途观L小毛病多么？值得购买吗？

途观自11年上市以来，打破了crv一直加价等三个月的神话！也将crv销量第一的位置拉了下来！同时也加剧了市场的竞争，国内的suv市场也随之火热了起来，各个汽车厂家竞相退出Suv车型，这点就可以看出途观的质量！

随着竞争的加大，途观也进行了改款，推出尺寸更大，外观更加漂亮的途观L，并推出途昂车型！途观L的外观***用全新的家族设计语言，前脸更加整齐，棱角分明，比途观好上太多！

内饰上面我就不多说了，谈不上什么豪华，一直就是德系的味道，比较普通！但是也加了高科技的配置在上面！

当然外观尺寸的变大，肯定会带来内部空间的变大，途观L的内部空间绝对可以满足你任何情况下的需求！据说轴距都超过了汉兰达，其他就自己品味吧！而且全系标配全景天窗！

动力上面输出非常强劲，冰雪路面表现也很抢眼，7速双离合，不论是低速行驶还是急加速都没有什么顿挫感，舒适性也不错！刹车性能也有改进，地盘扎实！

作为一位老途观的车主，不得不承认更换全新平台后的途观L从里到外确实都有了不小的进步。外观、内饰、空间的升级自不必多言，动力性能的提升及行驶质感的保留也都是其产品竞争力的体现。但如果后期能把悬架***得更加舒适一些，相信会迎合更多的受众。

大学舍友去年才买的，来回开过几次高速，还有上市时候去试驾过。

总体来说，真的是不错的车型，无论是途观丝绸之路版还是途观L，都没有特别突出的缺点，说明这两款车在各方面的表现都是比较均衡的，得益于大众先进的发动机技术，两款车的动力表现也比较不错，只是小排量发动机在起步时的动力会略差一些。

途观L可是目前销量最高的合资SUV，还是上汽大众旗下的，当然值得买了，德系大众旗下的车小毛病都不多，所以整体品质比较不错，才会有那么多人去买。上汽大众旗下的SUV除了途观L，如果你考虑过新能源，可以看看途观L PHEV，一台搭载1.4T发动机和电动机的插混SUV，目前销量和口碑都还不错，一来是上汽大众的产品，所以就像途观L那样比较有保障，其次上汽大众插混车型的市场占有率在6月份已经超过了比亚迪，细分市场里就数它是第一，可想而知人气有多高了。

一般提到新能源车型，大家认为不会考虑的主要原因就是担心续航问题，不过这种对于纯电动车来说确实是问题，如果没有电量，车辆就等于彻底***了，但是对于插混车型来说，由于可以依靠纯电、插混等不同动力来源方式行驶，所以单纯没有电量并不会影响到续航出行，而且类似途观L PHEV这种还可以进行电量回收，在行驶过程中就完成充电。

具体来说，途观L PHEV的纯电动续航为52km，这个水平比较适合城市间的日常通勤代步，基本上上下班依靠纯电就可以满足，等于平日上下班油耗为0，算下来5天时间就能省下不少钱了。而周末可以考虑驾驶途观L PHEV带着家人外出，最大续航可以达到800km，哪怕出省自驾游，这个续航水平也足够了，中间可以使用混动模式，系统将自动分配动力，以此来合理降低油耗。

途观L PHEV提供五种不同的驾驶模式可选，挡把左侧有一个E-MODE的按键，在行驶途中通过这个按键就能自行切换驾驶模式了，除了纯电、混动等模式之外，GTE模式比较适合想要感受***驾驶的朋友，由此就可以体验到不输燃油车的强劲动力表现。

其次，提到了新能源车，就肯定少不了电池的安全问题，如今确实国内新能源车的自燃事故时有发生，引发了许多车主与准车主的关注，所以在选车新能源车时，最好选择上汽大众这种技术和口碑都比较靠谱的品牌产品，途观L PHEV就是合适的选择。

作为车主，回答一下。

外形。这个不好说。就像是选女朋友，各有各的喜欢。冠道，锐界，昂科威，汉兰达，这些，没法对比。个人喜好不一样，只能说各花入个眼。我不喜欢其他车的外形，是我个人的喜好，也不能说其他车怎么不好。外形方面，不再多说了。

动力，绝对够用。2.0的第三代E888，双喷射解决了积碳问题，目前也没有发现烧机油。油耗，如果堵车，走走停停，确实有点高，不过我的是四驱的，不知道两驱什么情况，但是跑起来，确实油耗可以接受，基本八九个油，堵车什么的，看你哪里交通状况，重庆很堵，都开始限号了。变速箱，三挡降二档有点顿挫，但是也不是很明显的那种，除了这点别的也没有发现什么缺点，升档很流畅，响应也很快。

空间，很大，很够用，后面的座位放倒，可以摆一张床了。你要说第三排，途观l没有，但是有第三排的，基本也就是偶尔凑合坐个人，空间太小了。所以我基本没考虑第三排。唯一就是后排中间地面凸起，不过四驱车，我能接受。

配置，讲配置，就要讲到性价比。在现在，买个水果都要一百块钱的今天，讲性价比，没有多大意义。因为当你开始计较这个的时候，为什么不努力挣钱，两三万的差距，真不如选个高配。买车，我更看重品牌，装配质量。搞过品质管理的人应该知道，产品质量的提升，需要整个管理水平，各个生产环节，生产要素的配合，这并不容易。

使用，这个车，可能这种类似的大车，并不适合交通拥堵的城市，因为油耗会高起来，雨天很拥堵，要13个油，四驱的。但是交通顺畅，十个油以内应该没有问题。维护保养，这都是固定的。

总之，除了拥堵时候的油耗，别的我还是挺满意的。

买途观l的十大忠告？

1、做工没什么大的瑕疵，但是用料真的很“大众”，看上去摸上去和10万的车型比没有本质的区别，30万级别的车了，还是有大片的硬塑料。　

2、低速的时候油门响应有点慢，涡轮迟滞明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。

3、DSG变速箱在低速的时候还是避免不了顿挫，尤其是升降档的时候，顿挫感还是能够感觉得到。

4、高速的时候过减速带，或者颠簸的时候，有明显的抛跳感，快速变道的时候车身侧倾抑制效果不是很好，给人的感觉好像悬架支撑不了车身。

5、途观L的发动机虽然已经是第三代了，但是仍旧存在烧机油的现象，根据车主反馈，还存在亏防冻液的现象。

6、部分车主反馈存在一些小毛病，尤其是变速箱机电单元故障（概率性），有许多车主投诉。

大众途观l值得买吗？

作为日常实用，还是很值得买的。首先，他虽然不豪华但很耐用可靠，其次，底盘比较高，这在二线一下城去地区使用，非常适合，再次，它的车体不算庞大，这在今天越来越拥堵的交通来说是优点；还有就是，动力表现也不错，因此，还是不错的车。