18款丰田汉兰达哪种值得入手？有优惠吗？落地最低多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

汉兰达是汽车圈子里永恒的神话，在车市寒冬的今天依然能保持供不应求的状态，消费者的对它的热情太高了，至少在同级别中没有谁能成为它的对手。

18款汉兰达是中期改款车型，在外观方面有了一定改变，最明显的就是前脸大梯形横条中央更有侵袭力，不过个人还是更喜欢老款的中规中矩，大世不争才是懒汉该有的态度。其他方面和老款并没有太大区别。

动力方面，依然是主打2.0t，但取消掉了3.5v6,当然这也是能理解的，3.5并不走量的车，而且也不太符合国内严苛的油耗法规，取消大排量车型是没办法的事。开起来的表现，初段依然很灵敏，营造出一种动力很强的错觉，但过了前50公里之后就恢复了它的本来面目，冲劲儿全无，慵懒尽显，深踩油门也并不会给人太大***。

底盘悬挂***和坐船差不多，大小颠簸都过滤的很干净，没什么路感，忽忽悠悠，非常舒适，开这台车高速巡航绝对会有很好的体验，但过弯就会让人没有太大的信心，偏软的悬挂支撑不足，侧倾相对明显。

空间方面，汉兰达乘坐空间和储物空间都很优秀，乘坐方面，主打7座，第三排实用性可以接受，应急没问题，也能短时间乘坐成年人，而且三排座椅都打开后尾箱还有一定的装载能力，虽不能和商务车比，但在suv中还是不错的。再说储物，汉兰达中控台有一条横穿式储物槽，中间有隔断，有数据线穿孔，放杂物手机妥妥的没毛病。扶手台两个大杯架放个大瓶装可乐不再话下，扶手箱至少能装二三十瓶矿泉水，真的无敌。

内饰方面，中规中矩，不太符合一台二三十万车的水平，用料方面还是有些廉价，看上去毫无高档感可言，空旷而暗淡，买汉兰达就不要对内饰抱有幻想了，对这方面有需求可以去看冠道，甩汉兰达几条街。

车型推荐的话，有条件还是上2.0t四驱豪华版，这款车也是店内现车最多的，销售的主力，裸车价格29.98万，应该还会有一定幅度的加价，落地基本上要34，35万了。在配置上，依然是卤素大灯，脚刹，自动大灯，自动雨刷，电动尾门都没有，确实配置也不是它的强项。

买这么一台车就不要考虑内饰和配置了，因为完全不能满足你，它的优势还是空间，品质，以及保值率，还有比较大气的外观，从性价比的角度来说并没有什么性价比，优惠没有还要加价，没办法谁让这台车这么热呢，如果真喜欢这台车也只能是出血了。

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汉兰达定位于广汽丰田旗下一款中型SUV，目前在售的共21款车型。其中2017款所有车型都是停产在售状态。该款车厂商指导价从23.98万元至42.28万元不等。
从各大汽车销售网站给出的参考价看，汉兰达并没有给出优惠的空间。具体实际情况还要看与经销商协商后结果。

下面试计算2018款汉兰达最低配一款车型全款购车落地价。
根据裸车23.98万元计算落地价。

落地价=裸车价（23.98万元）+必要花费+商业保险

商业保险第三者保额按照一百万元计算，其他款项明细如下。车主可根据自己需要选择购买。
该款车最后落地价为
希望对你有所帮助！

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丰田汉兰达这款车在国内的知名度还是比较高的，这款车型在国内上市销售已经有很长的时间了，中间也经历了几次的改款，目前在售的丰田汉兰达，整体的外观设计更加的霸气，也更加的张扬，前脸的进气格栅***用了一体式的设计，已经非常的大，并且***用了很多横向的镀铬装饰条，大灯的造型也很漂亮，不过中低配车型使用的是卤素光源，那么在雨天或者雾天的时候，卤素光源的穿透力表现还是非常不错的。

