手握60万，买奥迪A6顶配还是奥迪Q7低配？

60可以去天津港看3T Q7 ，A6现在再怎么开出去都是三十几万的车了 没必要顶配。一想到我14年落地48万的A6L 15年朋友同配置落地42不到 我的心就隐隐作痛，后来更便宜了。。。

你觉着自己喜欢价格整体更高的大尺寸的乞丐版的SUV车型，还是喜欢对比后价格整体较低配置高的顶配轿车车型？现在乞丐版和顶配不看价格不看后期用车成本，就看一个轿车一个SUV你更需要哪一个？SUV和轿车选择上需要问一下别人的建议吗？这个不是问题！

同事有辆奥迪q5。16年买的，开了5万多公里。当年说是48万买的。26万卖可以吗？

如果是16款的Q5，当时48万买的，有可能是当时的40TFSI舒适型，毕竟这车一直都是有优惠的，在配置上，这款车应该带有倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动等配置，整体表现不错。如果您同事这辆车，没有出过什么事故，可以考虑。当然，您也得了解一下这辆车的保养情况，，尤其看看是否有烧机油的情况。从动力上来讲，我记得16年是第二代的EA888，有一些车主的车会有机油消耗比较高的情况。其它方面，我觉得还好，3年的话，行驶5万公里也是比较合理的，这个价格，算是基本符合这款车的一个贬值。没什么大毛病的话，可以考虑购买。

目前国内SUV市场非常火热，各大车企都争相推出自己品牌各种不同级别的SUV车型，充分享受市场带来的红利。如果谈及豪华品牌中型SUV，奥迪Q5都是所有对手都绕不过去的坎，毫不夸张的说，称之为这个领域的车型标杆都不为过。

前不久全新换代加长的Q5上市，虽然在外观包括配置等各方面都做出了一定程度的升级。但于个人而言，我还是觉得，老款的Q5更加有味道。我们今天就来聊一聊关于老款Q5的那些事情。

从外观上来看。老款Q5的外观设计有点类似于Q7的缩小版，但是作为SUV造型设计又显得更加的灵动时尚，基本上完全区别了A6L这种古板的轿车商务造型。大灯造型上使用的是日间行车灯结合氙气大灯，共同表现出的一种动感元素。同时车车上下腰线配合有度，上腰线若隐若现，下腰线立体直观，整车的造型看起来层次感分明。

车身尺寸方面，长4629mm，宽1898mm，高1655mm，轴距2807mm，单从数据上看，我们就能明显感觉出这台车子的空间尺寸都不想，而实际做到车内的感觉，整车的空间塑造非常好，座椅之间的空间距离非常充裕。

内饰方面，奥迪Q5的，那是设计风格比较统一，虽然略显简单，但配置大多都比较实用。中控台一目了然，没有太多过于刻意的功能堆砌，面板设计有点类似于奥迪A4的感觉。中控液晶显示屏可以直接通过旋钮进行操作，这一点上做的还是比较人性化的。

动力方面，16款的奥迪Q5使用的应该是第3代EA888 2.0T***I四缸直喷涡轮发动机，虽然很多人质疑这款发动机的技术，但实际上从车主的反馈来看，第三代EA888发动机在技术还是非常靠谱的，基本上已经修正了第2代发动机存在着烧机油现象的问题。

目前市面上，三年左右车型，也就是购买时间在2016年的Q5二手车，市场报价普遍在25~27万左右。如果说了解同事这台车没有出过事故的情况下，这个价格还是可以考虑购买的，毕竟同事之间相互知根知底，不用太担心车辆的车况问题。不过这也仅仅是针对老款Q5目前存在的市场价值而言。如果说你现在新款Q5L的车价来说，个人认为是有点不划算呢，毕竟现在最低配车型优惠下来也才在31万左右。

两车之间的配置肯定会相差挺大的。一个是新款入门级车型，一个是二手车将近顶配车型。而且新款外观总体来说其实更好看，更符合年轻人的审美标准。而且多花6万块钱拥有一台新车型，我觉得还是有一定的性价比的。当然了，至于怎么选择还在于自己。

奥迪、宝马、保时捷的跑车的贬值速度是不是比较快？为什么？

主要还看具体车系的车款—-如奥迪A6L、A4L，Q5的五年保值率基本都还有50%左右，但A8L、Q7、A1市场保有量不大，售后成本高的二手保值率就差很多。以此类推，宝马5系、3系；保时捷卡宴等车型二手保值还是行业最高

1. 买家少

跟爱听歌的人心里都有一个李宗盛一样

每个爱车的人心里都有一辆豪华超跑

不过真能买跑车的人始终是少数

普通人就算中了***大奖…

先别超跑，你不得先把房子首付交了？

2. 期待高

不便宜一大截，买家一般不下手

比方买辆新保时捷911，***设落地200万吧