2022款汉兰达颜色哪个好看？

2022款汉兰达的炫晶黑好看！

汉兰达的炫晶黑：这款车子黑色外观很帅气，是我喜欢的那种简约大气风，大气的外观，黑色并不压抑，比较耐脏，质感不错，显得简约时尚，炫晶黑有着靓丽和成熟的外观设计，所以整个车型看起来是非常的质感！炫晶黑不会给人压迫感，宽大且厚重的车头设计更多地带来非常霸气的感觉，而充满了力量感。

汉兰达什么颜色最好看主要还是看您自己审美眼光来选择，个人认为考虑车子保值性的话炫晶黑色，银色还有白色的汉兰达车型都是相对不错的。

丰田怒放suv是汉兰达吗？

丰田陆放SUV不是汉兰达，是一汽丰田新上市的中型SUV，全称是一汽丰田***陆放。和汉兰达是一个级别的车，对标日产楼兰和本田冠道。该车官方指导价定在27.58万－35.08万之间。该车配备的是2.5L排量的自然吸气发动机，变速箱是E－CVT无级变速箱。这款车子的颜值没得说，舒适性也很好，空间足够大，操控也比较稳，2.5L的动力也是足够强。

到底是买全新汉兰达顶配还是买二手霸道？一年有几次长途旅行，选哪个好？

说到底还是用车需求的问题。

其实，在国内自驾游，绝大部分都是铺装路面，而且是以高速、国道这种好到爆的路况为主。

即使跑到云贵川的山沟沟里，汉兰达过不去的路，可能也就最后二三十米，早就可以下来走了。

也就是说，汉兰达可以胜任国内自驾游99%的路况。剩下的1%，如果遇到了，说实话，霸道也不一定获得去，还真不如下来走。因为出门在外旅游，去走这种极端越野，一旦出什么事情，时间和金钱成本都是巨大的。

所以，在自驾游这件事上，霸道没有优势，甚至还不如汉兰达，因为正常巡航，舒适性远不如汉兰达。

其二，二手普拉多并不划算，因为它保值率太高了，80%的钱去买一个几年车龄的二手车，风险与收益不成比例啊。而且，这种越野车，或多或少都被拿出去造过，说不定哪个地方就有隐疾，水太深。

其三，全新汉兰达的钱，也就差不多是二手2.7普拉多，动力真心不够。加上越野车的本性，要是在城市开，很累。

其四，没有越野需求，千万不要去买越野车，会很后悔。

所以，建议全新汉兰达。

理论上二手普拉多更划算一些，毕竟保值率比汉兰达高。而长途旅行选哪个都可以，因为现在很难找到非铺装路，QQ都可以进***了，全国大部分地区都有铺装路，只要不越野，汉兰达四驱也可以应付绝大多数道路。

普拉多与汉兰达是丰田旗下的中大型SUV、中型SUV。两台车侧重点不一样，普拉多是硬派越野车，带大梁(非承载车身）带分动箱以越野为主，配置稍差。汉兰达则***用承载式车身，虽然带有四驱系统，但电控离合器片的适时四驱系统只适合城市使用，通过能力有一定的提高。汉兰达以城市用车为主，主打空间与舒适性。而稳定性与耐久性，两个车基本相当。

如果两台车都开一遍就可以知道自己的需求了！所以尽量两台车都要试驾一下。例如本人日常座驾就是汉兰达，和朋友换开时就立刻感觉到了不一样的地方。上车时就感觉到了不一样，霸道底盘比汉兰达高一些。上车时有一种汉兰达是轿车，霸道是SUV的错觉。上车后发现霸道只是看起来大，实际车内空间，尤其是横向空间，真的不大，不如汉兰达宽敞。底盘高，让霸道看起来非常大。

实际霸道车身尺寸为:4840/1885/1890mm，轴距2790mm。而汉兰达车身尺寸:4890/1925/1750mm，轴距同样为2790mm。内饰上普拉多非常简洁，国产的好一些，中东版本的普拉多都是丐版改装的，丐版你知道的，铁轮毂那种，内饰配置都很低，全部是到岸后硬改而来的。二手建议选国产的普拉多，虽然改为分时四驱，但是越野能力并没有降低，3.5排量动力更好。
普拉多底盘高于汉兰达，普拉多最小离地间隙为215mm，汉兰达最小离地间隙为170mm。驾驶普拉多会有一种高高在上的感觉，视野明显好于汉兰达，视线更开阔，走在马路上有一览众山小的感觉，当然也只是比喻一下而已，普拉多比一般的车坐姿要高一些。视觉死角也会多一些。街上很多普拉多横冲直撞估计与坐姿高、视觉死角大有关系。同时普拉多的非承载车身，发生事故时安全性要比汉兰达更高一些，带大梁的SUV整体刚性明显强于承载车身的城市SUV。如果考虑周全，普拉多安全系数更大一些，当然没有绝对安全的汽车，只有遵纪守法文明行车的司机。

开起来后，一脚油门踩下去，伴随着引擎欢快轰鸣声，车辆本应该快速冲出去。由于试驾的2.7排量车型，动力只能用够用来形容，这也是对某些车型动力不足的标准用语，动力够用！实际开起来非常肉，前半段加速尚可，舍得踩油门加速度还可以。后半段加速就要注意了！车速提升缓慢，需要提前使劲儿！动力上就不如汉兰达来的痛快。当然汉兰达提速也是非常慢的(对比紧凑型SUV、轿车)，但是新款***用了2.0T发动机后，动力表现还是非常好的，因为增压发动机扭矩来的早，只要转速高于1700转/分，那么发动机就可以释放出最大扭矩。所以汉兰达加速能力要明显强于普拉多。

四驱系统就不用多说了，普拉多是可以越野的SUV，硬派越野车。汉兰达的四驱系统只是增加通过能力而已，虽然越野能力不如普拉多，但是四驱系统在某些时候脱困能力还是很强的，例如雨天、泥泞的土路，只要底盘不拖底，把锁定按钮打开，车辆强行进入四驱模式，前后轴动力按照50:50分布。泥泞的路面上，很多两驱车型通过失败，只有四驱车型可以顺利通过。

汉兰达四驱虽然是适时四驱，但是已经接近全时四驱，所以汉兰达等车型***后面会有一个AwD，而不是4wD。这套电控离合器式中差反应速度还是挺快的。例如起步时后轮会分配一定的动力，平时行驶时后轮也会分配10%左右的动力，而检测到某只车轮转速高于其他车轮时，这时候为了提高车辆稳定性，后轴会立刻分配到动力，保持车型循迹性，避免失控。

最后就是油耗问题。可能买普拉多不在乎油耗，但是普拉多油耗真的要比汉兰达高很多，蚊子在小也是肉，日积月累积少成多，一年下来油耗也是一笔不小的开销。

汉兰达(2.0T）小熊油耗/众测平均油耗为
10.90L/100km。作为一个自重2吨的中型SUV来讲还是很优秀的。我们看看普拉多的油耗:
无论是2.7L还是3.5L
，普拉多平均油耗均要比高2L左右。年行驶2w公里，汉兰达节省燃油约400升。如果考虑通过行与高高在上的坐姿，没事想要去野外撒野，那么必选普拉多。而在市区内使用，汉兰达足够用，普拉多的灵活性比不上汉兰达。长途行车，走铺装路面上，汉兰达足可以应对，动力足够、提速有劲。除了越野能力差之外，汉兰达其他方面做的很均衡，至尊版是顶配，配置几乎是全家桶，远远高于普拉多。适合自己的车才是好车，因此选哪个最终还需要看自己对汽车的实际需求。