柯迪亚克缺点？

1.

品牌知名度欠佳。我们都知道斯柯达品牌和大众品牌同属大众集团，大众品牌和斯柯达品牌在中国市场的认可度而言，显然大众品牌占优。在产品力或者平台架构没有特别差异的前提，哪怕大众品牌车型相对贵一些，消费者也更偏向选择大众品牌车型。

2.

二手车保值率低。二手车保值率也恶性循环的结果，新车销量不好，并且品牌知名度不佳，势必导致二手车的热度不高，保值率低，那么保值率低又会影响新车的销售。目前的斯柯达需要重整旗鼓，改变产品定位，与大众品牌车型做出差异化竞争，例如捷达品牌一样的策略。

3.

车厢隔音降噪能力一般。这主要体现在发动机噪音方面，想路噪、风噪或者环境噪音的抑制都是不错的，唯独发动机噪音的控制不够好。几乎每一脚油门都能清晰地听到引擎运转的声音，而且柯迪亚克发动机的运转声音特别粗糙，有明显的颗粒感，有点像三缸发动机那样，缺乏高级感。

柯迪亚克口碑不错为什么卖得不多？

柯迪亚克之所以卖的不多，应该是以下几点原因共同造成的

第一，市场整体态势不好，尤其体现在今年上半年受疫情影响，绝大部分车型都销量不如往年同期，

第二，上汽大众内部竞争，尤其是来自途观L的压力，要知道，途观L目前2.0T低配车型优惠完只有16万多，只比柯迪亚克低配贵1万左右，而且途观L的舒适性和安全性配置更高，品牌力更强，我相信，在这样的对比下，99.99%的消费者都会选择途观L吧

第三，来自同级别国产品牌和二线合资品牌的压力，比如同平台的捷达VS7，雪佛兰的探界者，甚至一线品牌的别克昂科威，都对它造成了很大的压力，和它一样大的，价格比它低，价格和它一样的，牌子和配置比它高。

所以，柯迪亚克卖成现在这样，也就不足为奇了。