从80万跌到35万，路虎售价暴跌的原因，真的是奇瑞导致的吗？

第一，车是消耗品肯定要贬值的！

第二，随着经济的增长，人们对品质，外观都有了自己的见解，路虎的需求降低。

第三，现在同等价位的车的性价比都在提高，其他品牌这个价位可能有更多的价值供消费者选择，更好的满足需求！

第四，车的用途本质体现越来越明显，买车人的目的也多样化，除了代步攀比，还有节能减排等等

第五，需求降低的同时，供给侧多样化竞争激烈，这应该是事情的本质！

最后，喜欢加关注奥。

路虎这个印度塔塔集团的车型，在8,9年前进入中国，以高档越野车的形象出现，加上霸气的外表和豪华的内饰一举征服了众多的土豪，在当时进口***，要提车加价10万—20万是很正常的事情，这种车有钱人最爱了，开出去特别有面子，火了好些年。

你要说它销量变差真的完全是奇瑞导致的，我觉得有点偏颇。

个人理解，如果大家觉得有不同意见，可以留言，觉得还不错，希望点个赞，谢谢大家了！

第一、观念

当时路虎***取的营销策略正好符合中国有钱人的口味，导致一车难求，疯狂了好几年，但是随着时间的推移，消费者越来越理性，同时BBA也越来越了解中国消费者的需求，迎合了国人的喜好，使得一些人转移了目光。

第二、品质

路虎这车小毛病不少，而且油耗偏高，口碑表现不好，经常关注汽车圈动态的朋友应该有所了解，忘了哪年的315晚会上，路虎可是出尽了风头，有兴趣的可以搜搜看，这些情况的出现极大打击了路虎品牌的形象，让人想说爱你不容易啊。

并不完全是奇瑞导致的，现在的新款发现，也就是发现5，也大幅降价40万。发现可是纯进口车型，如果单纯是因为奇瑞导致的，好像有点强词夺理，从逻辑上也说不通。极光跟发现神行国产后降价是必须的。现在极光真要卖80万，星脉怎么办？所以路虎将旗下的入门版车型国产化是个正确的选择。对于消费者来说，国产后降低售价并且大幅度优惠，绝对是件好事。如果还按照之前进口车型的的售价，很多人的购车预算是不可能买到路虎的，现在30多万就能买到路虎，难道不是好事吗？很多吃不着葡萄说葡萄酸的朋友，我理解各位的心态。但是对于已经买完国产路虎的人来说，可不能得着便宜卖乖呀！路虎小毛病多的问题是客观存在的，但是话又说回来了，首先声明我不是替路虎说话，我只是实话实说而已。如果要求路虎有丰田霸道的可靠性，那是不现实的。毕竟功能和用途不一样，车就像人一样，都有优缺点，不能只接受优点而不接受缺点。买路虎如果是为了面子，那买车之前就应该有心理准备，又不是买完之后才知道小毛病多，之前肯定也在网上都了解过。极光和发现神行大幅优惠，也是为了给之后的车型和品牌化让路。极光和发现神行降价后，星脉的存在就更加合理，产品架构也更加清晰了。换句话说，如果买不起揽胜运动和发现5，又觉得极光和发现神行车尾有个奇瑞路虎的标识，可以买星脉呀，星脉格调高，而且还是纯进口车。星脉的存在，除了丰富产品线之外，还能在极光和揽胜运动之间，起到承上启下的作用。路虎现在从之前的车型系列，变成了品牌化，卫士已经停产了咱就不说了。Range Rover旗下有极光、星脉、揽胜运动、揽胜，Discovery旗下有发现神行和全新发现。这样一来，车型和定位变得更加清晰了，追求豪华买Range Rover，想要越野和通过性，买Discovery。岩哥的观点：极光和发现神行价格暴跌，并不完全是奇瑞导致的，而是这两款车型国产后，最新的产品架构发生了变动。这种情况对于消费者来说是好事，虽然国产了，购买门槛也变低了。如果您不在乎车尾的奇瑞路虎字样，现在买极光和发现神行还是比较实惠的。

我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有关于汽车方面问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！

请问行业大咖，奇瑞路虎和路虎有啥本质的区别？

有句话叫“这辈子要么去北欧追一次极光，要么就去买一台揽胜极光……”因此，我买了奇瑞捷豹路虎—揽胜极光，真不愧是英杰力发动机，超级给力！感觉和进口路虎车没什么区别，发动机也都是一样的。

不到30万的发现神行到底值得买吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

路虎这个品牌的汽车其实小毛病挺多的，但在很多人的心中路虎依然是比BBA还要高端的豪车。路虎在中国的销量不算特别高，但是总感觉是路虎这个品牌把SUV这个车型在中国引爆的。当年看电视剧《蜗居》的时候，多少男人被宋思明的路虎大揽胜迷得神魂颠倒。路虎品牌的高端形象跟揽胜分不开，但路虎并不只有揽胜这种百万级别的豪车，还有比汉兰达还便宜的车型，这款车型就是路虎发现神行。

很多人都说路虎发现神行完全就是为中国市场量身打造的，但我并不觉得中国***有什么不好，这反而能够看出路虎对中国市场的重视。大众朗逸同样为中国***车，但实际销量比很多根正苗红的车型更好，所以说适应市场做出改变没有什么不对的。

山东小伙苗先生前几个月就喜提爱车，买的正是路虎发现神行。苗先生买车时几乎身边懂车的人都不推荐他买这款车，苗先生可以说顶着巨大的压力入手的路虎发现神行，苗先生也知道身边的人都是好意，因为路虎在国内无论是保值率、后期用车费用还是保养费用都不怎么样，大部分人都推荐他购买汉兰达。

但苗先生表示自己一直喜欢路虎这个品牌，目前不到30万的价格就能买到路虎SUV，心里感觉特别值。也知道汉兰达比较保值，但是同价位几乎什么配置都没有，买车主要是为了开，为了自己心里喜欢，仅仅为了后期多卖几个钱而放弃自己喜欢的车，这样感觉买车才没有任何意义。

最终，苗先生入手的是发现神行240PS SE版，属于2.0T排量的中配车型。官方指导价39.48万，目前优惠力度空前巨大，当时4s店报价优惠13万，最终把优惠价格砍到了14.48万，裸车25万就拿到了，感觉相当划算。相比汉兰达过高的溢价，苗先生感觉在路虎的低谷时期抄底购买才超值。

路虎被奇瑞收购了吗？

1.没有被奇瑞收购的路虎是合资企业：

1。 2.奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建。

3.合资双方股比50336050，是国内首家中英合资高端汽车企业；

2.奇瑞捷豹路虎已推出五款车型：路虎极光、路虎发现（查成交价|参配|优惠政策）、捷豹XFL（查成交价|参配|优惠政策）、捷豹XEL和捷豹E-PACE。 4.3.未来，我们还将生产和销售捷豹和路虎品牌的其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。