想入手丰田霸道和汉兰达，哪款车适合跑山路、耐撞？

丰田普拉多（简称：霸道）虽说和汉兰达同属丰田旗下，但是汉兰达都是国产，霸道除了一汽生产的霸道3500，还有中东的霸道2700和霸道4000，综合考虑，还是用霸道2700🆚汉兰达吧。

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霸道2700直列四缸166匹马力，排量2.7L

4980×1885×1845，轴距：2790

油箱：150L，目前售价：40.5-48

汉兰达直接四缸220匹马力，排量2.0T

4890×1925×1715，轴距：2790

油箱：72.5L，目前售价：23.98-32.58（都是加价出售）

很明显，汉兰达凭借涡轮增压，虽说是2.0排量，但是可以达到220匹的马力，不过在外观尺寸方面霸道2700较汉兰达大很多，当然，尺寸大，排量大，车身质量重，它的油耗可不简单，两者保值率都不错，同属SUV，应该说汉兰达趋向于城市SUV，霸道属于越野型SUV，配置方面就不做详细对比了，毕竟中东霸道可以选装也可以改装，唯一缺点就是小窗（玩越野要什么全景）

汉兰达是当年丰田针对北美市场特定需求开发，以凯美瑞为平台制造的高档城市SUV，它虽是四驱车但几乎没有什么越野能力，主要强调的是公路性能和舒适性，适合城市代步，高速巡航，偶尔去野外撒撒欢也能应付一下。

丰田汉兰达缺点，舒适怎么样，舒适性一般？

汉兰达是丰田一款经典车型，比普拉多便宜，而且通过性比很好，轴距虽然不是特别突出，2790毫米，车内空间绝对牛，是真七座车，最后一排也很舒适。对于其他方面我再补充一点吧，汉兰达起步有点肉，减震偏软，土路时车身晃的厉害，这点普遍不如德系车。

汉兰达通过性，舒适性不错，发动机变速箱匹配也很好，和同价位suv比性价比最高，可靠性，二手保值率都很好，但同价位的轿车和mpv比，操控性，油耗，乘坐舒适性稍逊。可以看看38号车评中心关于汉兰达的，有14年评的3.5汉兰达，中庸之道；大概15年评的汉兰达2.0T发动机；还有30万预算买什么车。可以在优酷或者今日头条搜索。

30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好，你怎么看？

丰田车是出了名的耐操，开不坏的丰田，修不好的路虎。

霸道属于中型全地形SUV，他是全时四驱，非承载式车身，高大的车身和强有力的动力，他在动力上和扭矩的***上都有很大的改变，它可以对付各种路况。

汉兰达属于中型城市SUV他有两驱的版本还有适时四驱的版本可以选择，非承载式车身，在动力的***上比霸道稍微弱了点，他的舒适性，动力方面都偏向于城市代步。

两款车都有着很不错的表现，市场保值率也很高。

当然了也要根据个人的喜好还有用车习惯来选择用车。

35万左右只能买到二手2014款普拉多，33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态，中东版2014年港口提车价格在34-35万左右，上牌后40万左右，开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定，耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海，无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签，其次才是非承载车身、四驱、越野。

谈起保值率，汉兰达2015款四驱豪华版，目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低，但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”，通常是一脚油门下去，声势浩大，然而车子只是象征性的回应你一下，加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能，不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大，其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小，所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。

两个车定位不一样，汉兰达定位城市用车，因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的，汉兰达优点在于大空间，适合在铺装道路行驶，越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭，舒适性好一点，油耗也要低一些，动力表现也要比普拉多强一些。

普拉多更适合爬山涉水，走烂路，轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个，就看自己喜欢哪一个了！二手普拉多只要车辆无事故无修，还是比较划算的，三大件根本不用担心出问题，非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱，因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题，2014款普拉多是国四排放，目前国六马上开始，将来国三排放车辆受限制后，国四排放也面临管制，保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型，看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的，短期内排放影响是不大的。