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5万左右的纯电动车推荐,5万左右的纯电动车推荐哪款

家用新能源电车5一6万左右各方面性能比较好推荐一下?

最好的推荐还是观望观望再说

这样不害人也不会毁坏自己

要真的买

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(图片来源网络,侵删)

有建议 三个

最好先问几个用户不难吧?

一查互联网上的信息即好与坏

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二去二手车市场询问情况好坏

三直接请修理工吃个大饭问明情况

这不庸俗 企业家管这叫企业调查

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如果我说的你觉得是为你着想了

5-6万最好不要买电动车,除非你家里有两辆车,这个级别的车续航里程短,上班买菜就在家附近转还行,出远门跑长途是个问题,现在电动车也就是那些价位高的还凑合,这种级别的电瓶车都不如买个老年代步车,也就1-2万,平时用用。本来续航里程也不长,冬天更短,夏天开空调也费。花7万买个捷达算了。用不了多少油钱。

5到6万的电动车哪个好?

六万的电动车哪款好?1小蚂蚁,官方指导价5.98至8.39万,级别,微型轿车,这款车小巧可爱,说走就走,见缝就停的车。

2零跑T03,官方指导价,5.98至9.98万,级别,微型轿车,零跑t03造型敦实又不失圆润,设计风格比较符合主流审美,更容易为大众所接受,两人代步车完全没问题。

3比亚迪el,官方指导价5.99至7.99万,级别,微型轿车,比亚迪el是一款纯电动微型车,便宜并且续航高,而且好上牌子。

4宝骏E200官方指导价5.48至12.80万,续航里程305Km日常代步妥妥的。

5万以内可以快充的电动车?

1、宏光MINIEV 官方指导价 : 2.88-4.86万 级别: 微型轿车 自特斯拉。

2、奔奔E-Star 官方指导价 : 3.98-7.48万 级别: 微型轿车 。

3、宝骏E200 官方指导价 : 5.48-12.80万 级别: 微型轿车 宝骏E2。

4、宝骏E100 官方指导价 : 4.98-5.98万 级别: 微型轿车 宝骏E1

5万元落地的新能源汽车选哪个?

不知道你是什么时候看的车?性价比可以的就是奔奔,可现在涨价到了5.98万了。东风EXI有人说不错也有人说不咋地,价钱比奔奔少点,我也***在这两款车选一辆,只是现在都没有现货。小蚂蚁反应都不错,可两个门是短板,而且最低配也到了七万多了,所以只能放弃了。

推荐以下三款5万元左右的新能源汽车:

比亚迪e1:官方指导价为5.99-7.99万元,续航里程为305km,最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m,可以在15 ℃的常温下实现415km的续航里程。

奔奔E-Star:官方指导价为3.98-7.48万元,续航里程为240km,最大功率为80kW,最大扭矩为180N·m,可以在16 ℃的常温下实现360km的续航里程。

五菱宏光MINI EV:官方指导价为2.88-5.06万元,续航里程为120/170/200km,最大功率为20/30/40kW,最大扭矩为110/140/180N·m,可以在20 ℃的常温下实现220/300/380km的续航里程。

以上三款新能源汽车都有不同的续航里程和功率,目前卖得最火的是五菱宏光mini,多次获得月销量冠军,当然买车还是得看自身需求,根据个人需求进行选择不会后悔。

首先我也想入手一辆五万左右的新能源汽车。

我觉得五菱宏光迷你,科莱威,宝骏E100,长安奔奔,雷丁芒果都是不错的选择。但是我个人还是比较偏好科莱威,最近科莱威刚刚上市了一款新的三门四座,带双气囊,续航300公里。内饰皮座椅。外表看起来和原来两座的一样,小小的比较呆萌,转弯啊掉头停车感觉都比较方便。

1、五菱宏光迷你

售价:2.88-4.36万

2、荣威-科莱威

售价:4.6万

3、五菱-宝骏E100

售价:4.98-5.48万

4、长安-奔奔E-Star

售价:2.98-7.48万

1、宏光MINIEV

宏光MINIEV GAMEBOY为了更为贴合年轻、个性车主群体的消费习惯和需求,整车在颜值、动力、空间、配置上也进行了升级,整体实力也更加突出。动力上,宏光MINIEV GAMEBOY提供200km/300km续航里程选择,匹配30kW驱动电机与3.3kW充电机,让车辆续航能力、动力输出更为强劲,充电也更为高效。

2、奔奔E-Star

作为一款七万块级别的电动汽车,奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色,智能化方面的东西虽然不丰富,但也都非常实用,总体算是一款中规中矩的电动汽车;如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以,对于预算不高,还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star在等着你呢。

3、 江淮iEV6E

iEV6E本身是一款在市场上有着不错口碑,而青春版智享型的出现则更拉低了准入门槛,让更多的消费者都可以体验到新能源车,这个版本不管是外形、内饰还是动力,表现都是很不错的,虽说在一些配置上有点简陋,但不影响正常的使用,而且价格上跟同级车型比有明显优势,比较它的销量可不是盖的。

4、零跑T03

零跑T03是一款微型纯电代步车,拥有403公里的工信部续航里程,还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑,方向灵活精准,具有非常好的驾驶体验。此外,零跑T03的车内空间表现还很不赖,有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。

5、宝骏E100

宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,四万元的售价具有较高的性价比。

选择性还是非常多的:

1、五菱宏光-MINI EV

售价:2.88-4.36万

2、上汽集团-科莱威CLEVER

售价:4.6万

3、上汽通用五菱-宝骏E100

售价:4.98-5.48万

4、长安新能源-奔奔E-Star

售价:2.98-7.48万

5、雷丁-芒果

六万左右自动挡新能源车,请求推荐一下?

