家用为主：雷凌、轩逸怎么选？

雷凌和轩逸这个2个车确实很难选，不过可靠性和保值率上两车都很高，动力表现方面当然轩逸是更强一些。轩逸自然吸气的平顺性更好，开着更舒服，车身尺寸上我觉得轩逸更适合家用，空间表现轩逸做的更好。不过在配置方面雷凌更高一些，雷凌外观上看着更适合年轻人。

雷凌，轩逸这两款车属于同一级别的车型，总体来说它们的动力，变速箱，乘坐空间都是几乎差不多的，我感觉要选的话还是得看个人的审美及对品牌的认可程度。丰田品牌认可度稍高于日产，我个人要选的话建议轩逸，因为我喜欢他的外形，而且日产被称为沙发厂，乘坐舒适性高。

雷凌、轩逸二选一的话，跑市区多、注重坐着舒适、更省油、能接受脚刹，选轩逸；跑高速多、注重驾控、注重品牌，选雷凌。我觉得轩逸比雷凌宽，家人坐着更舒服，我个人选轩逸，各位小伙伴如何选择

跟轩逸相比，雷凌的优点是配置更高一些，比如雷凌全系标配了esp、8个安全气囊和胎压监测，所谓的标配就是指最低配也是有这些配置的，而日产轩逸呢？嗯，全新轩逸最低配用的是鼓刹和铁轮毂，高大上吧？直接拉低到和丰田致炫一个档次。

但在内部空间方面和乘坐舒适度方面，轩逸更好一些。由于tnga平台制造的关系，新款雷凌和新款卡罗拉的内部空间都不大。而日产车型的主要卖点，其实就是座椅的舒适度。

综合来看，雷凌更好一些，全新轩逸的性价比不高，买的人也很少，更多人选择的其实是8.5万就能够买到的经典版轩逸，但由于价位的关系，经典轩逸的竞争对手其实是丰田威驰、致炫，和大众桑塔纳。

虽然雷凌更值得买，不过，近期丰田车型大规模的爆发了机油增多，雷凌和卡罗拉也都有了机油增多的报告和相关的投诉，而丰田并不想在中国对那些出现机油增多的车型进行召回，这点不厚道。所以，如果对雷凌比较感兴趣的话，建议先暂时保持观望一下比较好。

你好，我来回答

两款都是日系汽车，都是很省油的

轩逸在动力方面强于雷凌 ，雷凌在比尺方面优于轩逸 ，雷凌我以到坐过感觉舒适度非常不错，轩逸没坐过，不知道怎么样

两者之间，其实都是差不多吧

没什么好比的，家用看你喜欢那款就买那款吧

谢谢了，不足之处见谅

家用轿车的常用蓄电池有几种品牌？

原厂耐用2-4年，另外还有几个品牌，比如风帆、瓦尔塔什么什么的2-3年，价格按容量大小400-600之间，再有就是一些给风帆、瓦尔塔等品牌贴牌的厂自有品牌2-3年，价格在300-450之间。

以前的QQ，6年10万公里，电瓶还能用。零下五度，一把就着。曾经有过9年的电瓶还能用的。现在的电瓶，一般也就2年多。我亲戚做电瓶内部连接件的，帮比亚迪等配套。。。。人工，厂房租金，运输，税费，环保等，压力越来越大，价格却越压越低，只能在材料，质量上节约成本。。。

因为家用轿车也换代了，所以之前的老经验不适用新环境了。之前的蓄电池只负责启动电机的需要，最多带个收音机，高端的带个CD所以只要是正品牌子货一般都挺耐用的三年正常五年使用少的六七年人品爆棚的。现在新车基本上都有了自动启停和复杂的多媒体系统所以电池的消耗是几何倍数增长。但是得益于科技进步，电池技术也有进步（但真的很小），目前加了石墨烯的，胶体电池等都搞了很多噱头。楼上也有回答很靠谱的，因为汽车是分欧美，日韩等系，自己的系又有自己的配套，本身技术相差不大主要是车牌子决定了装机量，比如你定点了大众，通用销量都是上百万台的。比较知名的几个牌子：理士（国产龙头）瓦尔塔，博世，汤浅，日立，骆驼，风帆，只要是正品都靠谱！

帕萨特车当做家用轿车好吗？同等价位的还有哪个比较好？

帕萨特当作家用轿车挺好的，帕萨特跟迈腾一样，是B＋级车，轴距达到2871mm，车内的后排空间比较宽敞，家用的话没毛病。

再看动力，帕萨特有1.4T和2.0T发动机，其中1.4T车型的最大马力是150Ps，最大扭矩是250N·m，当车内坐满4人乃至5人的时候，这个动力够用吗？我个人觉得在扭矩方面偏小，例如在起步的时候会觉得肉。而同级别的雅阁，搭载的是1.5T发动机，分高低功率，其中低功率最大扭矩230N·m，高功率版本车型的最大扭矩才仅260N·m。230N·m的雅阁机会没人买，因为动力不够劲爆。

所以在动力方面，我觉得1.4T的帕萨特刚好够用。

同级别还有十代雅阁、君越、蒙迪欧可选。十代雅阁就不说了，260TURBO车型的性价比最高。君越我觉得不输雅阁，它的隔音降噪比雅阁强，舒适性也不弱于雅阁。蒙迪欧这款车同样是以隔音降噪为优势，但车型的设计感较为滞后，不是很推荐。

