汽车启动怠速表不动怎么回事？

汽车启动怠速表不动可能是传感器故障。正常着车，有半小时左右，自己熄火了。爆出曲轴位置传感器电路，属于待定。打车不着火。那么，是属于传感器有问题，接受不到信号。

需要更换曲轴位置传感器。

或者清除故障码后，又一次打车后，恢复正常。属于正常。

1，先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。无需再修理，换块新的吧。只要车子开动，转速表里的齿轮就在转动，时间长了磨损了，表里的齿轮是塑料的，。

2，转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

3，轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

发动机转速表不动，可能因为以下几个原因：

1、软轴连接断开。

2、表内有异物卡死动不了。

3、仪表盘出现问题。

4、线路问题。

5、指针脱落。不管因为什么原因，都不是车主自己能解决的，必须及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题了再对症修复。附仪表盘转速表介绍：转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称

现在最便宜的混合动力汽车是什么价位？

新能源汽车的发展突飞猛进，在短短的几年之内，又飞上了另一个高度，在这个领域中有的人喜爱纯电动汽车，也有人爱混动汽车，今天小编就为大家介绍几款最便宜的混动汽车吧！

最便宜的混动汽车介绍：丰田雷凌双擎 13.98万元

雷凌双擎版车型设计上更加个性，整体***用了多项梯形的设计元素，特别是在前雾灯区域的设计上，前保险杠加入了镀铬装饰条。下进气格栅的面积也更小，***用了全新的前大灯，引入了更加时尚的灯带式LED日行灯。另外，蓝色背景的丰田Logo也象征了这款车型的特殊身份，是丰田旗下混合动力车型的一个标签。

最便宜的混动汽车介绍：起亚K5 19.98万元

动力方面，最大功率 180 Ps/5,500 rpm，最大扭矩 265 N•m/1,500~4,500 rpm，提供3种行驶模式（运动/标准/节能），根据驾驶人员的选择，提供最为合适的驾驶体验和行驶感受

关于最便宜的混动汽车的介绍呢，小编经过再三衡量最终选择了和这两款混动汽车，这两款汽车相对来讲性价比还是比较高的，那么看过小编的介绍大家了解了吗？

混动车型，最便宜的是长安逸动PHEV（不是EV款，EV是纯电），最低价16.09万起售，比传祺GA3S PHEV（入门版）便宜4000元，比帝豪PHEV（入门版）便宜5000元，这三款算是最便宜的混动车。

不过逸动和电机组合的是1.0T的发动机，动力调校倒是有些激进，扭矩和功率都不错，可惜是三缸机。电池最大续航里程60公里，实际可能达不到，也就是市区代步而已，相邻市际之间来回怕是够呛。相比之下，个人觉得传祺GA3S PHEV更好一些，虽然电池最大续航里程也是60公里，但至少匹配的是1.5L的四缸发动机，发动机调校比较保守（前者发动机强，后者电机强），贵4000元也算合理。

不吹不贬的说，要插电混动车，还得是比亚迪。比亚迪最便宜的混动车，就是宋DM1.5TI双离合 智联锐尚版，17.69万。价格比逸动PHEV才高16000元，虽然对预算不足的情况来说，顶端贵的那点钱不多确实很压人，但品质好的不止一个档次。发动机和电机都比其他品牌强劲，百公里加速度4.9秒，技术也更成熟，配备全时四驱系统，电池容量也大，最大续航里程80公里。所以宋DM的性价比还是不错的。