丰田卡罗拉双擎的优缺点？

丰田卡罗拉双擎最大的优势就是它的技术，大家都知道丰田的品质一直都很稳定、可靠，不管是发动机还是变速箱，都是十分可靠。然后由于是双擎和CVT变速箱的缘故，卡罗拉开起来的确很顺，起步的时候就是一辆电动车，没有任何发动机的嘈杂声，行空间大低油耗，同样也是卡罗拉的一大优点。

缺点，那就是它的外观和内饰了，外观和内饰的设计比较中规中矩，说不出有多大的亮点，我想也许就是要这样中规中矩的车型，才会如此受欢迎吧，毕竟这个价位的车型，很多人都去选择一辆中规中矩的家用车。

丰田卡罗拉油电混合油耗多少，最低多少钱？

丰田卡罗拉双擎于2015年9月27日开始在国内进行预售，并在2015年10月28日正式上市。2017年4月18日，卡罗拉双擎迎来了全新改款。

新车***用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，极具个性且富有魅力的外观与内饰呈现了市场主流的高级感。而其高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。百公里油耗低至4.2L。能有如此优秀的油耗表现，得益于卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的先进双擎技术，它除了有普通的驾驶模式之外，还拥有EV电动模式、ECO节能模式、PWR动力模式三种驾驶模式，能给驾驶者带来不同的驾驶体验。而新升级的1.8L 阿特金森循环发动机与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比，虽然它的输出功率比较小，但结合电动机的帮助，不仅不降低行驶性能，还能提高实际的燃油经济性。再配合卡罗拉双擎所特有的E-CVT电子无级变速系统以及HSD混合动力系统，更是能充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。这也是为什么卡罗拉双擎可以把百公里油耗控制在4.2L的原因啦。

现在卡罗拉双擎的官方指导售价为13.98万元-17.58万元。具体有没有优惠还要看当地经销商的优惠政策以及优惠力度。建议买车想要大优惠的话还是等到每年的7月到8月这段时间去进行购买，因为每年的7、8月是销售淡季，这段时间经销商的优惠力度都会比较大，这个时候买车的话会比较便宜。（Hold）

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能够想到买卡罗拉双擎混动版的车型，其实说明题主还是有了一些研究的，我们就先来聊聊混动版卡罗拉的油耗表现怎么样。这让我想起了曾经我有一次打滴滴，乘坐的就是混动版的卡罗拉，和车主聊天的过程当中，车主告诉我一公里大概需要三毛钱左右，在那个时候，油价还没有像现在一样高，按照现在的物价来计算的话，应该是三毛多一些。

三毛多的油耗到底高不高呢，其实如果大家仔细算一下自己所搭载的1.5L的发动机，或者是1.6L的发动机，那么实际在城区所开的时候，按照现在的油价计算，基本上都是要在五毛以上。差两毛钱，到底能差多少呢？按一百公里来计算的，两毛钱就是20元，如果是在高速的时候，几百公里的话，当然就能够省下一百元钱左右，其实能够省下的钱，还是比较多的。

丰田卡罗拉双擎1.8L E-CVT先锋版车型的指导价139800元，目前这款车的市场终端优惠大概在6000元左右，也就是说实际车价133800元，其中保险6500元左右，购置税11435元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在152000元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力比较大，因为15万元的价格可以买到其他合资车型的中高配，但是对于卡罗拉双擎这款车型来说，买到一台混合动力的车型，在燃油经济性方面确实是有着非常大的优势的，

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丰田卡罗拉常年排在国内十大畅销车的前几位，同时也是全球累计销量最大的车型，消费者认可度极高。2018年前十个月国内市场累计销量就达到了31.33万台，平均月销3万多，其中混动版销量达到6.69万辆。

卡罗拉混动在动力方面***用一台1.8的自然吸气发动机，配前后电机，发动机最大功率73千瓦，最大扭矩142牛米，电机总功率53千瓦，总扭矩207牛米，变速箱为爱信的e-cvt。这套混动系统的工作原理基本上就是起步阶段为纯电驱动，非常轻快安静，中高速巡航时为发动机驱动，全力加速时发动机和电动机协同工作，当然还支持纯电模式行驶，时速55公里以下续航里程2公里左右。在刹车制动时系统回收动能转化电能储存在蓄电池中备用。混动车型比普通燃油版车型最大的优势就是省油，实测卡罗拉混动平均百公里油耗在4.5升左右，加满一箱油跑个900公里还是很轻松的，不过这台车也有一个特点，越市区越省油，越高速越费油。

售价方面，目前在售的卡罗拉混动共有5款车型，其中最便宜的当属2017款改款1.8双擎先锋版，裸车报价13.48万，全部落地再加购置税11521，车船税480，强险950，商业险5189，上牌500，共合计15.34万。在配置方面，配备了驾驶模式选择，led大灯，无钥匙启动，后视镜加热等。

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这个问题提出有段时间，不过考虑到我前几个月刚对丰田卡罗拉双擎油耗进行过比较全面的测试，以及对影响油耗的三个关键指标，即路况、天气以及驾驶者因素进行过总结（前提是选择在同一种模式，即经济模式下），这里我来做点补充。

第一，路况影响，在高速行驶尤其100km/h以上速度行驶，油耗会明显高于市区油耗。这是因为高速行驶时，发动机基本一直在工作，只有松开油门或制动时，发动机才会停止工作，此时油耗一般会在5L/100km。而市区路况，我做过统计，约30%时间内，发动机都不会工作，我利用上下班，所走的苏州高架路进行过统计，在气温20°C左右，无风无雨雪的情况下，不堵车情况下，其油耗可以达到3.7L/100km，行驶里程140.5km，具体见下图一。

图一 无风雨气温20°C市区高架油耗

即使加上市区其他道路行驶，红绿灯比较多，累计行程791.4km，油耗也能达到4L/100km水平，属于比较低的水平。

图二 市区混合道路油耗

第二，天气影响：卡罗拉双擎，油耗最合适的温度在20°C, 无风，不下雨雪情况下，油耗最低。同样我在另外一个周期（单程仪表已清零），也有雨天，同样的路况和驾驶者的习惯，气温基本在2~10°C之间，其油耗明显上升，主要原因，由于温度低，需要开暖气以及前后档除湿需要，发动机启动时间明显加快，而且持续运转时间长，累计行程2072km，其油耗达到4.8L/100km，具体见下图三。

图三 低温包括雨天卡罗拉双擎油耗

第三，驾驶者因素。我是有近20年驾龄，累计驾驶里程百万公里以上。开过的汽车从早期合资的轿车、SUV，到混动，电动汽车，车辆具体品种可不少，主要合资品牌为主，开过市区油耗20L/100km的大排量SUV，以及现在4L多的混动，属于老司机吧，驾驶习惯不敢说多好，基本属于该快则快，该慢则慢，很讨厌占着车道散步的行为，没有过安全事故，属于不拖后腿的老司机，平均水平自信没问题。那种不良驾驶的油耗就不好说了。

按照个人的驾驶习惯，结合个人的实际油耗水平4~4.8L/100km，按目前苏州市以及江苏省内92#汽油价格5.84元/L，最低油耗4L/100km，0.23元/km。#卡罗拉双擎##混合动力汽车#