奔腾x40汽车标志

奔腾x40车标为一汽的飞鹰状LOGO。该车标是以1字为视觉中心，由汽字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车，1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成开创了中国汽车工业新的历史。

奔腾以前叫什么？

一汽奔腾成立于2006年，是由一汽轿车生产的车型。2006年8月，首款奔腾正式上市，然而在上市之前，外界纷纷猜测这款车型可能会以“红旗”的身份亮相。但最终一汽轿车还是放弃使用“红旗”品牌，最终重新取名为“奔腾”。

这主要是考虑到这款车型还没有达到使用红旗身份的标准，也就是当时的红旗还是高高在上的，不能让这款车毁了红旗的身份和地位。

这从另一个方面也可以反映出，当时一汽轿车对这款车型并不是很自信，也不确定这款车销量会不会有所突破。

但因当时“奔腾”品牌并没有注册，该车出厂时还是以“红旗牌”出厂的，但对外确用的奔腾身份。当时奔腾用的是“1”型车标，像面小红旗，非常有质感。

奔腾第一代车标？

奔腾的第一代车标，是一个“1”字形标志，这个标志设计简洁、有质感，像一面小红旗，给人留下深刻的印象。这个标志是奔腾汽车的初始标志，也是企业品牌的象征，它代表了奔腾汽车从始至终的理念和追求完美。

一汽奔腾将要更换汽车车标，怎样评价？

换标志其实是一个非常重要的信号，大家可以看看奔腾第一次由1字标换鹰标前后的市场表现，结合当时的大背景，可以感受到换鹰标的一汽战略方针在市场上是不受认可的，销量也体现出换标策略的失败，可以说这次创业改革思路是失败的，奔腾在带着鹰标前进的这段时间是充满艰辛的。在徐留平入主一汽这段时间后，选择在这个时候换标也是深有意义的，表明了他选择前进，锐意革新和做强自主品牌的决心，也肯定希望借此重新塑造奔腾在国民心中的地位。其实客观说，奔腾品牌要想成功，客观的很多条件都是具备的，甚至比国内其它一些品牌后部实力还强劲，如何能走得更好，就得看决策者如何去做了。还有一个厚黑点的想法，对于汽车品牌而言，车标也像朝代的年号一样，是个时代的标记，改得好不好需要市场和历史的检验，能不能在市场和历史上留下浓墨重彩的一笔，是一个领导者在此时所追求的！