感谢邀请，帕萨特当家用轿车，当然是完全可以的啊，如果想选择一款家用车的话，关注的几个点无非就是——空间要大一些、油耗尽量低一些、耐用性要有保证，再就是外观、内饰、配置这些也不能太寒酸。

所以，这么来看的话，帕萨特作为家用车，是完全没有任何问题的，首先它是一款B级轿车，拥有着4933mm的车身长度，以及2871mm的轴距，从车身尺寸以及车内空间方面来看，基本上能够满足国内90%以上的家庭用车需求，剩下的10%可能是你家里老人多，并且有二胎，那可能你就只能选择一款7座的MPV了。

耐用性方面，搭载代号为EA211的1.4T和EA888的2.0T两款发动机，匹配7DCT变速箱，车辆最关键的发动机和变速箱已经经过了这么多年的检验，耐用性和可靠性方面也基本是不需要去担心的了。

说一个小插曲，因为我之前的工作是在国企，领导们出门最喜欢的车就是三款——迈腾、帕萨特、GL8。所以说，帕萨特这款车不仅仅可以作为家用车，如果作为一款商务用途的车型也是完全可以胜任的，所以，它应该叫做“宜家宜商”，或者说是“商家两用”。

同价位的车型推荐的话，如果单纯地作为家用，我觉得像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、日产天籁都是可以考虑的车型。这些车之间会有一些差异化，但是总体来看，这些车买回家之后，基本不会出现乱七八糟的大毛病。

OK，这大概就是我对你这个问题的回答，有任何问题，欢迎私信我，哈哈哈！！！

谢邀

全新帕萨特当家用轿车怎么样呢？这恐怕是不少这个级别的家庭消费者想要知道的，今天我们就来聊聊这台帕萨特怎么样，同时也看看还没有同价位的比较好的其他车型。

帕萨特的气质更适合商用，但是家用也完全没有问题

在去年底，帕萨特完成了自身的更新换代，相比上一代车型，***用了MQB平台之后的全新帕萨特在外观上也更为年轻，但是相比同级别的竞品还是保持着自身特有的商务气质，而在内饰方面，这台帕萨特的内饰配色也是以黑色为主，同时最新设计语言的引入也让这台帕萨特相比早几年换代的迈腾显得更为时尚，因此，从总体上来看，这台帕萨特可以算是一台宜商宜家的车型，尽管商务气息很浓，但是家用完全没有任何问题。

帕萨特在家用时有哪些不足

对于家庭用车来说，帕萨特确实算是一个不错的选择，但是也不是完全没有问题，因为通常情况下，家庭用户更看重性价比这个因素，而大众作为在国内市场认可度最高的合资品牌，其品牌溢价在众多合资品牌当中也几乎是最高的，因此大众旗下的车型通常来说性价比也就不是很高，如果用作家用的话，在同样的预算下，消费者能得到的配置也会相应减少。

此外，作为一台德系车型，帕萨特全系搭载的都是涡轮增压车型，使用的燃油也是95号汽油，因此在整体的后期使用成本上，帕萨特并不会太低，这对于家庭使用者来说并不是很友好，如果你日常用车比较多的话，那么考虑到后期不低的油费，可能对这台帕萨特还是需要慎重考虑。

同价位还有什么车型值得推荐

其实在帕萨特的这个价位上，还是有不少车型值得推荐的，其中最为值得推荐的就是混动版的雅阁了。在空间方面，这台雅阁应该是很少能和帕萨特一较高下的同级别车型了，而在动态表现方面，这台雅阁无论是操控性还是底盘质感上都有着完全不输帕萨特的表现，但是和帕萨特不同的是，这台混动版雅阁将动力和油耗这两者平衡得非常好，因此如果既考虑到平时用车的实用性也考虑到整体的用车成本的话，这台混动版的雅阁我个人认为是同级别最好的选择。

除了雅阁之外，混动版的凯美瑞也是一个不错的选择，和混动雅阁比起来在，这台凯美瑞整体风格更偏向于舒适，底盘调校得也更软，当然，这台凯美瑞并不是一台适合驾驶的车型，毕竟和帕萨特以及雅阁比起来，凯美瑞无论是在指向性还是在动力反馈方面都没有那么直接，而且这台混动版凯美瑞的起售价也并不便宜，和混动雅阁比起来显得性价比稍低了些，但是这并不妨碍这台混动版的凯美瑞成为一个家用的好选择。因此，如果不选择帕萨特的话，混动雅阁和混动凯美瑞都是不错的选择。

以上

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谢谢题主邀请

家用车最看重的几点无非是空间，油耗，安全性再加上配置，帕萨特作为一款B级车，拥有比较出色的乘坐空间，一直是这个级别的标杆车型。

油耗方面，1.4T车型实测城区6.5L，高速5.5L，1.8T车型实测城区7.5L，高速5.8L，2.0T车型我没测试过，不做评论。

安全性，德系车的安全性一直是有口皆碑的，激光焊接车身，全车标配ESP

配置方面，必要的舒适性配置，像真皮座椅，天窗，电动座椅，导航，自动空调，这些都有

同价位的我推荐君越，配置更高，而且更舒服，可以考虑一下