长城H9、大通D90、福特撼路者都是硬派越野SUV吗？上海车展有新款吗？

一般来说，硬派越野车不同于城市SUV，其特征比较明显，主要有两大参考标准——非承载式车身结构+四驱系统，从这个角度看，哈弗H9、上汽大通D90和福特撼路者都符合条件，都属于硬派越野车。至于上海车展有推出新款的，只有哈弗H9，新车针对车头前脸和部分配置进行了调整和优化，预计将推出国六车型。

哈弗H9在此次上海国际车展上推出了新款车型，全新样式的进气格栅、中网上两条粗壮的镀铬饰条、重新设计的保险杠以及调整过的前大灯组，整体视觉效果更加精致更加时尚，车身侧面、尾部以及车内布局则没有明显变化，很多朋友关注的动力总成也延续之前的汽油和柴油2.0T+***埃孚8AT，并未出现所谓的3.0T版本，因为长城目前严峻的排放积分形势不允许。

上汽大通D90同属自主品牌中大型越野车，相对而言在科技化配置方面要比H9稍好一些，支持C2B个性化定制生产，不过最大劣势是没有得到充分的市场检验和消费者认可，销量和市场保有量远不及预期，在本来市场容量就不大的细分市场中，边缘化趋势愈发明显。

这次上海车展工作关系，第一时间看到了各大品牌的新车发布。这三款车16日已经都看过了。今天主要去看MPV车型，顺便把这三台车又看了一遍。市场对硬派越野SUV车型的需求量少是目前一个现状，有一部分原因是因为这些车型有大梁，并且自重较大，重心高，舒适性和油耗都不如城市SUV有竞争力。

但是，不容忽视的一个现实是，自驾游、集中出行的人群及需求越来越多，城市SUV也不能完全满足城市以外的越野需求。兼顾舒适豪华性与超强越野性能的大型SUV仍有自己的细分之地，希望各个厂家也能有信心继续研制出更好的产品来。

下面正式说一下关于长城H9、大通D90、福特撼路者上海车展的静态信息。

大通D90、长城H9、福特撼路者都是硬派越野车型。共同点是车身尺寸大，非承载式车身，越野能力出众。

目前只有H9推出了改款车型，现款的外观和丰田普拉多相仿，改款后这次上海车展亮相车型车尾变化不大，车头线条太简单，并且太圆润了，反而失去了这台车应有的霸气。

从现场展出的效果，人流量来看大通D90的关注度是最高的，并且车身尺寸是明显大于长城H9和福特撼路者。这次上海车展D90推出了暗夜星空版，加入拉花元素和红黑配色磨砂皮内饰，更加抢眼。中控内饰比较现代，并且可有不同风格自选。7种路况模式和后驱、分时四驱、适时四驱三种驱动模式可选是这台车配置的一大亮点。

长城的H9有新款的展出，在外观前脸部分进行了重新设计，预测升级在现有动力基础上升级为国VI排放、继续搭载***埃孚8AT变速器；预计匹配三把差速锁、新增越野蠕动功能，可以说在越野性方面又是一大突破；

大通D90不知道有没有进行展出，不过上汽家的荣威RX8做了改装版越野展示，整体效果还不错；

撼路者在今年3月份推出了2019款小改车型，不会在车展有什么大动作。