酷似奔驰大G的2020款北京越野BJ80，究竟有何特殊之处？

买不起大G的爱车一族，这下有福了，2020款北京越野BJ80可是不错之选了，这新车的各方面性能表现良好，通过性、可靠性都高，超车、加速非常出色，另外，车内空间够大，这些亮点，大大提升了驾驶乐趣。

北汽BJ40和BJ212怎么选？

谢谢邀请。查资料如下，你比较一下，心中自有定论。

北京BJ40
北汽BJ212

首先澄清一点，BJ40是由“北京汽车销售有限公司”生产的，隶属于“北汽集团” 。BJ40是这公司生产上市的第一种越野车，以前的20系列不属于这公司产品。

从2001年开始，20系列是由 “北京汽车制造厂有限公司”生产制造的。

“北京汽车制造厂”创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与“北京摩托车制造厂”合并组建“北京汽车摩托车联合制造公司”（简称北汽摩，BAM），生产2023系列及皮卡等车型，SUV系列（勇士、陆霸、007、战旗）。

材料:1951年中国人民***第六汽车制配厂。 1953年国家投资创建第一汽车附件厂，生产化油器等17种附配件。1958年改名为北京汽车制造厂，朱德委员长题写厂名。

北京汽车制造厂 1984年与美国汽车公司（AMC）合资成立了我国汽车行业第一家中外合资企业－－北京吉普汽车有限公司（BJC），主要从事中高端轻型越野车开发和生产。1987年与“北京摩托车制造厂”合并组建“北京汽车摩托车联合制造公司”（北汽摩，BAM），继续从事轻型越野车开发和生产。1994年“北京汽车装配厂”（BAA）成立，主要从事专用轻型越野车开发和生产。 1996年与全国99家企业出资组建了“北汽福田公司”(FOTON)，并于1998年成功上市，主要从事商用车开发和生产。2001年“北京汽车装配厂”与“北京汽车摩托车联合制造公司”按现代企业制度重组组建“北京汽车制造厂有限公司（BAW）”，北京汽车装配厂控股。 因为在1983年，“北汽汽车制造厂”将部分厂房和技术人员抽出，和美国“克莱斯勒公司”合资成为一个新公司“北京吉普有限公司”，生产北京2020系列部分车型及切诺基等，（后来2005年又合资变更为“北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司”，简称“北奔”）

材料：1983年5月5日，经过了长达4年半的漫长谈判后，“北京汽车制造厂”与当时美国第四大汽车厂美国汽车公司（AMC）在人民大会堂正式签署合资协议。美国汽车公司以专业技术、工业产权和800万美元现金入股，持有合资公司31.35%的股份。中方北京汽车制造厂则以厂房、设备及一些资金入股，持有合资公司68.65%股份。1984年1月15日，“北京吉普公司”正式开业。

这就看你自己钱包里面有多少货了。想省心，钱包足，建议上BJ40，毕竟保有量在那摆着，售后服务跟得上，哪怕改装也相对成熟些，专营店都有相对的套件升级。212，简单，皮实，但是车上的配置就和当下格格不入了，毕竟价钱在那摆着，平民越野车，越野界的大流氓，在212车主眼里，只要品控能再好些，没有售后，干就完了，其他都是浮云，在它身上花三万块越野专项改装，外加一万升级内饰，那都是可以秒天秒地秒空气了。