起亚K3实际表现怎样，耐用不？

本人19款第一新K3车主，通过和身边朋友车子对比，韩系车要比德系和美系车要耐用多了。要看车子耐不耐用就看一般出租车是啥车型，出租车一年下来要跑10多万公里，对车子稳定性要求高。你看路上好多地方都是用韩系车当出租车用。我的K3现在也跑了6万多公里就是正常保养，除了年前换了一次轮胎其它地方没投资过，所以K3在质量上没啥问题，做工也不错，油耗相比而言还比较低。

16款起亚k3怎么样专家点评？

一、优点方面

1、外观设计漂亮

作为一款家用车，起亚K3前脸***用了大尺寸熏黑的格栅设计，搭配上犀利的大灯以及全新的LOGO显得霸气十足，车身侧面线条也流畅动感，车尾在贯穿式尾灯的加持下显得很有辨识度，非常符合年轻消费者的审美。

2、油耗非常低

起亚K3车内分别搭载了1.4T和1.5L的发动机，两款动力车型的NEDC百公里综合油耗都在5.3L左右，而根据车主反馈实际油耗也只有5.5-6.5L/100KM的样子，这样的油耗表现甚至可以媲美卡罗拉双擎，在同级别车型中有着不错的竞争力。

2021起亚k3质量到底怎么样？

一般

1、车里隔音降噪不太好

开了这款车的小伙伴坚信都深有感触，车辆无论是对风噪、车噪或是汽车发动机噪声的调节也不理想化，尽管低速档行车的情况下并不会发觉噪声难题，但行进速率提升 以后就不行，噪声会同时危害司机的驾车情绪。

2、头顶部室内空间小

起亚K3的规格各自为4660*1780*1450MM，轮距为2700MM，和同等级较为火热的轩逸和轩逸对比，起亚K3的尺寸和总宽都具有更出众的主要表现，但遗憾的是车体高宽比较为缺点，造成 个子非常高的客户坐上来的过程中会变得较为压抑感，这针对重视室内空间的个人用户而言很不友善。

3、变速箱顿挫感重

起亚K3车里各自配别了CVT无级变速箱和7挡双离合变速器，在其中抖动难题关键产生在7挡双离合车系的身上，车辆在慢速行车的情况下变速器换档可以感受到显著的抖动，危害车辆的舒适度感受。

之上便是起亚K3这款车的存在问题了，实际上 在这个价格下起亚K3的许多问题在别的车体的身上都存有，往往这款车卖不太好最关键也是由于知名品牌不好，这不但是起亚知名品牌，只是全部韩系车在我国发展趋势都不如从前，自然这也是国产汽车兴起的大势所趋。

全新起亚k3的质量从老款的销量都可以能看出来，毕竟起亚扎根咱们国内不是一年二年了，先进的技术、丰富的经验，都是成功的必备。

全新起亚K3取消了老款的1.6发动机，换装了全新的1.5自吸115马力及1.4涡轮增压130马力，为消费者提供多种选择的同时也降低燃油经济性。如果追求动力可以选择1.4+DCT涡轮增压发动机的动力组合。如果只是家用代步不追求动力，建议选择1.5+CVT自吸版本，毕竟油耗更低。

起亚2021款k3质量到底怎么样？

全新起亚k3的质量从老款的销量都可以能看出来，毕竟起亚扎根咱们国内不是一年二年了，先进的技术、丰富的经验，都是成功的必备。

全新起亚K3取消了老款的1.6发动机，换装了全新的1.5自吸115马力及1.4涡轮增压130马力，为消费者提供多种选择的同时也降低燃油经济性。