丰田普拉多18款中东版2700和中规3500，该怎么选择？

谢邀。这问题要是搁以前，如果钱够，不用犹豫直接上3.5。交叉轴咔咔过无压力，动力也算是随踩随有。

但现在2018款改了分时四驱之后才还真得看看用途再决定了。

如果不越野，而且性子特别不急，尤其是跑高速不着急，纯日常代步+郊区春游，2700够用了。中东版依旧是全时四驱，下雨下雪地面滑不用切换，省事儿。

如果有越野需求，那肯定3.5。因为2700的电子限滑能力实测基本没有，我自己开也是完全感觉不到给力的表现，单车穿越的玩法绝对不敢，所以越野只能选3.5或者中东4000。

不黑不吹，我觉得中东4000，排量税一样，脱困能力也差几乎一样，钱还差不多，为啥国产分时3.5？

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2018款中东版丰田霸道2700价格最便宜的44万起，你还会买吗？

2018款中东版丰田霸道2700的价格已高达44万元，价位之所以被推高，国产普拉多不争气是直接原因，2018款国产普拉多上市后，在配置表中，全时四驱改为适时四驱，四驱最大的亮点托森差速器也没有了踪迹，被***的国产普拉多销量也直线下降，人们纷纷把目光转向平行进口车中东版普拉多2700，这样中东版2700价格高歌猛进，由原来的38、9万元，涨到现在的44万元。

2018款中东版霸道2700我是不会购买的，原因有两个，1.现在价格太高，比去年要多花5万元，心里不平衡。2.动力太弱，起步的速度都没有1.5L捷达来得快，花44万元买一辆没有驾驶感受的车不值得。

没有购买普拉多的朋友可以再等等，一汽丰田不可能让销量不错的普拉多一直萎靡不振，有可能年中推出几款中期改款版，恢复全时四驱系统，恢复托森差速器，再加上3.5L V6发动机，那样就趋于完美了。

国产霸道的最大竞争对手就是平行进口的中东版霸道！虽然这2者的价格相差不多。

国产霸道2017年11月销量不足2000辆，12月更是下跌到了1200辆。国产霸道的销量是一直在走下坡。

相反，平行进口商所代理的中东版霸道的销量却越来越多。

这是因为中东版霸道的性价比更高。

比如，从外观上来看，中东版霸道的外观更有个性，侧面有拉花点缀，车身线条也显得更加硬朗。

中东版霸道的尾部有备胎放在外面，像个小学生，国产霸道的尾部就显得有点光秃秃，像个幼儿园小孩。👶

中东版霸道标配了LED日行灯，近光灯透镜和大灯清洗，国货霸道只有最高配才有这些功能。

国产霸道为了节约成本，由当初的全时四驱改为了现在的分时四驱，中东版霸道还是全时四驱。虽然分时四驱，有助于更好的降低油耗，但由于在泥泞道路上，全时四驱的稳定性更好。且分时四驱的两驱和四驱手动切换，新手不太容易掌握，所以很多的消费者转身去拥抱全时四驱的中东霸道，虽然它的价格和国产霸道差不多。

44万起这个价格不如买一汽3.5普拉多，贵五万元，可以获得更好的配置，更好的V6动力。并且中规车比中东车做工精良，还有质保。中东普拉多2.7丐版合理价格在38到40万之间，高于这个价格不建议购买，因为买回来还要各种改装，改好了还可以，改不好各种异响，一股山寨味

近日从港口了解到目前最丐版的霸道2700价格是41.3万，相比去年中旬36万的价格确实涨了不少，为啥会涨价呢，原因多方面，一是贸易战的影响，还有就是国产霸道2700的停产，新款3.5的普拉多取消了全时四驱改为分时四驱，差速器也一并取消，试问，这样的车还能叫越野车吗，而且售价还高达四五十万，所以喜欢越野玩车的人都转向了平行进口的霸道2700，购车的人多了，也是价格上涨的一个因素

由于中规霸道的大减配，已经完全丧失了越野的性能，所以喜欢玩车的人肯定还是会选择平行进口版霸道2700，去年价格36万的时候，商家是没有利润的，甚至还会赔钱，我记得当时有个朋友在我办公室聊天，就说起了他定的车，80多辆霸道2700到港了，不敢报关，一台车赔四五千，全部报出来上半年就白干了，保税也是有期限的，只能十多台十多台的连续报关卖车，前多半卖出去的车几乎都是赔钱的，过了9月份左右，丰田车系开始涨价，疯狂的涨，几乎一天一个价格，我那朋友干脆不买了，等着继续高涨呢，然后就是你们看到的现在的价格，虽然挣了点，但也填补不了前面赔的 ，现在再从国外订车，成本早就涨了，就是卖44万，一天车也没啥利润，关键是走量快，多的时候一天能卖大几十台

看下霸道2700的车辆参数，2.7L排量，166匹马力，***用6速手自一体变速箱，车身尺寸4780*1885*1845，最高车速170，车身材质钢铝混合，油箱容积87L，前悬架：麦佛逊式独立悬架， 后悬架：多连杆整体桥非独立悬架，非承载车身结构，

下面看下中东版霸道2700最新报价，推荐几款最畅销的车型