整车的内饰设计走的是简洁实用的风格，首先整个中控台偏向于主驾驶者，方便驾驶员在正常驾驶的时候操控按键，虽然说车内使用的大面积的软性材料进行覆盖，但是从细节上来说，丰田汉兰达的做工还有待提高，因为对于丰田旗下的很多款车型，你的用料表现确实不如同级别的大众车型，此外前排的储物空间表现也非常好，座椅的包裹性和支撑性的表现也很到位。

丰田汉兰达这款车型的定位是一台中型SUV，售价区间为23.98万到42.28万元，车身尺寸为4890×1925×1720毫米，轴距为2790毫米，虽然说从数据方面来看，和同级别的其他车型相比优势并不是很明显，但是当你做到这款车型的第2排第3排的时候，它的优势就会凸显出来，虽然说目前丰田汉兰达没有优惠，仍然处于加价的状态，但是仍然比福特锐界的销量要好一些。

我们再来聊一聊丰田汉兰达的保值率，从上图大家可以看到丰田汉兰达，第1年的保值率为93.10%，第二年的保值率87.10%，第3年的保值率就能够达到81.46％，而到第5年的保值率，甚至可以达到百分之65.80，这样的保值率在同级别的车型当中还是比较罕见的。

在笔者看来，丰田汉兰达性价比最高的车型应该是2.0T自动两驱精英7座版的车型，这款车型的配置表现以及安全方面的配置表现都是比较不错的。

丰田汉兰达2.0T自动两驱精英7座版车型的指导价248,800元，目前这款车型存在着1万至2万元的加价空间，所以说我是按照正常的指导价来进行计算的，其中保险的预算12,000元，购置税的预算21,264元，上牌费350元，全款落地的费用大概在282,414元左右。

动力方面，丰田汉兰达目前共有两款不同动力的车型供消费者选择其中3.5升自然吸气发动机的最大功率为273马力，搭载的是一台v6发动机，这台发动机可以堪称为经典，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，2.0t发动机，其最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，与之匹配的也是一台6挡手自一体变速箱，而工信部给出的百公里综合油耗为8.2L，总的来说动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的。

想入手一辆汉兰达，哪款汉兰达性价比高？

汉兰达是迄今为止最受消费者欢迎的中型SUV车，上市4年来一直处于加价销售的状态，这种情况在目前越来越下行的汽车市场几乎是唯一的，现在汉兰达仍保持着每月近1万辆的销量，爆炸性依然持续着那么对消费者来说，这个汉兰达的哪个车型最值得购买呢？ 汉兰达这款车销量最大的是四驱豪华版，个人也推荐这个，价格方面，18款汉兰达2.0t四驱豪***6，官方指导价29.98万，没有优惠，装饰1.5万，全部落地后购置税26531，车船税4881。

汉兰达外观设计大气沉稳，前脸为倒梯形的中网也有视觉冲击力，车身侧面协调丰满，后尾端正，非标准满足传统审美需求。 在内饰方面，整体等级感不太高，材料有点冷，中控屏尺寸也只有6.1英寸，没有手机互联，功能一般，但是贯通型口袋大大提高了实用性，这一点很棒。

在动力方面，2.0t发动机参数为162千瓦、350牛米，变速箱6速手合二为一，加速感轻、中段小热情，除了后段储备稍弱外，其他都很满意，可以使用，除此之外， 底盘悬挂结构前麦克弗森后的多连杆，***风格舒适，振动柔和，能消除大部分地道感，体感特别安逸。 当然，操作性一般，不太适合激烈的驾驶控制。 在空间方面，232的7个布局，后排可以调节前后和靠背的角度，短距离乘坐7人没有故障，具有很好的实用性。

汉兰达这款车的消费者很认同，如果整体产品的力量也没太大问题，以家用为目的的话，买这款车是绝对没错的。 配置版还是推荐四驱豪华。 这辆车现车很多，配置在中央就足够了。 全车最受欢迎。