迈巴赫S400为什么只比奔驰S400贵一万元？

①品牌价值不同，迈巴赫品牌溢价比奔驰高，也就是迈巴赫品牌比奔驰品牌更值钱，中国人喜欢大气有排面，都感觉开迈巴赫比开奔驰更有面子，在车主眼里，奔驰算是高档车型，而迈巴赫是超豪华车型，这也决定了迈巴赫车型的定位，虽然迈巴赫被奔驰收购了，但依然价格坚挺！

②S400和迈巴赫S400这两款车型性价比不同，前者性价比比后者要高一点，而后者在性价比低，后尾标更改为迈巴赫标，这种情况下，价格差太多显然不合理，为了区别定位消费者，在价格上稍作调整才是王道，消费者才会买账！

玛莎拉蒂总裁、帕拉梅拉、奔驰迈巴赫450，这三款车怎么选？

这三款车从性价比来来说都也相差不是太多，但是从车子的整体性能和舒适度来说奔驰迈巴赫我觉得应该更胜一筹，如果让我选择那我肯定选择奔驰迈巴赫，高端大气上档次。个人观点不喜勿喷

说实话吧，我个人也就是开过保时捷，关键还不是帕拉梅拉。至于玛莎拉蒂总裁、迈巴赫450，更是传说中的存在，本来应该不要随便开口说话的，毕竟作为***丝一枚，让人知道了底细，也是很没有面子的。但是，为了凸显下存在感，我还是果断答了这一题，如果有什么说的不对，还请各位土豪轻点打脸，不然太痛。

玛莎拉蒂总裁

在城里偶尔还能见到一两台这个车，去年我们镇上一***开着这车回家过年，我也不知道她是不是把油门踩到底了，反正我开着摩托车跟在后面的时候，排气管那个轰鸣声差点没有吓我一大跳，车后的三叉戟标志仿佛在嘲笑我，年轻人，看看就好羡慕一下就行，你，买不起的。正当我要努力搬砖赚钱，买总裁的时候，听说这车好像出了什么问题，去4S店修车去了。算了，看来这种跑车也是不靠谱啊，我继续舔我的国产车去。

保时捷帕拉梅拉

这款车我们村里有两台，都是年轻人开的，不过我跟他们不太熟，总不好意思找人说，哎，借你车给我开开吧。估计我敢开口，下场简直不会太好看。这台车动力应该还是不错的，反正以前的我开着朗逸在后面追，过了一个街口，愣是连尾灯都没看到，留给我的最后一眼印象就是，徐徐打开的小尾翼，以及透过车后玻璃清洗可见的小哥哥小姐姐有说有笑的画面。没我朗逸车头高的亮红色贯穿式尾灯，却是我暂时可望不可即的高度。失落感加倍啊！

奔驰迈巴赫450

我们村没这台车，年轻人也不买这个车，上年纪的大人们都去买路虎了。好在我天天刷头条，看到了一个坐这个车的大老板，一身休闲服悠哉的坐在后排，那种享受实在是太想要了，不过看他司机的态度，好像没有想让人体验一把的意思。算了，我还是收拾收拾东西，去厂里继续搬砖吧。

综上所述，均是玩笑，但也稍微说明了三款车型的特点。玛莎拉蒂小众，性能不错，小毛病多。帕拉梅拉适合驾驭，驾驶乘坐两不误，外观拉风，性能出众。迈巴赫450,纯商务座驾，完全只适合乘坐的车型，如果自己开了，估计会别人当成司机吧。以上是个人关于三款车型的一点小看法，如有说得不对的地方，欢迎指正，万分感谢。

不差钱的话直接保时捷吧！能商务接待能下赛道，其产品力也是越做越年轻，一步到位，满足了自己的豪车梦，以及兼顾了家庭的实用性，出去商务接待谈判的资本，偶尔也可以去下赛道撒撒野，可以说是居家旅行之必备 哈哈哈 ，如果有钱，最好直接上顶配，他的分段式尾翼，真的是要有多***就有多少*** ，加上它的pdk变速箱，最牛逼的双离合弹不坏，动力，品牌 ***，实用性 通通满足你，前提是你钱够就行 要知道，保时捷最出名的不是它的车有多贵，而是其选装件，随便选选就是一辆三系的价格。 个人意见，仅供参考

感谢邀请；

多年港口销售经验，玛莎拉蒂总裁一直以来有个外号“木耳收割机”，网上总说玛莎有小毛病，但我做了6年近7年销售，总裁也卖了不少，其中只有一台在15年卖给齐齐哈尔大哥三个月后出现电子手刹故障，仅此一台！玛莎的声浪、三叉戟我觉得是最吸引人的了，更何况后台是大哥法拉利！曾经一度想买台吉博力，但是碍于经济能力被迫放弃… （评价：值得购买，趁年轻折腾去吧！唯一不足是很久已经没有大改款了）

自从帕纳梅拉改款后，关注度那是蹭蹭上涨！我也不能免俗，在一个风雨交加的夜晚，一个低调的贯穿尾灯闪现在我面前，呼啸而过，从此成为了她的忠实粉丝…包括配置选择、后期改装功课也已经做足，一切就等***了…（评价：原厂排气声浪不如总裁，但整体精致度甩总裁几条街！）

迈巴赫450一直是一台适合座不适合开的车，就前两款车比较而言，我觉得楼主本人应该更倾向于操控而不是乘坐，所以就不过多的说了！

纯手打，喜欢的点赞转发！谢谢