2024款宝马760顶配参数？

2024款宝马760顶配搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率441千瓦，最大扭矩850牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速器，百公里加速时间仅需3.5秒。车身尺寸长宽高均超过5米，比前一代加长了近20厘米，行驶稳定性更佳，座舱空间更为宽敞舒适。车内配置全方位提升，配备20英寸全液晶数字仪表盘、23扬声器Bang & Olufsen高级音响、360度泊车***系统等功能。整车安全性与舒适性并重，是一款豪华轿车之选。

2023款宝马760li豪华版v12落地价？

宝马760li2023款落地价在260万以上

宝马760li2023款使用六汽缸发动机，可以传递184个千瓦(250bhp)的动力，前驱或全时四轮驱动车可以使用革命性的新DSG变速箱进行选择，在三门版本和五门版本的A3都会加以应用，带给你无限的驾驶乐趣。

2023款宝马760Li豪华版V12落地价约为150万元左右。这款车搭载6.6升V12双涡轮增压发动机，最大功率为585马力，最大扭矩为850牛米。0~100公里加速仅需4.6秒，极速可达305公里/小时。内饰***用高端奢华的真皮材料和木饰装饰，驾驶座椅具有多项电动调节和记忆功能，后排座椅为独立座椅，并配备舒适的***和加热功能。安全方面，配备了全方位视角的360度摄像头和自适应巡航控制系统等高端配置。总体来说，这款车是豪华舒适与性能表现的典范。

宝马7系顶配760怎么样，价格如何？

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宝马7系定位于一款大型d级豪华旗舰轿车，对飚奥迪a8l,奔驰s级等，这款车品牌调性出色，而且有同级别更好的运动感，开着爽而且有排面，如果你是一个喜欢自驾的土豪，那不防看一下这款车。

价格方面，2019款宝马760li xdrive v12运动套装版，官方指导价242.8万，优惠幅度在24.28万左右，终端裸车成交价218.52万，全部落地再加购置税193381，车船税4500，消费税188379，强险950，商业险55183，上牌500，共合计262.8万左右。

宝马760li外观设计气场夺人，前脸大双肾经典壮硕，激光灯组闪亮犀利，下咧唇层次突出，车身侧面修长硬挺，20寸大脚格外孔武，后尾部顿实饱满厚重，双边四出排气性能范儿十足。动力方面，搭载一台6.6t v12双涡轮增压发动机，参数为430千瓦，850牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩3.8秒，超级跑车也不过如此，绝对炸裂，储备喷薄欲出。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，空气弹簧，前置四驱，加整体主动转向，乘坐舒适高级，滤震高级感不言而喻，行驶乐趣同样无敌，支撑韧性满满，车身灵动整体性好，转向犀利，完全不会觉得这是一台d级车，开它去山路劈弯也保证乘兴而归，商务高端兼具运动***。内饰方面，还是宝马的经典设计，做工用料奢华，触感上佳，视觉也能让人享受，悬浮大屏和全液晶仪表清晰酷炫，后排有单独多媒体控制系统和两块单独的***大屏，宝华韦健顶级音响，后排单独座椅，档次满满。

宝马760li作为宝马的顶级旗舰在价格上确实比较贵，小三百万，一般土豪都hold不住，不过其炸裂的性能，丰富的配置，硕大的空间和顶级的舒适质感也完全配的上这个价位，堪称宝马车的图腾。

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宝马7系顶配760外观上和入门级的730差距不大，价格却差了3倍，对于这种车型，只有对金钱无所谓的人才会购买，因为760实在是低调，低调到普通人看不出，这是一台宝马7系旗舰。

宝马M760Li搭载的是劳斯莱斯同款的N74系列V12缸双涡轮增压发动机，匹配的是8挡变速箱，最大585匹马力，并匹有全时四驱系统。在同级别的车型里奔驰S级，奥迪A8，早就已经告别了12缸发动机，只有7系在坚持，并以高达242万的指导价格在销售。算起来应该是市场上，能买到最便宜的12缸发动机车型了。

除了硬件方面，宝马760在内饰上也是用尽了高档的材料，Merino真皮，静音隔热玻璃，配置上激光大灯，宝华伟健音响，前后排座椅***，夜视系统，全速自适应巡航，魔毯智能空气悬架等等保证了后排乘客的舒适性。

这一代的宝马760估计会成为绝版车型，因为在欧洲已经停产。760的指导价格为242.8万，优惠后的落地价格也要超过250万。而且还要缴纳10%的豪车税，因为它的实际售价已经超过了150万。

对于这样一台酷似730的车型来说，唯一的优点就是12缸的发动机，对于有12缸情结的人，宝马760是一个很好的选择。但是在全球环保法规下，历经40年的12缸760即将推出舞台。

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宝马7系在路上其实很常见，我们在路上见到有80%的7系都是低配的730，剩下的基本是740，路上见到一辆760比见到一辆法拉利还困难。因为有钱买760的人太少了，即使有钱买也大部分都去买奔驰迈巴赫去了，毕竟迈巴赫才是这个级别的老大。

宝马760的外观与普通宝马7系并没有太大区别，三维尺寸基本一致，长宽高分别是5273毫米、1902毫米、1498毫米，轴距3210毫米，是非常标准的D级行政轿车。

宝马7系的双肾型进气格栅是目前宝马轿车中最大的，与宝马的顶级SUV宝马X7的“大鼻孔”有的一拼，总之目前宝马7系的外观是非常的大气、舒展、同时带一点不怒自威的感觉。看到开宝马7系的大家一般会联想到像包工头、暴发户这样的人。

宝马760出名不是因为它是宝马7系，而是因为宝马760的发动机。宝马760的发动机是V12发动机，12个气缸，48个气门，排量6.6L，双涡轮增压。最大马力558匹，最大扭矩850牛米，百公里加速3.8S，四驱系统。加速能力可以跟特斯拉model3的性能版一决高下，跟一般的超跑速度差不多。

另外宝马760的这款发动机是跟劳斯莱斯魅影、曜影、古斯特的V12发动机是同源发动机，两者都是12缸、89mm的缸径、88.3mm的冲程、气缸60度V型排列。宝马760的N74B66TU仅仅是在劳斯莱斯上的N74B66发动机基础上做了升级优化，使它具备四驱功能，并且可以使这颗硕大的发动机塞进760的机舱里。从而打造了目前最快的宝马。

劳斯莱斯同款发动机


最后说说这款车价格，好消息是目前此车优惠巨大，优惠接近44万，坏消息是优惠后的裸车价格接近200万，所以一般人就不要想了，买个730也挺好的，动力不肉，外观跟760差不多，关键是只要70万。所以对于760来说它的目标用户不仅要钱多，而且对宝马还要有绝对的信仰。

因为迈巴赫S级，3.0T发动机配置的S450价格只要140万，无论外观、内饰、还是品牌都要高760半截，所以光有动力的760注定就像个信仰一样，为此买单的人太少，但它绝对是个好车，毋庸置疑。