雪地性能最强的suv排名？

1 斯巴鲁傲虎

又见斯巴鲁，话说米国的各种评测前三名都能见到它的身影，这让人怀疑斯巴鲁是不是才一个美国本土品牌，话说斯巴鲁在美国这几年也是在美国销量增长最快的品牌之一。

操控一直是斯巴鲁的看家本领，水平对置发动机加全时四驱系统令它的脱困能力远强于其他城市SUV，加上X-MODE和足够的离地间隙，雪地上动力储备也充足，在雪地里驾驶也比较轻松。

当然不是说不会打滑，而是打滑时候也开起来也觉得还在可控范围，方向还在自己手里。

即使傲虎在米国一直被当做跨界车来开，但其四驱技术绝对不是盖的。

2 斯巴鲁森林人

森林人车身主被动安全性高，行车视野好，车内乘坐空间出色，美国销量超好的一款SUV，尤其在国内市场，是斯巴鲁品牌卖最好的车型。

这款车依然***用的斯巴鲁那套看家本领，左右对称全时四驱也是全系标配，车上也带有X-MODE模式。单开这车在雪地上其实还没感觉有多好开，但是换成途观之后，真是差别一下就显出来了。

城市suv用什么牌子的轮胎比较好？

SUV轮胎选择

HT轮胎，称为公路型的SUV轮胎，主要是在铺装路行驶城市SUV车型轮胎。铺装路可以简单的理解为水泥路和沥青路面，而非铺装路则指沙石路和泥路。HT的叫法是比较常见的称呼，还有被称为HP或PT轮胎，说的是一个概念，只是各个厂家命名的不同而已。HT越野轮胎主要是城市SUV车型轮胎，它能保证城市SUV的舒适性和稳定性。HT越野轮胎的舒适性是最主要的，其他的越野性能反而是次要的。由于HT轮胎侧重舒适性能，因此其花纹设计也是趋于小块、细密，胎体比较柔软，这些能够降低路噪，并为车辆提供舒适和稳定的驾驶。HT轮胎与普通舒适型的轿车轮胎很相似，只是在花纹设计、载重指数和速度级别等偏向于越野型车。有些性能卓越的轿车轮胎，同样安装在城市SUV车型上。

我在北京郊外为儿子家庭看守房子，自家用出车就是SUV，车辆行驶至9万多公里时，更换过轮胎，4S点为我推荐推荐的，他们是专业人士，我听取了他们的意见，价位也合理，具体经历如下：

【倍耐力】轮胎，应用在以城市城市道路为主的SUV轮胎中，是比较好的STR，该型号轮胎被称为：“公路和普通越野情况下使用的平衡点的轮胎”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。

不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，它非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。

我一般用原厂的是什么牌子的轮胎就买原厂型号的 三菱劲炫原厂轮胎邓禄普215/65r16 98H 某宝养车600左右一条 线下门店换轮胎30块钱一条，老铁既然买了车 安全肯定是第一位 不要为了省几百块钱拿自己的生命安全开玩笑，一条轮胎寿命有5万公里一般2年才换一次还是比较直的，

十大进藏20万suv排行榜？

第一款、三菱·帕杰罗

经销商报价：29-65万

厂商指导价：29-65万

厂商：三菱(进口)

级别：中大型SUV

油耗：12.2-12.7L

排量：2.0 / 3.0L / 3.8L

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

但是，它的缺点也是比较明显的，比如内饰比较落后、老旧，油耗偏高，缺少人性化配置、设计等。