b级车二手车推荐性价比？

1.迈腾做为一汽大众旗下的冠军销量车型，同时在去年的B级车型的销量中，也是独占鳌头。稳重大气的外观，商务气息浓厚，在同级别的车型中，俨然已经成为了一种身份的象征。作为德系B级车中的标杆，迈腾三大件技术安全稳定，做工精细，车内空间也是足够充裕。在去年全年的B级车销量中夺得冠军，除了双离合变速箱这个问题外，其它就没什么大的毛病了。10万左右的话可以买到12年左右的豪华，至尊等车型，公里数也不是很长，是可以入手的。

2.本田雅阁，去年本田旗下B级车中的销量冠军，在全B级车型中也排进了前三，家用车中的神车，经济省心，油耗低。虽然，前段时间因为本田发动机的***波及了很大一部分车型，但这也并不妨碍它是一款好车。入手的话可以入手几款2.4L排量的，相对动力上会强劲不少。

B级车的价格差别也太大了，能推荐几个性价比较高的B级车吗？

你要性价比突出的，给你推荐几款！斯柯达速派，雪佛兰迈锐宝xl，别克君威，福特蒙丢丢，还有个共和国长子出品的红旗H5，大众迈腾！这几款价格都不贵，有的动力强劲，有的空间大，有的内饰比较豪华，有的外观犀利！！基本平常的选车条件这几款总有一款能满足你，都是性价比超高的好车！！！

性价比高的B级车，求推荐，有哪些？

这里推荐如下几款B级车。

帕萨特，迈腾，速派，红旗H5。

推荐理由，前三款是德系车，机械汽车工业，德国是当仁不让的世界第一，这不是迷信也不是盲目崇拜。

德系车，从选材到制作工艺，都很考究，尤其是德系车车身结构和底盘的激光焊接技术可谓独步天下藐视群雄，激光焊机是航天级黑科技，扎实的底盘和车身结构才是一辆车安全的基石，说什么地球梦，创驰蓝天，吸能技术，简直就是侮辱我们的智商，犹如当年的大东亚共荣一样的狗屁逻辑。

至于红旗，就不必细说了，一方面是国人的情怀，一方面H5真的不错。希望对你有帮助。

任何一款车，在不降价的前提下是没有性价比可言的，所以价格决定一切。按照这个标准我们可以缩小范围，凯迪拉克ATS-L、雪佛兰迈锐宝就是比较突出的车型。

凯迪拉克ats-l 28T基本型优惠力度相当大，裸车价已经跌破20万元。搭载的2.0T发动机可以输出279匹马力，匹配8档手自一体变速箱，性能已无可挑剔。而配置方面，除了缺少大尺寸液晶屏、LED大灯外，其余配置还是非常丰富的。

雪佛兰迈锐宝2.0T基本型，裸车价进入16万元区间，作为搭载2.0T发动机的车型，我们难找第二个价格如此实惠的。其可以输出最大241匹马力，匹配9速手自一体变速箱，整体造型相当激进，操控体验也不错，配置相当丰富。

B级车阵营，要想找出性价比高的车型，我们应该避开销售太火爆的那批，毕竟不愁卖谁还在性价比上下功夫，所以奔着这个目标去找其实并不难。希望我的回答对您有所帮助。

emmm如果没有范围的话的确比较难选，要按照我理解的性价比来看

日系车：

1.雅阁 2.凯美瑞 3. 阿特兹

美系车：

1.君威GS 2.迈锐宝XL 3.打了折的ATSL

德系车：

1. 帕萨特 2.奥迪A4L 3.宝马3系

国产车：

1.博瑞GE 2.红旗H5 3.广汽传祺

其他车由于个人原因就不做推荐，愿题主早日喜得爱车(⑉°з°)-♡

所谓的性价比高，应该是价格不高但配置比较高，也就是能以实惠的价格，买到主流配置的车型。这样说的话，凡是热卖的车型都不达标，因为它们在销售市场上风头正劲，属于是卖方市场，又怎么会在价格上轻易的平易近人？

比如雅阁、帕萨特、凯美瑞什么的，谈何性价比？更有像雷克萨斯es200系列之类的车型，零百加速达到了惊人的13秒，想提车还需要加价2万，要说这类的车型特别有性价比，只有它的铁粉会承认。

跟以上车型相比，来自于斯柯达的速派算是一款比较有性价比的车型，它的三大件是跟迈腾和帕萨特是一样的，且也是用大众最新的MQB平台制造和组装完成。但在终端方面，现在以迈腾和帕萨特1.4t车型的价格，就可以买到速派的1.8t或者是2.0t低功版车型，也就是尾标为330 tsi的那款。是不是可以说，它具有性价比？

通用家的astl和君越、君威等车型，也算是比较有性价比，毕竟通用最拿手的就是，把C级车型降级当B级车型卖，把B级车型降价当a级高配车型卖。虽然通用车型有很多的槽点，比如它的自动变速箱一直解决不好也是个世界之谜，但不能否认，它家的车型灰常具有性价比。

一汽迈腾的国5车型，现在某些地区的优惠幅度已经能够达到5万，一汽马自达的阿特兹，同样也是国5车型的优惠幅度已经能够达到4万，跟以往相比，由于它们现在的降幅巨大，所以也可以勉强说他们灰常具有性价比。