1.9t7座瑞风商务车咋样？

外观上：江淮瑞风II的外形与现有的瑞风车型完全不同，车头部分方正饱满，车灯线条凌厉霸气，尾部硬朗，整体看上去霸气十足。

空间上：空间是江淮瑞风II的一大卖点，不论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞舒适；可旋转和收放座椅使车内空间灵活多变，实用性很强；但是储物空间有限。

动力上：江淮瑞风II搭载2.0T涡轮增压汽油发动机和6前速手动变速箱，最大扭矩250Nm/3500-4500rpm，加上自身车重和超大的承载空间，瑞风II的整体动力表现比较一般。

内饰上：整体内饰简明工整，灰色设计比较典雅，贴近商务车氛围，但仿桃木装饰颜色过于突兀；中控台多为硬质材料，用料一般，做工有待提高；面板按键手感较好。

操控上：江淮瑞风II的操控性能比较不错，视野较好，转向顺滑，指向精准；但因车身较大，转弯侧倾情况比较严重。

2.0排量的老瑞风商务车越开油耗越高，车耗油的通病是什么？

车友！你好！

瑞风商务车2、OL发动机***用上世纪九十年代末期东安三菱ga43发动机，到了04年三菱觉得该发动机热效较低，油耗高而放弃使用，但当时生产发动机厂家存货过多，几经协调，分剩几批由各家车企购买，把该发动机装配在所产车型上，其匹配的变速箱与发动机转速参数不明确，***又不精准，毛病，故障多！但是在O几年汽车搭配三菱发动机是很吃香的，在行驶中油耗高是一个通病，没法改变，老车在二手市场上卖也卖不到几个钱，所以只能顶住油耗高，油价高的情况继续使用，该车型15一18L汽油百公里是正常的！

我有一点建议：清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，更换空气滤芯。更换机油，美孚速霸2000，SN级，5W一40，全合成机油，淘宝上购买4L再送原装1L，189元，共5升，你的车用量是4、5升。把点火线圈总成（高压线包），分火线拆下来，用1000目水砂纸擦磨接头，接口，去除氧化体，増強高频电流互感，更换日本原装火花塞（瑞风发动机应该用日系）注意：NGK日本品牌，依合金火花塞，专供三菱系，BKR5ElX，6ElX，或CP9Ex，编号33521，ElX11。以上火花塞更适合瑞风商务车，瑞风系列车型使用，这样的处理方式，能够有效的提高发动机热效，增强动力，降低油耗，我的建议希望能够帮助你解决问题，谢谢！

感谢邀请…感谢楼主提问…

你好楼主…！

汽车在使用的过程中，随着公里数和时间，会逐渐老化，由于发动机零部件的老化，会造成汽车的油耗越来越高。

汽车油耗的偏高，主要是以下几个方面，第一个，火花塞的老化，由于长期使用火花塞会逐渐老化再加上上面会附着很多积碳，就会造成火花塞点火不稳。第二个，节气门、碳罐电磁阀和喷油嘴，这些零件脏了的话，也会增加油耗，这个处理起来比较简单，拆开以后清洗一下就可以了。第三个，空气滤芯里面的灰尘较多会影响吸入的空气，建议更换新的空气滤芯。第四个，检查氧传感器，根据实际情况来考虑是否更换新的。第五个，如果上面的四个都已经处理完了的话，油耗还是偏高，那就要考虑发动机气门和活塞环，是否出现了故障。

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本身发动机加工精度的事，活塞环，轴瓦，以及飞轮压盘时间长了磨损间隙变大，造成动力损耗大，所以就费油了，我有一次换离合器主缸，结果主缸与分泵之间的油管漏气，造成离合器不爱回弹，那段时期油耗就比过去多了大概两个油，后来重新换的油管排的气，就恢复正常了，车用的久了难免会油耗增加，如果不经常跑高速，长时间行驶，可以用用黏度低一点的机油，比如5w30的会好些。

感谢悟空给了我一个能够跟天下车友交朋友的平台。

江淮瑞风2.0的这一款发动机是仿制三菱4ga3系列逆向研制的一款。但是，由于加工精度不足的原因导致他的后期油耗会比较高。后期油耗如果高的话，你可以选择换粘度级别为四零的机油试试。如果这个级别的机油还不能解决油耗大的问题，那就建议您换一下废气阀跟四个缸的活塞环。这个应该会让油耗降下来的。但是换活塞环要选择一家靠谱的维修厂。如果维修工艺不够的话，他会导致后期烧机油的。

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