唐在比亚迪什么地位？

唐在比亚迪中属于一款重要的插电式混合动力车型。
因为比亚迪是一家以新能源汽车研发和销售为主的公司，唐是比亚迪旗下的一款插电式混合动力车型，是比亚迪核心的新能源产品之一，也是比亚迪在海外市场取得成功的重要车型之一。
此外，唐在国内市场销售也非常不错，成为了消费者对新能源汽车接受度的重要代表之一。
同时，随着社会对新能源汽车需求的不断增加，唐的地位将会变得越来越重要，也可以说唐是比亚迪新能源汽车发展过程中不可或缺的一环。

比亚迪唐DM性能强悍，配置丰富，科技感十足，为什么很少看到？

首先说一声我是唐DM的新车主，说说我的看法。

品牌来说，比亚迪这个名字并不招人喜欢（中国好多地方骂人话的拼音缩写就是这个）如果不是我感觉这个车非常适合我（我准备用它自驾游，这个车是最好的选择）我不会买。另外这个是中国的品牌，我们很多人买车还是要讲究一下面子。不管怎样感觉外国品牌的车比国内的高大上（其实唐DM的性价比远远超过国外的车）。

至于设计来说，我的上一部车是进口的（当然是***前的车）两部车比较来说唐DM不错细节考虑的比较周全，有些小的瑕疵但不代表不好。电子技术远远高于上一部车（这个是科技进步分不开的）。

质量到现在没出过什么问题（新车主），因为没出过问题所以售后服务就不知道了。

我在买比亚迪唐的时候一直也是纳闷儿，怎么马路上很少看到唐这款车，但是直到我试驾了几次以后，我终于明白它相比于B BA（B BA的车我也都试驾过了）的过人之处。只有最后把糖买到手，开了几千公里以后，我算是比较明白你说的这个情况。第一，唐的车主很多并不是上班族，他们开这车自驾旅游休闲用的比较多，所以正常的上下班时间段是不太容易看到；第二，这车的速度太快，且又不是很显眼，所以很多时候它从我们身边是一闪而过，如果不特别关注是没有太明显感受的；第三，唐的主要用户还是在某些大城市，许多城市的用户量还是偏少的。

这个问题很简单，上到25万单价的国产车，太少人买了，太少人去体验了。25万可选的区间对于绝大部分人来说，95%还是在合资B级轿车和suv中。不过但凡一个对国产车没偏见，预算也在25左右的购车者，只要去看了唐，基本上逃不掉

由于是个国产品牌，单说造车水平，一直以来确实不咋地，F3 G3阴影一大片。现在新能源这块实力确实强，但首先你要是一台车，有市场认可的好品牌，这点不说是比亚迪，国产车都还有所欠缺。新能源车大多数人还是持观望态度。还有毕竟二三十万上下价位。对于一个国人还没有那么富裕，买车市场更趋向于十来万的车居多。唐现在一段时间这个车，购买力还是一线城市居多，他们毕竟收入高，思想活跃，敢于接受新鲜事物和新思想，概念。三五线城市人思想相对要保守，见识不广，心里上还有忌惮，不敢贸然接盘。虽然谁说都知道它不错，行动上还是要迟一步的。希望比亚迪新能源能持续发展，质量上去了，做多一代二代好车出来，得到市场认可好评，到时候就是比亚迪想要的东西市场兑现的时刻。

比亚迪唐DM在国内卖23-29万，很多国人认为疯了。傻子才买30万的国产车呢。。。。。我突发奇想，找了几个欧洲市场的奥迪车售价，不看不知道，一看吓一跳。。。各位大咖，你们怎么看？