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5008买了后悔死了,买5008的十大忠告

探界者1.5t、翼虎、天逸和标致5008,该怎么选?

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我个人偏好翼虎,因为周边几个要好的朋友都是买的福特的车,别的车不是说它不好,主要我不太了解,我自己的车是大众POLO开了几年,可能是熟悉了对欧美车比较看好。适合自己的才是最好的。

5008买了后悔死了,买5008的十大忠告
(图片来源网络,侵删)

本文由平门知事工作室原创出品,试驾盟主撰写,严禁抄袭,转载请注明出处。

这四款车都不建议选择。

1.5T探界者和翼虎,1.6T的天逸和5008动力都非常一般,尤其翼虎,虽然是紧凑级SUV,但整备质量比另外三个中型SUV还高,动力极弱太弱,油耗也很高;

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通用汽车目前的轻量化车身设计比较优秀,但不清楚探界者是否更换了容易断轴的分体式下摆臂衬套,也不清楚其是否***用了开口型一体式下悬臂衬套。试驾盟主曾向上汽通用汽车总部求证,仅得到所有车型均不存在安全隐患的答复。不过,即便不存在安全风险,1.5T车型也不建议购买。

无论是紧凑级还是中型SUV,1.5T发动机车型的稳定性都难以保证,驾驶的质感无法与2.0L更无法与1.8T、2.0T车型相提并论。

20万内价位,如果没有通过性或拉货的需求,建议选择轿车,舒适性和燃油经济性都要更好一些。或者选择2.0T自主品牌SUV,紧凑级如吉利领克01;中型如比亚迪唐二代、传祺GS8或荣威RS8,虽然油耗不低,保值率不高,但至少动力水平没有问题。

5008买了后悔死了,买5008的十大忠告
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天逸和5008喜欢哪款买哪款。

根据自己的需求和喜好,在超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙中,选择任何车型都值得拥有。

无良法黑为了黑而黑真不地道!中国是PSA的大股东,标致雪铁龙的安全性和性价比是所有车系中最高的。

说到销量,PSA在世界上一直大卖特卖,具有百文化底蕴,是世界赛车冠军车,难道就这些极少数国人最聪明最懂车?

平安是福!谁阻止人们拥有超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙,谁就是害人害己!

再说,劳斯莱斯谁见过几辆?难道它不好吗?

珍爱生命!防患未然永远好过亡羊补牢。这次重庆被公交撞车女司机,幸亏开得是标致雪铁龙的车,不仅保了命,还安然无恙。否则后果不谌设想……!

一辆东风雪铁龙凯旋车,在汶川大地震中被压扁了,照样开,是史上最牛车。

请所有别有用心的无良法黑不要睁眼说瞎话!不要为了你们的一己之力造谣生事!不要害人害己!


两款美系SUV,两款法系SUV,或者说两款紧凑型SUV,两款中型SUV,如果单看销量的话,探界者或许是最好的选择~~

如果是看终端裸车价的话,好像也是探界者价格最优惠~~

当然,做选择题,最好的还是排除法~~

首先,可以把5008排除了,价格没有优势是一,关键五座车型仅限低配车型,七座高配车型又没有四驱可以选择,你既然是在这四款车型里纠结,想必还是以五座车型为主,5008毕竟是主打七座的,所以它可以第一个排除~~

其次,排除福特翼虎,油耗偏高是它的一大槽点,这主要跟它的车身质量偏大有关,虽说安全性会更好一些,不过其他三款车型安全性也不差,所以翼虎的优势并没有充分得到展现~~

剩下这两款车,我们可以做一个参数和配置对比,看看到底谁的性价比更高一些~~

空间表现方面,C5天逸轴距和车身宽度高度都更占优势,所以后排乘坐空间略好,不过因为探界者车身长度更有优势,所以它的后背厢空间要比天逸好一些~~

动力总成方面,天逸1.6T账面参数确实不如探界者,不过实际表现,也不至于很差,家用还是够的,另外,虽说都是6AT ,不过天逸的是爱信的,探界者匹配的是通用旗下6AT,所以整体口碑没有爱信的好~~

底盘方面,天逸依旧是法系执着的扭力梁式后非独立悬挂,探界者是多连杆式后独立悬挂,本质上舒适性要更好一些,不过雪铁龙的底盘调校***的称号绝非浪得虚名,所以天逸的整体舒适性也不差~~

配置方面,探界者会更高一些,像后视镜电动折叠和加热,远程遥控功能,前排座椅加热,第二排座椅靠背调节,这些都是很实用的配置,也有利于提升驾乘感受~~

所以,综合来看,探界者的性价比要更高一些,如果你更注重性价比的话,那么探界者是首选,如果你更强调时尚个性的话,C5天逸不会让你后悔~~

标致5008和探界者应该如何选择?

标致5008和雪佛兰探界者,一个是法系中型SUV,卖的是内外设计、品质感和行驶品质,另一个是美系中型SUV,卖的是性价比、动力和运动化调校。要说两车型之间的主要差异点,5008有7座版本但无四驱,且是后扭力梁悬架,探界者有四驱但全系5座,内饰质感一般。

标致5008:官方指导价18.77-27.***万元,官方优惠后18.77-26.37万。定位中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4670/1855/1655mm,轴距2840mm。动力上搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为167马力、204马力,峰值扭矩分别为245牛米、280牛米,传动部分匹配的是6速手自一体变速箱,全系前置前驱。

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