真有1个最后会买c5或者天逸，算我输。

这车再好，诸多优点也确实存在，但在国内没销量，没有什么购买者，那么在国内就是失败车，就是垃圾。

一款产品没有消费者买单，价值就没法体现。所以说再多都是徒劳。

标致雪铁龙不重视国内市场，不重视中国消费者，到今天这个地步，是必然，世界上从来就没有一款车会是因为被黑，被恶意攻击而导致卖不出去。那么真是这样的话，中国消费者就全是脑残了。关键还是产品力的缺失。

板车悬挂，无四驱加持，一款代号为THP十几年前与宝马共同研发，宝马早就不使用了的发动机，搭载了国内十几年市场，反人类的功能按键设计，迷之自信的新车定价，差到极点的营销策略。

除非楼主真的钟爱这两款车，否则我建议绕开它们，同级还是有很多优秀的竞品可以选择。

雪铁龙的C5天逸350THP已经停产，目前在售款为360THP系列，他属于紧凑级SUV，虽然法系车近几年在国内市场上下滑严重，但是从家用车角度来说，天逸还是很值得考虑的，当然在雪铁龙售后有保障的前提下我们才可以考虑。

雪铁龙的优势除了网络天天在叫嚣的优秀底盘调较外，其性价比在同级合资SUV中只能算是中游水平，再加上略显另类的造型其市场受众度很难有所突破。这款车搭载1.6T发动机，具备最大170匹马力、125千瓦功率和250牛米扭矩，匹配6档手自一体变速器，他的油耗表现确实比较出色，百公里在7L的水平，发动机爆发力尚可，中后段比大众的1.4T要出色一些，这套动力系统的可玩性还是比较高的。

天逸的外形尺寸其实不算突出，4510/1860/1670mm的三围和2730mm的轴距，内部空间不算多么宽敞，车身尤其是车门厚重导致空间压缩。天逸360THP并没有提供后独立悬架，这在同级车型中有点不怎么厚道，至少账面上不好看，虽然他的底盘调较确实出色，但也仅仅在中高配车型上得以体现。

天逸在配置方面中规中矩，基本配置包括：胎压报警、电子驻车、雷达、倒车影像、悬架软硬调节、12.3+8英寸双大屏，但是没有提供导航系统，顶配才有矩阵式LED大灯，其余均为普通卤素光源，说实话天逸在价格优势不明显的前提下并没有在配置上做文章，这也是导致他竞争力不足的原因之一。

综上所述，雪铁龙天逸360THP在紧凑级SUV中属于个性十足的法系车，也确实蕴含着深厚的法式浪漫情怀，对于追求另类、个性的群体来说，天逸不失为一个很好的选择，他的各方面素质其实很优秀，但是受累于品牌影响力的下滑。希望我的回答对你有所帮助。

雪铁龙是标准的法系车，早些年整体的定位并不低，仅仅低于奔驰，宝马，奥迪等豪华主流品牌车型，但是近两年热度比较低，已经归成冷门品牌车型，雪铁龙c5定位为紧凑型SUV，目前的优惠力度比较大，入门车型指导价格14.***万，目前优惠1.5万左右，优惠完13.5万左右，符合级别标准，但是车型的保值率比较低，二手车性价比还不错。

雪铁龙c5
车型整体外观使用了家族式设计，年轻感，豪华感，时尚感，运动感个***表现的都不错，并且有法系浪漫设计，整个儿的辨识度非常高，车型前脸儿***用了分体式大灯设计，整体的质感还不错，点亮效果也很突出，完成符合当下的流行趋势，整体车身运用了大量的曲线条，整体设计比较饱满，符合当下年轻人的选择标准。
车型整体座舱竞争力比较强，做工用料比较突出，运用了大量的软性材质，并且***用了配色处理，整体座舱配置非常丰富，配备了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，整体功能性非常齐全，主流配置，科技配置，基础配置都有配备，还是非常有竞争力。
车型动力方面搭载了1.6t和1.8t涡轮增压发动机，整体的动力非常充沛，有很强的爆发力，并且有很强驾驶感和操控感，是一台比较有驾驶乐趣的车型，在SUV车型中非常有竞争力，非常有优势。

总结：雪铁龙c5整体的定位偏中端，目前新车的热度比较一般，车型保值率比较低，二手车性价比比较突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的。