q8、卡宴跟gle53哪个好？

奔驰AMG GLE53好。

奔驰AMG GLE53前后门把手***用车身同色+镀铬饰条的设计，造型非常感动，并且前后都配备了无钥匙进入功能。变声级AMG高性能排气系统 独特的声浪体验得益于可选装的可变声级AMG 高性能排气系统。只需轻按按钮，三个可调排气挡板即可改变车辆声浪。搭配不同驾驶模式时，声浪既可轻柔舒适，亦可澎湃轰隆。

奔驰gls53落地价？

奔驰GLS53落地价为174.8万左右。
因为奔驰GLS系列是奔驰豪华SUV系列的顶配车型，配备了5.5L V8双涡轮增压发动机，拥有483匹马力和700牛米的扭矩输出，车身尺寸达到5米以上，内饰豪华，配置丰富，因此价格比较高。
同时不同地区的购车政策和经销商的管理方式也可能对车价产生不同的影响。
需要注意的是，车价是一个不断波动的数据，如果您有意购买，请及时咨询当地的奔驰经销商或者前往官方网站获取最新的价格信息。

奔驰gls53的落地价118-165万左右。

奔驰GLS2021款改款GLS4504MATIC豪华型内饰呈现出大气的设计风格，加上银色饰条，显得端庄且耐看。这款车配备了内置行车记录仪、可变转向比、CarPlay等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，奔驰GLS配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为270kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，同时***用了前置四驱的驱动形式。　　

总的来说，奔驰GLS的产品力还是比较符合其市场定位的，

落地价为人民币152.22万元。奔驰g53越野是搭载带涡 轮增压 功能和电动 ***压缩机的电气化3.0T发动机，9AT变速箱。这款直列六缸发 动机的 最大输 出 功率为320千瓦，最大扭 矩为520牛·米。它的EQ Boost启动发电机可短 时提供额外的16千瓦输出功率 和250牛·米扭矩，并为48伏智能 电机系统供电，强劲高效

奔驰AMG GLE53coupe跟AMG GLE63coupe的区别是什么？

它俩外形基本是差不多的，所差者只是53配备的是普通奔驰GLE的L6发动机加强功率版发动机，而63则是配备的是AMG的高性能V8发动机。

53是普通奔驰的3.0T强化版发动机，动力达到了435马力，而63配备则是AMG的5.5T发动机，动力达到了558马力，性能来说肯定是63更强于53，63属于是高性能SUV车型。

但是以日常生活来说53的性能其实就足够满足日常需求，所以奔驰AMG在中国市场主打的就是53车型，目前AMG的GLE系列车型中只有53符合最新的中国国家排放标准，是国六车型，其它车型都是欧五车型，所以从这也可以看出AMG针对中国市场主打的就是53车型，肯定是63车型销售量不太好，所以只出了53车型符合中国的排放标准。

而且53车型也显出了AMG不得不向环保标准低头，都知道AMG一直主打的都是超高性能的大排量燃油车，只有纯真的大排量燃油车才符合AMG的个性，但是如今在53车型上AMG配上了3.0T发动机同时还不得不配备了奔驰同级别的48V轻混系统。

现在的汽车发展趋势整体是向小排量、环保高效的趋势，也许在不久的未来像V8发动机和W12发动机不再是铸造性能的门槛，也许唯有高功率调校和AMG套件还坚守着AMG的底线。

AMG的发动机车型已经逐渐不适应当前的环保标准和发展趋势，一边是情怀和坚守，另一边是应变与进取，无论是对于梅赛德斯-AMG家族，还是站在消费者的角度，这都是一场足够精彩、没有败者的战争。

63是真正的AMG系列的三大件性能化特调车型，并且是有AMG签名的真AMG系列发动机，针对动力操控性能有特别极致需求的用户。

53是非AMG系列马力和基础排量更大的发动机，车内外有运动化套件的调整，适合需要兼顾日常宜家宜商，同时偶尔自己一个人开的时候，享受畅快动力带来的***，对标定位的类似奥迪S系列。

