2019新款308手动值得买吗，优缺点是什么？全款落地多少钱？谢谢？
头条坏良心的职业法黑多如牛毛！其他车系的水军比比皆事！
谁也无权干涉我说真话实话，做利人利己的善事。
怎么了？允许你们坏良心的职业法黑，恶意诋毁安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙，
就不允许我等有人格的标致雪铁龙的铁粉用户，站出来说可以查证的真话实话？真是强盗逻辑！
可以负责任的告诉真买车的人，标致雪铁龙的各款车型都值得拥有，
可以根据自己的需求和喜好选择车型。
安全第一！没有安全就没有一切！
在相同情况下，标致雪铁龙相对于其他车系，就相当于坦克。
平安是福！防患未然永远好过亡羊补牢。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
谢谢邀请
标致这个汽车品牌其实还是蛮亏的，莫名其妙的在国内就成了冷门品牌。标致目前还算说得过去的车型也就是308和408了，这两款车虽然销量比不过同级别的其他品牌车型，但是在标致里算是好的。2019款308手动车型只有一款，1.6L的手动时尚版，指导价为8***00。标致汽车没有什么太明显的缺点，但是标致的刹车偏软、油耗等问题还是一直没有得到解决。虽然标致一向以底盘调校出名，但是悬架的软硬的调节并符合驾驶员和成员的实际需求，滤震能力还是不行。新款308的有点也显而易见，就是价格便宜，可靠性较高。下面，我们就来计算一下这款车的落地价。请看下图：
上图就是标致车型的优惠信息，包含了新308，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：8***优惠15000。8***就是8***00,8***00就是标致308手动时尚版指导价。优惠15000就是让利15000，我们用指导价8***00－15000的优惠＝74700。
新标致308手动时尚型裸车价为74700，下面我们计算落地：
裸车价： 74700
购置税： 6300
保险费： 4700（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 85820
我的是18款手动，油耗真心不高，市区7个油，高速6个油，快速路5个油，转速真心高呀！1.6发动机动力真心一般！好在超过80深踩油门依然有动力！小毛病也不少，减速器漏油是真的。
给你一个买它的理由吧！内饰，内饰，内饰。。。同价位没有比它内饰用料足的，包括
近年来面对法系车在国内市场上越来越低的份额，品牌边缘化越发严重，但这些并足以证明法系车的不好，但是开过法系车的车主，在广大的车友讨论中，法系车的操控、底盘以及于操控方面，好评率还是比较高的！只有开过法系车才知道它在高速上有多稳。
标志308作为标志旗下的一款紧凑车型，在外观设计车内空间的表现还是不错的，2019款标致308其车身的尺寸：长度为4590mm，高度为1488mm，宽度有1820mm，轴距方面为2675mm。 动力方面；搭载了1.2T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。1.2T最大马力是116马力，最大扭矩是190牛米。1.6L最大马力是117马力，最大扭矩是150牛米！在传动方面，前者与之匹配的是6速手自一体变速箱，后者与之匹配的是5速手动变速箱！1.2T发动机为三缸发动机，国内的消费者对于三缸发动机的认可度不是很高！
法系车在汽车的三大件方面，发动机与底盘有一定的造诣，但是在变速箱方面差一点，现在大多数车型***用了爱信变速箱，法系车之所以在当下销量上节节下降，与其自身的对待国内市场的重视度有很大的关系，车型的更新不及时，技术更新慢，车型布局缓慢，营销的欠缺，这几点让法系车损失了很多的客户，要想重返赛道，必须拿出诚意来。标志308手动挡还是值得买的，价格最高优惠1.5万，参考价格7万7千元左右。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
标致308是标致旗下的一款紧凑级三箱轿车，这款车整体的市场表现比较一般，不太能引起消费者的广泛共鸣，2019年前三个月也就买出了0.49万台，平均月销一千多台，算不上太主流的车型。
标致308的颜值还是能让人满意的，前脸点阵式大嘴中网，下三段式进气口，相当有层次感，车身侧面协调有比例感，后尾部的狮爪尾灯配合上熏黑的包围，远远看去就能让人认得出，辨识度极高。
动力方面，手动版搭载一台1.6的自吸发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉初段略显疲乏，市区行驶不太灵便，走走停停稍微不够爽利。不过中后段还是很有底气的，转速在2000转以上超车信心十足。
