大众朗逸plus多少钱能拿下？这款车怎么样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众朗逸定位于一款紧凑级家用轿车产品，主要对飚宝来，轩逸等，这款车整体市场表现极为突出，常年位居汽车销量榜冠军，没有哪一台车可以挑战它的地位，属于妥妥的神车。

价格方面，我们就说2019款朗逸plus 1.5手动舒适版，官方指导价12.49万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价10.49万左右，全部落地再加购置税9283，车船税360，强险950，商业险4919，上牌500，共合计12.09万左右。配置上，天窗，大屏，蓝牙，手机互联，led大灯，后排空调出风口等都有配备。

朗逸plus外观设计颇为大气，前脸横条中网干练简洁，下格栅沉稳耐看，大灯组精神十足，车身侧面修长匀称硬朗，尾部端庄紧致，整体从各个角度看都没什么违和感，颜值符合审美。动力方面，165自吸发动机，参数为83千瓦，143牛米，变速箱配5挡手动，零百成绩12秒左右，虽说没有什么***可言，不过日常家用还是足够的，而且在经济性方面也能让人满意。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格硬朗扎实，滤震干脆利落，支撑力道足，跑起来很稳健，在这个价位上质感不错。内饰方面，副驾驶大面积的烤漆饰板增添了不少的档次，功能分区布局规整合理，按键旋钮触手可及，大屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的手机互联，用起来非常方便。空间方面，后排腿部接近两拳，后备箱容积510升，可以放到后排座椅，拉人载物没毛病。

大众朗逸是一款非常均衡的家用轿车，在各方面都没什么硬伤，颜值大气，动力够用，底盘稳健，空间大，内饰实用，而且经济保值，确实是十多万价位上非常好的选择。

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看了几个回答，作为朗逸plus车主，还是简要的说说吧。希望对你有用。

首先，大改过后的朗逸，比原来朗逸是改头换面的，平台啥的说了也没啥感觉，咱也不是专业人员。

最直观的就是，外观大改。最新家族设计。美观不美观看个人审美。

轴距加长，不到2700，比老朗逸空间强多了。

内饰也是最新大众风格，分区简单实用，塑料感很强，别想什么大屏，也基本没啥软包，旋钮阻尼感不错，驾驶起来上手比较快。

配置，大众一贯风格，不顶配就是乞丐配置了，但是基本配置都有，够用，也实用。完全不要想有什么高级体验。

动力，1.5L加速比较流畅，但是满载动力偏弱，加速后段动力后继无力，超车需要小心，但是稳稳当当开完全没问题。280 1.4T动力在朗逸上完全够用，加速挺快，也有信心，但是双离合顿挫比较明显，起步还不如1.5。对动力有要求又不想升级迈腾帕萨特的1.4可以选择。

驾驶感受，首先后悬架差的一笔，过减速带感觉底盘真的是薄，薄的不像大众的品质，这点还不如老朗逸实在，没有那种扎实紧凑的感觉。这点可以试驾速腾对比。减震因为底盘差，谈不上什么高级感了。过弯尚可，侧倾凑合吧。高速上跑着倒是挺稳。

油耗，我1.4的，首保前平均5.9，包括农村烂路，高速，堵车，也没有刻意省油的动作。首保后5.1，路况基本就是市区快速路，堵车这种情况。当然油是95的。实际油耗算6个，一公里0.45吧。

总结一下，整体来说，不知道买啥车的，买朗逸还是个不错的选择，没啥不好，缺点又无关紧要。

坐为一名朗准逸plus车主，我来提提我的观点吧，朗逸1.5L自动舒适版，2019在上海沪太路强生大众全款提的，裸车12万6，平安保险100万，加上第三责任险总共5350元，回安徽上牌，税10500，上牌费用好像300多吧，总共花费14万2的样子，送脚垫，行车记录仪，倒车后视，刚提车方向盘有异想，开段时间就好了，1.5L 最大的问题就是就是早上冷车起动时有异想，问4s店，说是1.5刹车用的是新材料的，这是是1.5l的通病，并不影响使用，汽车之家好多车主都遇到这问题，1.2和1.4的就没有，1.5L上高速到140也很稳，在120的时候转速大约在2700左右，超车只要舍得给油也蛮快的，油耗基本在6个点左右，个人建议还是上1.4的，也就贵7000元，各方面比1.5的要上一个档次！

个人建议：真心喜欢，真爱！那就买，目前终端优惠情况，按最低配的11.29w的算，优惠在1-4w之间，谈的好10w落地，正常价低配落地到11万左右，这款怎么样?急用完全够用，空间大，油耗也不高，反正我不会买，要买我选宝来！朗逸是中国定制车型，宝来是全球车薪，跟它同平台，简易理解两车就一个模子，只不过上汽和一汽***不同，说重点：朗逸安全方面只需要针对中国汽车安全规范设计就行了，宝来需要同时满足全球每个国家汽车安全规范！怎么选你自己看。

我是买的2019款朗逸puls 1.5自动舒适版，裸车11万5，购置税1万多点，保险3000，13万多一点办起上路的！

改款的朗逸plus外观大气，很像帕萨特，车身加长，车灯比老款好看，油耗方面也很好，大部分开高速的话是5个油就够了，加满一箱油280块，从中山跑回玉林途中大概是450公里，不要一半油，（本人亲测，途中还有一个小时的堵车）

空间很够用，后排空间巨大，就是中间凸起坐三个人的时候中间的人有点难受。

车开起开很平稳，跑高速更稳定，噪音控制的还好。座椅很软，长时间坐起来不怎么累。

当时考虑这么几款车，朗逸plus，日产轩逸，卡罗拉，雷凌，最后选朗逸的原因其实挺简单，家人都比较喜欢这个外观，比较稳重，优惠幅度也很大，舒适性好，个人也不怎么喜欢日系车，虽然大众不是自主品牌，但是德系起码没像日系那样吧，哈哈哈～

2020款朗逸plus1.4t落地价？

2022大众朗逸plus1.4t全款落地16.98万

朗逸 2022款280TSI DSG舒适版的上牌费为500元，购置税为13001元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为8047元，加起来一共为16.98万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间，

2022大众朗逸plus1.4t落地？

关于2022大众朗逸Plus 1.4T的落地价格，需要根据具体的购车地点和当时的优惠政策来确定。一般情况下，新车的落地价格包括车辆的购车价格、购置税、上牌费、保险费用等。

在实际购车时，消费者可以通过与经销商进行充分的沟通和谈判，争取到更优惠的价格。同时，还可以关注一些汽车网站或者购车平台的促销活动，以获取更多的优惠。最终的落地价格取决于消费者的谈判能力和购车策略，建议在购车前做好充分的准备和调研。

2022款大众朗逸Plus 1.4t落地13.5万。1.4t落地13.5万4S店送三次保养，全包围脚垫贴膜开，这车时间不长，目前行驶675公里，谈谈个人的感受，一朗逸外观挺好，整体风格简洁时尚，看起来像小帕萨特二空间的话，够用，除了后排，中间位置凸起部分不太满意，其他还好，动力还行，动力随叫随到，不拖泥带水。

2022大众朗逸plus1.5自动落地价？

大众朗逸plus1.5自动挡报价10.3万元，购置税7000元，保险费约4000元，上牌费约1000元，落地价11.5万元，大众朗逸plus的性价比还是很高的。