现在新能源这么火，10到20万之间性价比最高的车怎么选？

新能源的火爆感觉是炒作出来的但是现在国产车汽油车价格也不低。特别是国六出来之后导致很多国产车面临破产。其中不乏性价比很高的车。今天说一下已经破产的两个企业。一个是中华H530. 原价9万多的车吧，像你家好像新***存两年以上的4万出头，自动挡1.5t的这个价格还买什么新能源啊，有那几万块钱加油的钱就出来了。另外一个是宝沃的车，原来怼天怼地怼空气，对外号称bbb a，现在把握X5的价格很便宜，原价13万。6800的那一款吧，两年前的库存，现在的价格不到7万，新***存两年的性价比非常高了，1.4的动力非常好。紧凑型车型省出来的那个油。比新能源不性价比高的多了吗

目前新能源大概分为两类，传统车企和新势力。或者是特斯拉和其它，但这个价位特斯拉暂时没有布局产品，那么我们来看看那些能买到。

10到20万其实也很好选。

想要传统的，合资车，那么大众的id系列可以参考，入门级id3就很不错了，底盘很好，功力深厚，外观俏皮，内饰乖巧，缺点是车机。

国产的话肯定绕不过比亚迪，王朝系列个人建议不要选，海洋系可以考虑，因为王朝系列大多为油改电，底盘质感差，需要注意的是三电系统除了特斯拉，其实比亚迪也不占优势。剩下的就是其它国产品牌，其实电车相对油车，技术简单，结构简单，入行门槛低，三电系统大家都差不多，再怎么选都不会差太多，只要不选太冷门的品牌大概都不会错。

10-20万区间性价比最高的新能源汽车有

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后驱运动型选项价格最低的SUV参考天际ME5，这是一辆增程式电动汽车，感兴趣的读者参考下文，这是对目前量产的后驱或四驱混动SUV的汇总。

有没有什么操控不错的混动SUV推荐？

在10-20万得劲价格区间段里要细分为几个小范围，15万以内目前性价比最高的轿车是秦PLUS，该车使用的DM-i架构是串并直驱系统，实现的是素有模式的平顺加减速；在油电混合模式里的增程加油电混合实现了同级最低耗油量，技术水平是目前的标杆。所以选择混动轿车还是建议考虑秦PLUS，如果要选择纯电动轿车的话，这辆车的纯电动版版本也是不错的选择。

在13-17万的价格区间里，轿车的理想选项可以选择升级，15万以内还是选择秦PLUS，16万以上的预算则建议选择长安深蓝SL03；这是一台中型后驱轿车，而且使用的是后置后驱，有7.5秒破百的实力，加速感和操控感都很不错；同时车辆还有200公里的纯电续航，相比秦PLUS提升了一个等级。

而且这辆车也有后驱纯电动选项，低配破百5.9秒，续航已经超过500公里。

在20万以内还有一个临界的选项，这辆车是哪吒S的增程版低配，价格差一点到20万；这是一台运动风格的中大型轿车，同样使用了无框车门，可是悬架却比SL03高一级，用的是前双叉臂、后五连杆，运动实力不俗。其纯电续航里程高达310公里，在所有插电混动和增程汽车里，目前哪吒S增程版的续航里程最长。

20万以内，性价比最高的一款车是什么？

不知道您问的是哪种车型，轿车还是SUV，燃油车还是新能源车，但不管哪种，首先排除日系，因为日系跟性价比几乎沾边。

1，如果是SUV的话，合资车雪佛兰探界者，可以买到2.0T顶配车型，无论外观，动力，驾乘质感，在这个级别都比CRV，荣放及奇骏更好。自主品牌SUV首选吉利星越L，也可以买到顶配；传祺GS8和奇瑞星途揽月也可以考虑下，尺寸大，动力强，各方面综合素质不错。新能源车推荐比亚迪宋PLUS DMI，可以买到110KM的两驱最高配，动力，平顺性，油耗在这个级别都YYDS的存在！

2，如果是轿车的话，选择就太多。个人觉得性价比最高的合资轿车还是雪佛兰，迈锐宝XL的2.0T，可以买到顶配，麋鹿测试超过80KM的成绩，可以碾压众多主打运动的豪华合资品牌了。觉得雪佛兰品牌不喜欢的话，君威君越随便选，性价比都不低。福特的新款蒙迪欧也可以考虑下，价格还不错。喜欢操控直接上凯迪拉克CT4，除了空间小点，操控在这个级别无人能敌。自主品牌轿车燃油车这个价位没有什么好推荐的，新能源的话，强烈建议加一两万看看比亚迪汉DMI车型，底盘质感，平顺性，隔音，舒适不亚于百万级别的豪华品牌；纯电的话这个价位有点不高不低，低于15万有很多，高于20万也不少，这个价位不推荐纯电的轿车了1

希望我的回答对你有帮助，谢谢