底盘方面，是这台车最大的优势所在，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***柔韧，很好的兼顾了滤震的舒适性和支撑的厚重感，大小震动处理的很好，过弯侧倾较小，开起来相当稳健有高级感。
空间方面，车身轴距2675mm,后排腿部空间一拳半左右，头部三指，坐垫的填充很足，坐进去不压抑，而且很安逸，后备箱容积450升，支持后排座椅放倒，装载能力完全够用。
内饰方面，整体做工用料扎实，能摸到的大部分区域都是软的，手感出众，中控台层次突出，人机工程到位，按键旋钮有阻尼，用起来方便，像仪表台也相当别致，显示信息清楚，造型新颖，方向盘小而精致，握起来有触感，十分运动。
308质量稳定性怎么样？
308质量稳定性可以。就是外观造型设计比较喜欢，很运动，标致最吸引我的还是他独特的车标。
.缺点最不满意的其实与车无关。不满意路况，不满意路面，不满意交规，不满意旁人的世俗，最不满意自己的驾驶能力还不足以让它横行的肆无忌惮。
外观其实上外观这是最吸引我的一点，大气、美观、时尚，独到的眼光。
内饰还是可以的，虽然算不上最高档的，但用着也还是很顺手的。
标志308-1.6L值得买么？你怎么看？
刚提车1个月。有什么问题可以问我。 提车第二天挂了 定损1700。贵得一匹。 动力比大众足加 油有推背感 无延迟。动力感觉跟油质量有关。我开过19款宝来动力反应延迟。自豪价格的话贷款11W可以落地。我买贵了4000。 市区油耗高。1200公里加了650的油。700公里的高速。 其他就是感觉灯不怎么明亮。 后雾灯一个倒车灯一个。 内饰可以。不是皮套 可以加装。空间一般。音响效果可以额。隔音都行。 高速只跑过128
标致308-1.6L，这台车值得选择而且还包括1.6T。
合资轿车在10万以下并没有很多出色的车型，老牌一线车型仍旧是大众的捷达桑塔纳，其次剩下了一些日韩系车，这些车的品质不能说全都一般，但大部分是有质量没品质，或者节油强安全系数低。
在这类车里法系车多数也符合这个标准，不过标致系列的定位是要比其他法系更合理的，标致308是一台不错的选择，具体了解一下：
标致308，指导价9.***-15.***万，共计有三个版本，1.6L手动自动版优惠后价格均在10万以下、1.2T三缸动力售价稍高于自吸版但没有性价比、1.6T旗舰版优惠后在13以下。
三款动力有两款可以选择，入门级1.6L自然吸气发动机，最大功率86kw、峰值扭力150牛米，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱，动力在同级合资车里属于中上等，变速箱级别不低也足够稳定。主要部件水平在线，外观内饰也有些设计感，总算不平庸，选择这台车能感受到一些个性。
剩下的1.6T旗舰版如果预算可以调整建议一步到位，选择一台自吸动力而且外观还有些运动感的车，实际驾驶体验多少有些尴尬；PSA的这台1.6T最大功率123kw、峰值扭力245牛米，参数虽然比较一般但实际体验反馈比较直接，驾驶体验和自吸动力完全是两个级别，充足的动力储备不仅能带来驾驶乐趣，在特殊的路况下超车并线动作更流畅，安全级别也会更高。
安全配置方面标配了ESP车身稳定系统，两款豪华版配备了前后排气囊侧气帘，保护相当充足。其他方面就没有特比的亮点了，扭力梁悬架也不是槽点毕竟价格不高，标致308可以选择。
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谢邀！
在购买标志308之前，首先你得需要对法系车要有个基本认知和了解，买这个车的呢，车是好车，但同时也要有情怀。
先说缺点吧，小谢之前有去过东风标志4S店看过这辆车，当时在店里面静态下给小谢的感觉就有三个方面不是很满意的。
1：织物座椅的舒适度偏硬（后排），标志308的定位是一辆紧凑型家用轿车，但是在座椅上的舒适度就真的一般般了，尤其长时间开车的情况下，对这个会比较不舒服。
2：当时小谢和朋友一起去看车的，去到店里面时候销售人员的接待并不是太友好，去了两家都是，当时没什么客户在看车，但是销售顾问就是摆出一种想买就买的态度，所以这点反映出来小谢是不太能接受的。
3：保值率的问题，在这几年里，法系车的保值率大家都有目共睹的了，越来越低，而且销量也跟不上，另外国人对待法系车的看法又有另外一种眼光去看待，所以购买的人也就少了。
如果能够接受以上三个缺点的话，标志还是可以入手的，其优点也很明显。
1：底盘***绝对是法系车唯一可以拿的出手的好法宝了，别看它***用的是扭力梁悬挂，但是这个扭力梁悬挂足够打败很多独立悬挂的汽车了，在极速过弯，以及坑洼路段都有非常不错的表现。
2：安全性能上其中有一点是非常厚道的，那就是前后防撞钢梁上都***用铝合金材质，这点上来看比起其他合资品牌都更加厚道，如果是那种减配的某些品牌就不用说了。