2022年原油正的会站上100美元吗？

年初因为利比亚和哈萨克斯坦形势紧张引发供给中断担心，再加奥密克戎威力降低，美原油库存一降再降，而OPEC多国不愿意额外增产和部分产油国无力增产的现状，2022年的油市开年大涨，布油已经上涨了9美元，来到86上方，离去年最高只有一步之遥。

面对油价的上涨，阿曼石油部长表示OPEC+不希望原油价格攀升至每桶100美元，并正在迅速恢复生产，以防止全球市场“过热”。但近几年对石油投入减少，欧佩克好多国家增产有心无力。

美拜登已用释储表明态度，而美通胀数据高企使美对油价的容忍性降低，不排除美继续***取措施可能性，但美原油政策使其页岩油增产速度不佳，这也是美牵扯欧佩克最大杀器，再加上伊朗解禁，美手中还是有工具的。

总体来说，世界各国通胀均偏高，油价上升使各国压力变大，我认为在美欧施压下，欧佩克不会放任原油冲上100美元，常言通利润会让资本疯狂，一旦原油狂涨，页岩油产量上来，欧佩克将得不偿失。

2022年3月，油价迎“第3次调整”后，新能源车主为何也“叹气”？

因为新能源并不能真正“省钱”，当然，这句话是从长远来讲。从油价来讲，新能源车比起油车便宜很多，充电金额都少很多，单只是一方面。同价位的燃油车新能源对比，新能源就比燃油贵了2-3万元，这个数需要跑多少公里才能补上；其次是二手残值远远比不上燃油车；第三，是边际成本。大型节日堵车现场，新能源的里程焦虑相当明显，要为了抢充电桩而焦虑，这是一种精神成本；第四，相对来讲的，新能源在售后方面的复杂性。新能源车本身不是传统车，售后师傅都需要熟悉学习，它不像传统燃油走量车，可以拿个零件套上，新能源在线路方面复杂许多；还有是运营模式。很多造车新势力，不具备工厂供应，在造车的一开始不具备研发能力，很多都是借助燃油车的模型在逆向研发，再把电机装进去，因此工艺水平有待考量。

现阶段，要考虑，可能还是混动车型。

2月中旬国家发改委再次宣布油价上调，这是2022年的第三次石油价格调整，很多人调侃成品油上涨按角上涨，降价却按分“大幅度下降”，对于大多数居民来说，油价上涨意味着驾驶车辆的成本上升，按一般家用汽车邮箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花8元。

新能源车跟油车唯一的缺点就是补充燃料的速度，一般一辆油车加个油最多几分钟，但是一辆新能源电车想要充满电的话最快的也要四十分钟左右，而且我国的公共充电桩中的快充设施占比仅为4成左右，并且快充的功率普遍偏低难以满足用户需求，也大大的阻碍了新能源汽车发展的速度。

时间就是金钱，新能源汽车要快速发展，推动快充桩高功率、大规模、广适配是目前电动车行业最需要发展的事情。

首先，新能源车有纯电动和油电混合两种，新能源车确实达到环保要求，低碳绿色出行，但是它有一定的弊端，纯电动车只需充电，但充电问题和续航里程一直是纯电动车最头疼的问题，于是油电混动汽车应运而生，短途市区靠电池续航完全够用，长途的时候电量续航不足的情况下可以加油，用燃***驶。所以油价上涨也是会受影响的。

现在新能源车这个充电设施不完善，充电都比较麻烦，尤其是小区里面装充电桩目前有的还达不到这个条件，最大的缺点是跑长途不方便，实际的续航里程和正常使用当中的里程，他是有差距的，尤其是冬天的时候电瓶充电比较困难，续航里程大大缩短，中途高速服务区充电桩数量比较少，造成充电会排队时间长，所以说跑长途，不如燃油车方便。

第二种情况就是新能源车，维修费用比较贵，核心部件电池组，电机这些东西如果过了保修期，如果自费维修的话，价格特别昂贵，看似平时充电省钱，但是到最后维修的话，其实是攒到一块儿消费了，所以说算下来，他这个还是不省钱的，总之各有利有弊。

我们可以从一个很简单的角度来思考这个问题。初中的时候上政治课，大家都学过一个名词，叫：互为替代品。这个词的意思就是：两种商品可以互相代替来满足同一种欲望。例如，牛肉和猪肉就是这种替代关系。当一种商品(牛肉)价格上升时，对另一种商品(猪肉)的需求就增加，因为牛肉价格上升，人们就会少消费牛肉而多消费猪肉;反之，当一种商品价格下降时，对另一种商品的需求就减少。两种替代商品之间价格与需求成同方向变动。

放到汽车这个情景下，我们简单分析就能得出：油价上涨后，我们开油车出行的成本增加，这样一来，开新能源汽车出行的成本优势就会进一步的扩大，那么大家出行就更倾向于选择新能源汽车出行。这样一来，新能源汽车作为油车的替代品，需求量就会大幅增加，而市场上新能源汽车的产能在短期内是一定的，需求量大幅上涨后，整个市场供不应求，新能源汽车的价格短期内是会上涨的，这对于那些想上车还没上车的朋友自然是不利的消息，叹气也属正常。

而对于已经上车的朋友，充电配套设施不完善也是一个头疼的问题。当前新能源车充电桩在各个城市的安装率与新能源汽车持有量比率并不配套，充电难问题已经成为萦绕在新能源车主头上的一大难题。油价上涨必将推动新一轮新能源汽车市场的火爆，而车主们充电难的问题也有很大可能将会更加严峻，有车无电将会成为新能源车主们的叹气所在。

不管油价在怎么调整我还是比较相信烧油的车。新能源车不是不能买，但是需要前提条件，第一你需要有个能安装充电桩的车位，这个车位的价格在大城市里完全能买一辆不错的车了。第二新能源的车在同级别的车型里要贵于燃油车，多出来的购车款就可以补充燃油车的油钱。第三在公共充电点充电并不便宜，而且充电点又不如加油站那样普及，充电还需要时间成本。

目前（2022.6.27）中国高油价的利与弊？

最近一段时间总觉得怪怪的！

明明每个人的心中都明白如今油价上涨的原因！

却依然还是有这么多人在网络上大肆进行炒作、抹黑；

这么多人中间，难道就没人能够理解如今中国所遇到的困难？

最近三年，由于***疫情的肆虐，使得我国国内经济也是大不如前；

这几年来，中国***在防控疫情方面付出了多少？

难道如今的国人都是睁眼瞎？

看不到我国***所做的努力？看不到我国***所付出的心血？

十四亿国人的***疫苗接种，十四亿国人的***疫情的检测；

消毒、隔离、封控、医疗，哪一项不要巨大的代价？

2022年4月份92号汽油预计多少元？

按照我们国家发改委的要求一级2022年4月份92号去，有可能上调 一毛到两毛钱之间，也就是8.7元左右买身 所以说油价还可能持续上涨的4月份，因为4月份有目前国际油价都在上涨 所以说那个时候我们国家的油价可能也会上涨1.1毛到两毛之间 也是符合客观实际的