10年的斯柯达明锐多钱？

2010年的斯柯达明锐车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元左右，性价比非常高，值得购买。

斯柯达明锐车型是斯柯达公司推出的一款非常不错的经济型家用轿车，在国内市场上的销量是比较不错的，这款车型的耐用性非常好，与大众速腾属于平移平台的产品性价比非常高，值得购买。

斯柯达与大众型号对照？

    斯柯达与大众的型号对照，首先，斯柯达的a0级级别车型斯柯达晶锐对照的是大众的同级别车型大众polo而斯柯达的紧凑型轿车，斯柯达明锐对照的是大众的紧凑型轿车速腾，斯柯达的中型轿车速派所对照的是大众的中型轿车，迈腾斯柯达的SUV车型柯迪亚克所对照的是大众的紧凑型SUV车型途观l。

斯柯达新柯迪亚克来了！车身加长，起售价涨12000元，你接受吗？

斯柯达柯迪亚克新款提价无疑为「自掘坟墓」

指导价对比：

这是柯迪亚克新老款的价格对比，涨价了。

涨价后的柯迪亚克值得选择吗？

先不讲其存在的问题，看参数吧，137kw/320N·m的动力储备着实是一般，不过这台发动机***用的是米勒循环技术，弱一些倒是也能接受；只不过用这种普通的发动机配合DSG变速器，再加上前置前驱，配合其4701*1883*1676、轴距2791mm的车身，它的实际价值似乎从哪都看不出来有20万左右那么高。

要知道同样使用米勒循环技术的2.0T&7DCT 哈弗H6 AWD，四驱版的价格也只是15万左右，大狗带有后桥差速锁的四驱版本也只是相当的定价而已；所以两驱版的柯迪亚克没有一点竞争力可言，品牌价值也不是斯柯达可以讨论的话题，即便是大众汽车等合资品牌的影响力也在直线下跌。

380TSI四驱版柯迪亚克的动力还不错，只不过在这个价格区间段里，似乎已经有一系列的轻混、油电混合、插电混动和增程式电驱SUV可选，而且基本都是真正意义上的中型或中大型SUV，不论动力、油耗还是空间都不是柯迪亚克可比——燃油车过时了。

我告诉你途观L,探岳，柯迪亚克，一样的动力总成，毛病一模一样，只不过柯迪亚克销量奇低，所以投诉率相对低，为啥都是330DPL，轿车就没频繁堵塞，这和排气布局有很大关系，轿车的布局颗粒步骤器再生温度能保证，奥迪的SUV也没事是因为它是纵置布局，大众的SUV用的是后置布局，节约成本但容易造成颗粒步骤堵塞，这是设计缺陷，后期肯定会改进，但这两年的车主就成试验品了，我的车就是柯迪亚克，20年6月出厂的第一批加颗粒捕捉器的车，更气人的是斯柯达一直就不承认这个问题，大众就不一样了，可以选择升级，补油卡，和九折回购，该死的斯柯达

上汽大众斯柯达suv落地价？

上汽的大众斯柯达suv落地价15.89万元左右，配置：智能语音识别，智能随动导航，随车wifi热点，手自一体，换挡没有太明显的顿挫感，一键启动，却没有无钥匙进去；

一汽大众斯柯达车型？

斯柯达是上海大众生产，一汽大众不生产斯柯达车型。

上汽大众的车型有：POLO、桑塔纳、朗逸、朗逸纯电、凌度、帕萨特、帕萨特新能源、辉昂、高尔（停售）、朗行（停售）、朗境（停售）、PASSAT领驭（停售）、桑塔纳经典（停售）、桑塔纳志俊（停售）、途铠、途岳、途观L、途观L新能源、途昂、途昂X、途观（停售）、途安、威然车型。

在一汽大众的车型有：宝来、高尔夫、速腾、C-TREK蔚领、宝来纯电、高尔夫纯电、高尔夫嘉旅、迈腾、迈腾GTE插电混动、一汽大众CC、捷达（停售）、宝来经典（停售）、探影、T-ROC探歌、探岳、探岳GTE插电混动、探岳X、开迪（停售）等。