新能源汽车长续航车早有布局，威马汽车为何按兵不动？

新能源车的续航，取决于电池行业的发展，近几年国内电池行业的电池电芯能量密度在不断的提升，与此同时单位电池的成本也在下降。

这也就是为什么大家能看见，新能源车从15年的100~200公里到现在已经突破了500公里的续航，并且这个续航能力的提升不是单个企业的个别现象，而是新能源车，尤其是纯电动车行业的普遍的续航能力提升。

今年下半年开始，会陆续出现一大批续航里程在500公里以上的纯电动车，甚至到年底会有一些能突破600公里的新能源车上市。

威马很快也将推出520公里车型，但这里要吐槽一句，目前威马所谓400公里续航车型，实际跑下来续航大打折扣，很多车主反馈实际续航只有230左右……这样就有点坑了。希望接下来威马的520公里长续航版本，能够给力，能让威马在电动车领域也硬起来。

说的有点偏了，总之各主机厂的续航规划是很明确的，都会按照电池行业的能量密度的梯队变化，来设定自己下一代车型甚至接下来几代车型的续航里程。但真正要达到设定的目标，还需要电池行业和新能源汽车领域，相互协力配合才能达到。

今晚威马汽车正式亮相，来说说你们的看法？

对于这个问题我们暂时先放一放，先来说说发布会的现场。发布会以“神吐槽”开始，对我国汽车行业存在的不满以及汽车用户会遇到的问题说了一通，感觉气氛到达一定***，威马汽车创始人出场沈晖说我国的汽车行业，“好的买不起 烂的不想买”，同样把焦点放在“吐槽”上面，不得不说，为了把“威马”品牌深入人心，还真的是费劲心思。

当然问题不是在对发布会的评价，不然我们也成了“吐槽大会”，说到问题本身，威马汽车到底怎么样呢？

先来看看威马汽车的团队

威马集团创始人沈晖曾经担任吉利控股集团副总裁，沃尔沃中国区董事长等职务，绝对谈不上是白手起家，有一定***和人气。威马集团在2015年成立，到目前为止，核心团队人数已经超过600人，官方表示在未来，每年至少推出一款电动全智能汽车。可以看出，威马汽车力图要在绿色智能汽车行业打出一片天地。

再看看威马汽车的首款车型

1.纯电动智能SUV车型，定位价格在20万之间，符合我国人民的购买需求

2.威马汽车增加车窗交互功能，与手机信息同步，在电动汽车开启前就可以通过手机了解汽车大概的行程，让出行更加智能

3.威马汽车在续航方面用了很大的心思，这也是很多汽车用户购买电动汽车的前提：续航。

作为新能源汽车的粉丝，或者说很有可能成为威马汽车的车主，我想来回答一下这个问题，2017年12月11日晚间，备受关注的威马新能源汽车正式发布，同时该品牌的首款新车也将同步亮相。新车命名EX5，定位于纯电动SUV，量产车型或将于2018年年初下线，并将于同年第二、三季度上市销售。

威马汽车成立于2015年12月，是国内一家初创汽车品牌，创立之初就旨在打造新能源汽车产品，并致力于为消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验以及出行方案。

威马汽车(WM)的名字源于德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，意为要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。威马汽车品牌LOGO由1个能量圈和有5个满格电量的能量柱组成，灵感来自自然奇观——极光，五个能量柱分别代表云、平台、人、车以及渠道的含义。

威马的投资方百度也在宣布投资后第一时间亮相发布会。百度集团总裁兼首席运营官陆奇受邀出席，他认为，智能汽车将成为全球未来十年最大的结构性机会，也是中国汽车工业千载难逢的历史机遇，必将出现伟大的公司。百度Apollo开放平台正积极与汽车产业上下游的优秀企业展开合作，并以开放的心态积极赋能像威马汽车这样优秀的中国造车新势力，为中国汽车产业注入新动能，构建智能出行生态。

威马汽车影响力和关注度有多大？先说董事长沈晖，沈晖，现任威马创始人、董事长兼CEO。曾任沃尔沃轿车董事会董事，浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长，负责中国区的生产和商业运营等。再说投资，威马汽车有限公司首轮融资10亿美元，当时在全国汽车制造业可谓是第一例，另外中国市场的投资人对威马汽车有着足够的热情，最近更是得到百度集团的投资，总投资超过120亿人民币，可见影响力巨大，新车发布当天，美国时代广场的大屏幕滚动播放了威马汽车的资讯，引起了很多美国民众的关注，这也意味着威马汽车未来会进军美国，本身EX5上市的竞争对手，恰恰就包括特斯拉的Model3。

量产的威马EX5，定位于一款纯电动SUV，预售价在20万左右，还会享受大概6万元的国家补贴，它的最大优点就是最大续航里程达到600公里，从续航里程来看，这是国内目前最高的，从价格分析，它低于蔚来汽车先前曝光的车型，其还有一重要因素，就是团队，与其他新能源汽车交付其他车企生产不同，沈晖本人在吉利期间主导了吉利收购沃尔沃这一中国汽车工业史上的一段佳话，并用两年时间成功帮沃尔沃扭亏为盈；除此之外，战略规划副总裁陆斌、联合运营官徐焕新、首席财务官张然全部出身传统车企，创始团队里还有两支出身沃尔沃的运营团队和出身上汽通用的市场团队，这可能是新造车公司里对汽车供应链和经销商运作经验最丰富的团队。

所以我认为威马汽车比较靠谱，作为消费者角度来说，新能源汽车很有可能成为以后家庭的第二辆汽车，最重要无非就是价格和续航里程问题，现在来看，这款EX5不是问题，就期待上市了。

小编是一名新能源汽车的爱好者，威马汽车的粉丝和准车主，希望和更多的朋友交流，喜欢新能源汽车，了解新能源，请关注我们，会带给大家最新的新能源汽车资讯。