奔驰amggle53有没有闭缸技术？

该奔驰amggle53有闭缸技术。发动机的闭缸原理 就是在车辆运行时候关闭一个或几个气缸(不点火不做功) 由其他汽缸完成动力的输出。这是一项新技术。

优点 :能有效的降低长途驾车的油耗。 缺点:技术要求高提高了成本 难以克服停缸后发动机的工作稳定性。

1 有闭缸技术
2 因为奔驰AMG GLE53配备了EQ Boost技术，其中包括一个称为ISG的集成动力发电机，该装置可以控制气缸的运作，从而实现闭缸技术。
3 闭缸技术可以提高燃油利用率并减少排放，对于奔驰AMG GLE53等高性能汽车而言，这是非常重要的一个技术，也是符合现代环保和节能要求的产物。

1 奔驰AMG GL E53有闭缸技术。
2 AMG GL E53***用了EQ Boost技术，能够暂时关闭其中一个缸，在低负载条件下节省燃料，同时也提高了发动机的效率和动力性。
3 此外，AMG GL E53还配备了一些其他的燃油经济性技术，例如行车自动启停、能量回收系统等，这些也有助于提高燃油经济性。

是的，奔驰AMG GLE53配备了闭缸技术，它被称为EQ Boost。通过此技术，发动机缺少负载时，EQ Boost可以在传统燃油发动机停转时提供动力，将油耗降至最低，并且减少排放。这项技术使用48V电池系统，配备了附加电动马达和储存式锂离子电池，能够在车速低于100 km/h时提供22马力的额外输出和250牛·米的额外扭矩。它还可以在起步时提供更快的加速和更平滑的自动启停装置。总体而言，闭缸技术是为了提高发动机的燃油经济性和减少排放，同时提供更好的动力表现。

1 有闭缸技术
2 因为奔驰AMG GLE 53车型搭载了3.0T发动机，***用了公路模式的智能燃油经济模式，在行驶满足条件下会自动关闭一部分气缸，提高燃油经济性和降低排放
3 闭缸技术是现在许多汽车制造商都在尝试和研发的一项技术，既可以提高汽车的节能环保性能，也可以降低驾驶成本。

奔驰AMG GLE 53和AMG glC 63怎么选择？

正在等待新GLE 53 AMG coupe，也关注GLE53 AMG。1、从动力来说：GLC 63 4.0T的发动机，GLE 53 3.0T高功率+48V轻混，动力和加速度肯定是GLC爽！但GLC的发动机确实是几年前的产品了，和新的3.0T比优势不是很大，马力一个476，一个435，虽然只看100km加速度快1.2秒，但车重完全不一样，驾驶***系统也不再在一个级别，驾驶体验应该GLC毕竟小一些，加上动力应该不会比新GLE差，我觉得这个两者各有千秋！2、内饰：不说了，GLC完败！3、外观：新GLE那个***，哎！但前脸还是GLE霸气（车要大一大圈），气势完全没得比！4、刚才提到的驾驶***和变速箱底盘***，新产品肯定优于老产品！我个人拙见：选新的GLE 53 AMG，平时快一秒的100km加速真的没啥实际价值！其他内饰外观驾驶舒适度反而更能给自己一种日常享受！（图在网上找的……）

当然是GLE53了，全新换代，400+马力，中大型SUV平台(和GLC这种中型SUV在舒适性和豪华程度上有质的区别)，空间巨大。现款GLC已经是4年的老平台了，再过两年就要换代了，而新款GLE起码还能再开5年，性价比还是很高的。

我开过GLC43，悬架很硬很硬，操控好是好，但并不适合城市驾驶，而且即使是再追求操控开久了也会烦，如果是这样还不如买C63S，SUV的优势更多的还是视野、越野性能和空间，这几点上GLE做的比GLC都要好上不少

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

伴随着奔驰新款GLE Coupe的发布，AMG也推出了全新一代GLE53 Coupe AMG。外观依旧是一套非常运动化AMG空力套件，轿跑版GLE轴距还比普通短了60mm。

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动力上则***用了3.0T直列6缸涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合，内燃发动机能提供320kW（约合435匹马力），520N.m扭矩，EQ Boost能增加额外的16kW（约合22匹马力），250N.m扭矩。

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与其搭配的传统系统为AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自动变速箱和AMG Performance 4MATIC+四驱系统，悬架方面***用了带ACTIVE RIDE CONTROL主动车身控制功能的AMG RIDE CONTROL+空气悬架系统。

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百公里加速时间5.3秒，最高时速可达250km/h（电子限速）。此外，在SPORT和SPORT+模式下，GLE53 Coupe AMG的车身会降低10mm用以增加高速稳定性。性能方面无可挑剔的GLE53，你觉得它颜值还算可以吗

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。