购买索纳塔的十大忠告？

十大忠告:

1.操控性弱、2.底盘太低、3.发动机异响、有异响、5.没有优惠、5.胎噪略大、6.动力差、7.转向系统卡滞、8.车身生锈、9.车身异响，10.转弯时车会偏移

一缺点：导航系统不好用

二缺点：最不满意的就是胎噪了，真的很大。

三缺点：低速时比较肉，有明显的顿挫感，但在接受的范围内。

四缺点：开了一个星期经过不平的路面能听到有异响像老鼠叫一样。

五缺点：新车落地当天就发现驾驶位天窗角有异响。

六缺点：索纳塔九的灯眉为什么不能亮呢 还需要改装。

七缺点：当它在低速行驶中时，非常安静，能听到清晰的音乐给人舒服的感觉，当车行驶到高速时，就会出现风速和胎噪的声音，给人带来那么一点不舒服的感觉。

八缺点：20万的车了没有座椅通风，这是现在最烦恼的一点。

九缺点：油耗很高，走高速7-9个油耗，走城区就不行遇上红绿灯多堵车的情况会高达22个油耗不知道为什么这么高接受不了。

十缺点：调校装配都是弱项，首先是调校，主要体现在低速起步顿挫问题。

现代索纳塔新款终于上市，智能钥匙+高颜值还能续写辉煌吗？

第十代现代索纳塔可谓脱胎换骨，颜值逆天、配置逆天、动力更是号称同级最强，在这个中级车齐刷刷向运动进军的时代，索纳塔胜算不小。韩系最近一直在反扑，价格、配置看齐国产车，为了夺回曾经属于自己的那片市场，韩系可谓是吐血而战。

我看好10代索纳塔的前景，不敢说赶超雅阁，但是跑进前五名问题不大，不怕大家反驳，因为索纳塔价格还没有公布，但绝对不会是雅阁、凯美瑞的17万起步，ix35拉低了3万元，智跑也是，索纳塔如果把起步价拉低到14万区间，我想杀伤力还是非常大的，毕竟年轻一代很难抗拒性价比如此之高的合资运动中级车。

索纳塔提供1.6/2.0两种动力，分别输出最大180/241匹马力，单看数据已经超越雅阁、凯美瑞、帕萨特等竞品，轴距2840mm也在雅阁、凯美瑞之上，配置无需多讲，再附以低价杀手锏，嗯必火!

自主品牌势头正劲，而韩系车遇冷。两家韩国车企最近都在换代改新款，希望能通过这样的方式保持产品的竞争力。而现代更是直接将刚在纽约车展亮相的中期改款索纳塔给带到了上海车展这里，不知道更加凶猛的外形会否吸引更多的迷弟迷妹呢，我们一起来看看吧。

　　此次新款索纳塔没有对外公布内饰，所以先看看纽约车展上的内饰图吧，估计内饰的大致方向都不会改变，依旧相对保守，细节部分可能会根据实际需求而有所变化。

　　正所谓“穷人三件宝，K5、索8、迈锐宝”，其中迈锐宝已经换代了，XL脱胎换骨，销量已经远远抛离了索9。所以一向主打高颜值和性价比的索纳塔急需一次升级改款来提升自身竞争力，那这次的中期改款的激进外形能否吸引到你们呢？

感谢悟空平台，让我们可以分享经验，交流心得。

首先说明，现代索纳塔新款目前只是曝光了内饰，***用了现代最新的设计语言。至于题主说到的上市还为时尚早，目前官方给出的消息是在年底正式上市，所以现在说“上市”并不合时宜。那么至于提到的智能钥匙+高颜值能否续写辉煌，我们今天可以展望一下。
索纳塔曾经跟ix35一样，在中国市场当中得到过广泛的认可。索纳塔车型的第5代产品进入国内，在第7代的时候达到自己的巅峰。因为当年的外观与捷豹车型比较类似，所以给了很多人先入为主的印象，感觉这台车的外观颜值具备了高端车的属性。而原厂将这个设计风格称为流体雕塑流体雕塑，而这个风格让现代的车款在全世界大受欢迎。

