跑了5万公里的10款四驱SUV本田CR-V，11万值得入手吗？
五W公里不太可信，不过本田crv整车性能很不错 口碑好，发动机变速器皮实耐用，毛病少。油耗较其它suv车型算低的，另外本田crv属于紧凑型suv，后排座椅距前排距离较紧凑，还有10款本田crv是国IV排放标准，有点落伍了，再有一年多就要全面施行国VI排放标准了。建议2019年下半年入手，车价会有较大幅度下行。
在没有大修过的前提下，该车11万有点小贵，九万拿下不吃亏，十万拿下算平手。仅供参考
怎么说了，10款的本田crv还是很不错的一款紧凑型suv，从本田这款车的几次改款来看，说明这款车的市场表现还是很不错，这款车当时的销量也是很不错的，本田的发动机技术水平很变速箱的水平还是可以的，在当时的同级别的suv当中，它的行驶里程5万公里也不是很多，但是11万的价格我觉得有点偏高，具体车况也不是特别了解，所以还是得具体根据车的本身状况，去判定这款车的价格，合适的价格也就10万多点，就是差不多可以入手的，它的定价偏高，这是我个人的意见，而且本田车的保值率还是很不错的，保有量也大。价格建议高。
车况没问题的，并且数据真实，还是值得入手的。一般像你这样问的，基本上都是上网对比过，对这个价格已经倾向于认可的了，对只不过是想旁人再多点肯定而已。自己喜欢就好…
2010款CRV距今已经8年整，一辆家庭用车8年不可能只跑了5万公里，所以里程只能是一个欢乐表，不必当真。
家用车每年至少1-2万公里，所以8年车里程10万公里以上比较合理。但是二手车调表是公开的秘密，具体应该以车况为准。CRV30万公里还是没有问题的，身边的一辆07款CRV，总里程已经达到28万公里。至今发动机没有动过，15万公里时换过一个变矩器。只是年限久远，油耗比较感人!
至于CRV的四驱系统，2010款的四驱可以说就是一个摆设，不仅是摆设还，油耗还会增加。
上面这个就是老款CRV四驱传动系统，完全是纯机械适时四驱系统，响应速度慢，后轮最大仅能分配30％的动力。四驱开启过程完全不可控制，两个泵轮转速不一致，有压力差产生后才会把多片离合器压紧。四驱响应速度慢，后轮分配动力小，通常前轮疯狂空转之后后轮才会不情愿的转几圈。所以这个四驱完全是摆设，不具备电控四驱的优越性，起码循迹性要差一些。
所以说2010款CRV的四驱完全是唬人的，二手车不能作为加分项。
而二手10款CRV卖11万不值得购买，价格偏高。9~10万左右是正常价格。尽管如此也不推荐购买。主要考虑到年限问题，马上实施国六排放标准，二手车将会进一步贬值，而使用8年之久的汽车，小零件和底盘件也进入了维修期。这个价格不如买一辆国产紧凑型SUV。
10万suv四驱车型有哪些？
mu-X牧游侠
十万内的四驱suv柴油版有mu-X牧游侠，牧游侠是一款硬派SUV，外观上自然够硬。前脸的设计有点像中国京剧的脸谱看着很有气势。非承载式的车身在加上四驱系统，使牧游侠有着很强的车身刚性和通过性。内饰设计就相对平淡一些，但是在用料和配置上牧游侠都很有诚意
10款丰田红杉四驱详解？
丰田红杉是一款豪华SUV车型，***用了四驱系统，提供了卓越的越野性能。下面是对于10款丰田红杉四驱的详细介绍：
1. 丰田红杉3000四驱：搭载3.0L V6发动机，最大功率220马力，最大扭矩250牛米，配备全时四驱系统，提供出色的越野性能和驾驶稳定性。
2. 丰田红杉3500四驱：配备3.5L V6发动机，最大功率270马力，最大扭矩320牛米，装备全时四驱系统以提供更强的动力输出和操控稳定性。
3. 丰田红杉4000四驱：搭载4.0L V8发动机，最大功率345马力，最大扭矩380牛米，配备全时四驱系统，提供卓越的越野能力和操控表现。
4. 丰田红杉4500四驱：***用4.5L V8发动机，最大功率310马力，最大扭矩446牛米，配备先进的四驱系统和越野应对能力，适应各种复杂路况。
5. 丰田红杉5000四驱：搭载5.0L V8发动机，最大功率381马力，最大扭矩543牛米，配备全时四驱系统，提供出色的动力和越野性能。
6. 丰田红杉5700四驱：配备5.7L V8发动机，最大功率381马力，最大扭矩543牛米，装备全时四驱系统，提供强大的驱动力和卓越的越野能力。
7. 丰田红杉6000四驱：搭载6.0L V8发动机，最大功率401马力，最大扭矩546牛米，配备先进的四驱系统以应对各种路况挑战。
8. 丰田红杉6500四驱：***用6.5L V8发动机，最大功率416马力，最大扭矩650牛米，配备全时四驱系统，提供强劲的动力和出色的越野性能。
9. 丰田红杉7000四驱：配备7.0L V8发动机，最大功率422马力，最大扭矩654牛米，装备全时四驱系统，提供超强动力和越野实力。
10. 丰田红杉7500四驱：搭载7.5L V8发动机，最大功率450马力，最大扭矩674牛米，配备四驱系统，提供卓越的越野操控和驾驶稳定性。