从消费升级到品位升级，wey vv6凭什么比CR-V更香？
其实，现在国产车的质量早就和合资车一样了，长城汽车的高端品牌WEY，已经完全碾压某些合资车，如WEYVV6不论是外观设计还是内在品质，主动安全性还是被动安全方面早就超越合资车，再加上价格仅为合资车的一半多，得到消费者的信赖就不足为奇了，现在国产车的设计理念已经开始引领国际潮流了如长城汽车的坦克300，好猫，吉利汽车的领克等，完全站在国际汽车世界的C位。
随着社会的发展，消费者对车的定位也在发生变化，从迷恋外国车到迷信合资车，从身份的象征到觉得只是代步工具，到现在理性思考，更加注重性价比，中国人消费观念成熟了，传统燃油车时代，中国人是跟随者，在新能源车时代，中国人开始走在国际汽车的前列，是引领者，中国人开始不再迷信外国车，合资车了。
其实说的再多也不如去亲自体验下。无论是做工还是整体感官加上隔音降噪都不是一个级别。最重要的是安全性，同门的vv7翻滚4圈半跌下10几米的高架桥人没事，大家都应该看到过***，试问有几种车能做到？
香不香还得看个人需求，对我来说确实很香，21款智享车主，除了不保值和油耗偏高，其他地方我全部喜欢[大笑][大笑][大笑]，买车之前大部分亲朋好友都建议买合资车，省油保值！我根本就不在乎他的油耗和保值率，一年万把公里，能省多少钱油，保命要紧。再说了，买十几万车的，能有多少钱来回去折腾车，没钱就老老实实的开个七八上十年，有钱了也不在乎那几个钱，算保值率，同配置的CRV也要贵大几万吧！所以说，香不香还真要看个人需求，喜欢他的缺点都是优点，不喜欢他的把他喷的一文不值。
对于一个对日系车反感的人来说，别说VV6，哈弗H6也比CRV香，别说什么抄袭，日系车也是靠抄袭起家的，省油，保值，皮薄，废命，日系车四大优点，爱护生命，远离日本车！
WEYVV6怎么样？值得买吗？
WEY VV6的定位“越级领先的智能安全SUV”，其性价比也是相当不错的，值得购买。
主要介绍
WEY VV6***用了2.0T E20CB发动机，该发动机具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即达到峰值扭矩。
2020款VV6所搭载的7DCT 变速器是蜂巢易创科技有限公司在2018年下半年推出7DCT的升级产品，整箱***用带钟摆式扭转减振器的双质量飞轮、电机和电液双驻车系统、双泵系统、轻量化壳体、最低粘度润滑油、最新优化的摩擦材料、智能高效的冷却系统、高性能四驱系统等一系列先进的技术。
VV6搭载的发动机融入了带记忆功能的发动机智能启停技术。同时配备了7速DCT双离合变速器，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，确保动力输出的持续性，同时降低了车辆的燃油消耗。
扩展资料：
在选择汽车时需要以下几点：选择适合自己类型的车。首先要多去汽车市场转一转，多对汽车行情有个了解，对各类汽车的性价比综合考虑，不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，决定购买什么性能的车型。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。
长城WEY的VV6好吗？整车表现如何？
VV6用的是全新一代2.0T涡轮增压直喷发动机，涡轮介入比较早，起步蛮快，加速感很强，还有一点就是VV6的自动启停带记忆功能，越用越好用。VV6用的是博格华纳智能四驱系统，有3种驾驶模式（标准模式、运动模式、经济模式）和3种全地形模式（雪地、泥地、沙地），脱困表现非常出色，过弯极限也更好，开起来非常有信心，表现还是很OK的。
WEY VV6怎么样？
8月26日晚，长城的豪华品牌WEY发布了旗下新款的豪华SUV车型WEY VV6，该车是一款介于之前WEY旗下VV5和VV7之间的紧凑型SUV，起步价14.80-17.5万元，共推出六款车型。VV6作为WEY推出的第三款SUV车型，明显是针对目前国内各大逐渐崛起的高端自主品牌，作为前两款产品的集大成者，VV6又给我们带来了哪些惊喜呢？
继承豪华设计，探索智能领域
既然说VV6是WEY家族的集大成者，那么VV7和VV5上面的豪华与设计肯定少不了。从外观上看，VV6的前脸设计跟前辈车型如出一辙，都是大量使用述职的线条勾勒前脸，同时大面积的复杂设计的中网和保险杠左右开口使得车型显得大气而又不失豪华感。
WEY VV6价格已经确定，性价比如何各位自行判断，介绍一下具体信息：
指导价14.80-17.50万，车身尺寸4625*1860*1720，轴距2680mm。这个价格覆盖了入门级的VV5、豪华的VV7，尺寸是两车中间的过渡。但定位过渡车型的VV6从价格老看似乎直接成了替代车型，长城的产品线无比混乱。
动力仍旧是2.0T的长城老机头，最大功率145kw、峰值扭力355牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。参数相当漂亮，实际体现有一定差距但能进入10秒也算合格，只是四出尾喉过于夸张。
VV6的卖点并不是以上内容，博格华纳的多片式离合器适时四驱才是噱头，WEY系列第一款四驱车名头很大；不过适时四驱也只是对公路性能的***，越野是没有可能的，而且WEY全系承载式车身。
VV6就是这样一台车，外观方正一些不像5和7那么浮夸，动力传动系统没有提升仍旧是哈弗，适时四驱有胜于无但是价格在17万左右，值与不值自己斟酌吧。
不过还有一点需要提醒一下，同平台同类型甚至风格都非常接近的哈弗F7也就要上市了，预售价15~16万流出的信息也有四驱版，相似度99%的车能便宜一万何乐不为呢，建议等一等F7上市之后再做判断。
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WEYVV6怎么样？值得买吗？
WEY VV6的定位“越级领先的智能安全SUV”，其性价比也是相当不错的，值得购买。
主要介绍
WEY VV6***用了2.0T E20CB发动机，该发动机具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即达到峰值扭矩。
2020款VV6所搭载的7DCT 变速器是蜂巢易创科技有限公司在2018年下半年推出7DCT的升级产品，整箱***用带钟摆式扭转减振器的双质量飞轮、电机和电液双驻车系统、双泵系统、轻量化壳体、最低粘度润滑油、最新优化的摩擦材料、智能高效的冷却系统、高性能四驱系统等一系列先进的技术。
VV6搭载的发动机融入了带记忆功能的发动机智能启停技术。同时配备了7速DCT双离合变速器，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，确保动力输出的持续性，同时降低了车辆的燃油消耗。
扩展资料：
在选择汽车时需要以下几点：选择适合自己类型的车。首先要多去汽车市场转一转，多对汽车行情有个了解，对各类汽车的性价比综合考虑，不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，决定购买什么性能的车型。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。