5一6万电动汽车可以买到国产微型纯电车,这种车型的续航能力都比较短,但如果你只是在城市中使用的话就很够用了。下面咱们就来推荐几款性价比较高的电动车,这几款车的价格都不超过6万元,很适合作为家庭第二台车。

1、 宝骏E200

官方指导价 : 5.48-12.80万

级别 : 微型轿车

宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型,作为一款微型纯电动汽车,它***用了三门两座的车身设计,车内的各方面表现都不算突出,但是作为家庭的第二款车却再合适不过了,对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言,小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求,305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。

2、 比亚迪e1

官方指导价 : 5.99-7.99万

级别 : 微型轿车

比亚迪E1是一款纯电微型车,看样子就知道它是油改电而来的,在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容,它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高,而且好上牌,用来占牌还可用来代步。家用就不要了,E1后排的空间坐不了成年人,不过享受二人世界也是一件好事不是吗?

3、 宝骏E100

预算内有三款车值得选择

建议选项:

5~6万预算选择电动汽车只能是微型汽车,8万左右是电动汽车车身尺寸的分水岭,往下多为微型、往上多为小型和紧凑级,中型车一般要超过20万才有得选;那么在微型车里有哪些车值得考虑,比如某些网红车行不行呢?

不保留了,五菱和奇瑞这两个品牌均不建议考虑,五菱的宏光MINI或Nano EV的车辆品质相当低,实车就是个“老头乐”的水平,车辆为动力差、噪音大,重点是安全系数很低;上汽通用五菱是个三方合资的半美系品牌,车辆隐性减配和明面上的减配都挺严重。

奇瑞山寨宏光MINI的QQ冰淇淋水平也相当,小蚂蚁的综合水平一般,作为两门代步车实用性也比较差;所以奇瑞的微型电动车也不建议考虑,这些走网红路线的品牌以至于其他商品往往都没有什么高品质,就像是网红。

预算≤5W的理想选项是奔奔E-Star

这台车的价格重合宏光MINI和QQ冰淇淋,可是低配多出30km的续航,高配直接干到301公里,相比前两台车的NEDC 170km的实用价值要高得多;重点是这台车是油改电车,对于优秀的电动汽车而言应当用纯电平台,但面对那些“老头乐”标准的微型电动车,反而是这种油改电车的车身强度更理想,所以这台车五门五座的代步车更适合新手练手。

预算5~7万区间追求个性可选黑猫

上汽科莱威,4座小车,轴距小,配置高,有气囊,价格有优惠,全部办下来在5万多一丢丢。

12月份入手了一辆,续航至少260公里,虽然只有慢充,但是只要加个接地宝,直接可以插个普通三眼插座就可以充电了,还是比较方便。而且车子比较小,停车方便,转向比较轻,操控非常灵活。

缺点是车的产量太低了。。。。排队排了一个多月才提车。不过,我这里的是七线小县城

国内价格6万左右,续航300公里,性价比最高,推荐新奔奔E-star电动车!只是唯一,不是之一!

颜值够靓,空间够大,价格够低,动力最强,刹车够狠!续航够用,理由如下

1、价格最低3.98-4.98万300公里续航,新奔奔是油车底盘开发出来改款的,节省了开发成本,成本比其他新能源车低好多

2、新奔奔车内空间大,四轮四角设计,稳,底盘跑160码都没问题,新款的前后刹车盘都是很大,直径270毫米,轮盘比(轮胎直径和刹车盘直径对比)低只有2.14,如果是想刹车更加敏捷,可以把总泵推杆调长1.5-2.0圈

3、价格低,3.98-4.98万的价格,官方没有雇佣抖音推手,水军,自媒体推销产品,降低成本,广告满天飞的,有几个价格实在的!成本还是车主买单!长安和特斯拉长城等策略一样!实在第一,缺点就是排队的人太多,要等几个月

4、没有增加配置,同级别零跑T03的车都卖到了七八万,比亚迪的e1都卖到了5.99万,一个是配置上面多卖点,一个是品牌情环做卖点!愿者上钩!厂家做一台车的利润,有的都没有配置的利润高!这才是长安新奔奔ESTAR实在的根本

1.强烈比亚迪元pro贵了一两万,质量比同价位好很多!!!

2.如果比亚迪元价格超出预算,就上长安e-star,这款算是性价比标杆了。

其他别乱买哦,除非你钱多[呲牙]

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