2011-2013年的二手辉腾，值得买吗？

我从不同的角度给你个建议。完全是为情怀买单啊，我觉得抛开情怀这东西，理性一些，冷酷一些，重新审视这个价格的二手车，或者新车。很多时候，情怀没有追回来，糟糕的心情却不期而遇。车子是个消费品，不是纪念品，理性消费要比感性消费保值的多。所以情怀放在心里最好。

不建议购买！

第一:维修保养费用，这种车不可能便宜的，易损件，基本上需要更换了，特别是大众著名的底盘胶套，换的时候你就知道这是豪车了！

第二:这个价格，估计这车的车况不会怎么好，捡漏在某种情况下来说，基本上不可能，或者说很少，因为买家永远没有卖家聪明，卖家想多卖钱，买家想少花钱！如果要买请仔细检查！

第三:至于说大众情怀，大众辉腾这车现在没情怀！大众就一个R36被弄的上天了，落不了地！没意义！

如果真的想玩大众，如果又想玩玩情怀，又口袋不允许！又喜欢自吸，还要骚！

个人建议你选择大众12年的CC，3.6的那一款，价格应该差不了多少，漂亮3.6的发动机，6速湿式双离合，全进口的，这个变速箱故障率低，4驱，无框车门！放到现在还是很漂亮，动力也够，整车的费用会低很多，基本上的件和2.0的CC通用！

如果你可以稍微花点钱修整一个，改一改，相当帅的一台车！

真不建议购买辉腾！老气！

个人观点！

不喜勿喷！

车况好的车子还是值得入手的、这种档次的车要么车主爱惜正常使用；大多数是用来商务接待接送老板之类的；有的车公里数很大；要注意是否调表的问题，跟内饰是否有翻新之类的！公里数大到无所谓，只要车子保养的好，发动机变速箱没有问题的话就OK

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辉腾的价格非常飘忽，最低价格能报到10万以下。

辉腾在二手车市场中的保值率很差，07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源，该车是2007年上牌的，目前已经行驶了17万多公里，我还在网上对这台车进行了一下估值，市场价在10.07万元到11.83万元，而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三，相当于国三的排放标准，这也是它的弱势所在，因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。

相对来说，辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比，且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它，在车龄久了之后还是有着烧机油的现象，这一点目前也没有太好的解决办法，似乎已经成为了德系车的“通病”，虽然大众不是豪华品牌，但是该车的保养费用还是很高的，再加上辉腾已经停产，也就导致它的配件比较难找，且更换的时候也是一笔不小的费用。

这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号，主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度，多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格，机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感，而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强，在视觉上带来了更为霸气的效果。

因为无法看到实车，所以很多方面没办法确定，二手车的选购包括的因素实在太多了,关于二手车的文章网上也有很多，各种建议和经验，都有一定的参考价值，但是对于普通的我们来说，就算你看遍相关文章，估计很多人也还是一脸懵逼！车哥今天就不在这里罗列了，但车哥把二手车商收购车辆的普遍公式分享给你，应该对你有一定的帮助。

二手车商收购合资车的普遍公式---7665544332

这串数字的意思就是，在新车裸车价格的基础上，使用一年的车7折收购，2年6.5折，3年6折，4年5.5折，5年5折，6年4.5折，7年4折，8年3.5折，9年3折，10年2.7折，11年2.4折，12年2.2折，13年2折。

二手车商收购国产车的普遍公式---66554433

1年6.5折，2年6折，3年5.5折，4年5折，5年4.5折，6年4折，7年3.5折，8年3折。国产车的二手保值率要低于合资品牌汽车的。

从公式里我们可以看出合资车和国产车在不同的年限里，分别对应的大概收购价格，一般二手车商比较合理的利润在5%-10%。也就是说你可以用二手车商的收购价加上合理利润，就可以得到一个参考成交价格。

2021款大众辉腾怎么识别？

1.

看镀铬条的位置 辉腾车身有一道镀铬条环绕装饰,而且位置比较高,就像是套了一个护栏圈在腰上一样;辉昂也有镀铬条环绕全车,但是位置是贴着保险杠下沿以及侧裙下沿。

2.

看字标 辉腾的英文是“PHAETON”,辉昂的英文是“PHIDEON”,仔细看的话是能区别出来的,而且辉腾的字母比较小比较密,辉昂的字母则比较大比较疏。此外,由于辉昂是...

3.

看装饰件 上面的辉腾翼子板处是没有装饰件的,而辉昂的则是有一个装饰件,此外,辉腾的后门三角窗是斜着下来的，而辉昂则是突出一个角。如果再仔细看，还能看到辉腾的门把手也有镀铬装饰，而辉昂则没有。

2021大众cc的十大忠告？

【空间】空间方面感觉中规中矩，b级的车只能说是够用，但是车体比较宽！这一点还是很满意的，车身矮，我1.76坐进去感觉稍微有点压抑，空间和迈腾真的就没法比了，尤其是后排，迈腾真的很大，哎，我是得意CC的外观，喜欢迈腾的空间，最后还是选择了cc，因为是年轻人开的车，迈腾太老气！储物空间：后备箱感觉挺满意的，空间又大又深，一般家用不拉货是足够用了，横向对比：横向对比迈腾感觉比迈腾宽挺多，离远处看cc又扁又宽。

【动力】2T的感觉理论数据一般般，但是操作起来还可以！S加速度推背感十足！但是D档模式下呈现的状态一般！可能我对动力的要求比较高！不过比起那些标准版的A4，c200要强一大截！

【操控】雨雪泥泞路面：试了一试大暴雨，油门到底轮胎打滑电子***系统给我限速啦

【舒适性】短轴距的运动风格基本没有舒适度！大众系列的车都坐车不舒服，座椅偏硬！连续驾驶时间久了腰疼***疼！迈腾级别以上的包括辉腾都是如此！

【外观】最满意的就是外观，相信选择CC的大部分车友都是冲着外观去的吧，至少我是，哈哈！车门铰链的地方设计的原因有响声，车门厚重，整体做工还是不错，外观接缝比较规整。