未来在年底上市的新款索纳塔，在外观方面参考了之前的菲斯塔车型，让外观更加犀利激进，这也使得这台车的风格更加年轻和时尚。值得一提的是，新车的高度和宽度分别增加30mm和15mm，而轴距增加35mm，达到2840mm。这样的车身尺寸相较于雅阁、凯美瑞等车型，无疑有着一定的空间优势。
至于内饰方面，全新索纳塔基本沿用海外版新索纳塔的设计，四辐式多功能方向盘、一块接近平行四边形中控屏幕、按键式换挡机构等等，虽然没有像外观一样激进，但是整体搭配起来营造出了一种很现代很居家的风格，当然这也与很多人心中的家用轿车比较吻合。

目前对于新款索纳塔还没有更多动力方面的参数得到确认，海外版车型当中的2.4L应该不会引进国内，剩下的2.0T和混动产品应该会如约而至。参考海外版本的车型价格，应该会低于现款在售的凯美瑞、雅阁和天籁，所以性价比依然会是这台车的最大亮点。

不过在现阶段，在B级市场当中可以选择的产品确实很多，而且一线的合资品牌都有产品力很强的车型。另外，受限于目前现代品牌在国内市场当中的弱势，新索纳塔能不能保证依然有好的市场认可度，还未可知。至少要达到当年的辉煌，我认为难度太大。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

现代索纳塔新技术，不烧油不充电的太阳能汽车，真的可以实现吗？

肯定可以的，我来给你算一下哈

车身算5米长2米宽，全部铺上光伏板，10平方米。算最好的光伏板，烈日暴晒下每平方米每小时可发电0.25KWH，十平方就是2.5KWH。按照纯电动汽车百公里能耗15KWH来计算，你只要在烈日下暴晒6小时，就可以行驶100KM。也就是说，从北京到上海，1400KM的路程，只需要晒84小时的太阳就能到了（如果都是大晴天的话）。早上9点开始，晒到下午3点，妥了，开车悠哉悠哉的走100KM，找个酒店住下，第二天继续，短短两周后就能从北京到上海。全程不用加油，不用充电，还能连续住宿14天成为汉庭白金会员！

同志们那，这就是科技改变生活，大韩民国的科技实力不服不行。

开这车跟朋友们出去玩，也处处彰显你华贵雍容，从容典雅的不凡心态：兄弟，你们先走吧，我再晒两天！

2020款现代“索纳塔”进店，2.0T+8AT，车友：定价合适来一辆？

提及索纳塔这款车，大家应该不陌生，特别是第8代车型，因为它在外观设计上颠覆了传统b级车的形象，促使它在国内市场备受欢迎。

可惜，随着b级车市场竞争日益激烈，现代又没有将这款车升级，最终导致索纳塔在B级车市场沦落到无人问津的地步。为了重塑昨日辉煌，现代终于亮相了10代索纳塔。新车出自CMP平台，***用了全新的设计语言来打造，新款车型进行重新设计后，同时加入了科技化的配置，更符合国内消费者的要求。现在2020款的索纳塔已进店，预计会在一季度投向市场，来看看吧。就外观而言，全新索纳塔最吸引人的不仅仅是那张“大嘴“，引擎盖位置的银色线条更是成为神来之笔。该线条与大灯内部的日行灯连接，龙须状的造型让车头设计感十足。在侧面车身设计上，这款车可以用分外妖娆来形容，特别是渐变式的线条，配合它掀背式的车顶，将车身塑造得更动感。进入内饰，这款车更是带来明显的变化。它的中控台***用了偏向激进的风格来设计，它倾斜式的触控屏非常的抢眼，该显示屏还***用了最新的操控系统，支持智能网联，智能家居等功能，配置方面表现非常不错。动力部分，提供2.0t引擎，182kw是发动机功率，匹配上8at变速箱后，使得新车动力衔接更加顺畅。综合来说：2020款的索纳塔表现确实亮眼。现在的年轻人对外观个性的车型情有独钟，上市后如果定价合理的话可以来一辆，大家觉得呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。