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奇瑞汽车,奇瑞汽车旧车原价置换新车怎么换

你怎么看待奇瑞汽车的优缺点?奇瑞应该怎么做才能重返自主一哥的位置?

奇瑞汽车在发展民族汽车工业的过程中曾经发挥重要作用,但因为具有国营性质使得它逐渐被其他民营车企摔在身后。这两年虽然能感觉它想努力重现辉煌,但似乎用劲的方向错了,没有好好反思自己为什么会失败,没有将精力和***用在改善产品质量和外观以及营销模式上,而是花钱在网络上自吹自擂,同时拼命抹黑竞争对手。没有从导致其失败的根源去解决问题,去提升消费者认同,由此我觉得奇瑞很难从接下来异常残酷的竞争中生存下来并发展壮大。

首先要把好产品质量关,杜绝一切部件关系***购,加强生产环节管理,把质量和生产班组收入挂钩。即时研发上市先进技术的车型,比如现在奇瑞缺款三代小排量直喷机装在小型SUV上,使得虎3竞争力下降。另外对4S店服务要加强监督。

奇瑞汽车质量怎么样?为什么网上总是有一些负评?

奇瑞汽车在国产汽车中也算是不是的属于中上档次的,至于口碑也只以前留下的低档次的标志,现在奇瑞汽车表现挺好的,特别是在发动机方面进步很大,性能也比较出色。至于网上遭嘲讽,让人乱喷绝对是有原因的,一是外观做的的确不让大多数人接受,甚至还有点奇葩。二是营销手段让人恶心,水军太多,特别还有一些极端粉丝,吹的太过,已经脱了了现实,真的怀疑它们的修养和文化素养,应该是最底层人的思维,听不得一点质疑,甚至出口伤人。在吹嘘奇瑞的同时,还不忘贬低友商,甚至把国产汽车品牌贬一个遍,在它们眼里只有奇瑞,国际高端品牌都不是奇瑞的对手。吹的太大了而且又贬低友商,肯定遭各汽车品牌粉丝的反击,所以就形成了网上奇粉猛吹,多家车企粉丝嘲笑攻击奇瑞,恶性循环得不到治理是会一直坚持下去的,其实这就是一种歪风邪气,相互伤害应及时解决!

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(图片来源网络,侵删)

先跟你聊聊网络评价背后的事

我听过一个媒体人发表过的言论:你们在新闻媒体上知道的东西,大多都是别人设计好给你们知道的。

你别急着否认。即使你曾经也在网络上发表过真真正正的客观言论,但给你说个数据你就知道了。公安部统计数据显示:50%的网络发帖都源于网络公关公司,所以你在网上看到10条帖子,差不多一半都是别人为你精心安排的,不必惊讶,这就是事实。即使你正义感满满的写了一篇赞扬奇瑞汽车的文章,但看过的人也不会记得,他们只会记得一半以上的文章,都在说奇瑞这不好,那不好。当然,说不好的有可能有真实车主,但大量的言论都是由水军根据厂家意图,歪曲捏造的。

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(图片来源网络,侵删)

厂家为什么要雇佣水军去攻击其他车企呢?说白了就是怕人家过好了,自己的客户转头去买人家的车了。所以一定要想尽各种办法给那些具有威胁的品牌制造负面新闻,制造麻烦。从而来影响买车人的判断。

同时厂家也雇佣水军歌颂、赞美自己。反过来说雇用水军是厂家想看到的行为么,当然不是。厂家花了实实在在的钱,要的是好的效果、氛围、是掷地有声的结果。只是想法美好,执行困难。

公关公司一般作为执行方,再困难也要上,一款新车上市,厂家希望用户对自家产品充满期待和认可,但发现底下吐槽声一片,这哪行啊。让赞美盖过诋毁,这是水军的必修课。

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(图片来源网络,侵删)

让用户参与进来这不难,让用户参与进来还一直说你好话,这很难。很多车型,厂家指着它冲销量,负面的声音会带歪楼,会影响潜在消费者的选择。厂家虽然不愿意看到水军行为,但往往也只能接受这种处理办法。

所以大家对于网络上的一切言论都要抱着谨慎的态度去看待。

当有一天你能一眼看出哪篇文章是水军的公关文章的时候。大概也能看出这些品牌背后的文化和实力。也能知道哪些车只企埋头造车,两耳不闻窗外事。那些车企是靠营销,靠热度卖车的。

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