2018款最低配卡宴有哪些配置？有人会买这款配置的卡宴吗？

环保公开 手续齐 18款保时捷卡宴 3.6汽油 桃红木/黑米

配置：金属漆 18轮 彩标，全景天窗，前加热座椅，并道警示，18寸S轮毂

还有很多标配的东西就不一一写出来了

保时捷卡宴3.0升V6发动机340匹马力8挡手自一体，长宽高分别为4918*1983*1696，标准配置：此级别该有的安全配置很齐全……下面列举一些标配车型不带的功能需要选配的一些实用舒适配置：车道预警偏离、夜视系统、倒车影像、全景摄像头、自适应巡航、空气悬架、整体主动转向系统、电动吸合门（四门电动吸合关闭）、车顶行李架、无钥匙进入系统、方向盘加热、抬头显示、手机无线充电、运动座椅、后排座椅加热、前后通风、前后***、选装柏林之声音响和12个喇叭、自适应远近光、转向灯头、车内氛围灯、后排独立空调、后排遮阳帘…以上功能需要选装，在的所有安全配置和一些在这个级别的电子配置都很齐全……

保时捷卡宴入门级落地价？

约为117万元左右。
保时捷卡宴是保时捷旗下最畅销的SUV车型，该车型拥有较高的品牌价值、稳定的车辆性能和豪华的用车体验。

根据市场调查，目前保时捷卡宴入门级车型的基础售价在100万元以上，加上购置税、保险等各种费用，落地价约在117万元左右。

进一步说明，保时捷卡宴可分为不同的车型和配置，价格也有所不同。

保时捷卡宴提供2.9升、3.0升、3.6升、4.0升、4.8升等多种发动机，均匀截至2019年共有11个版本。

其中，卡宴Turbo S E-Hybrid的售价最高，可达228.6万元。
此外，购车须知还包括车辆保养、维修保障等因素，需要详细了解后再做决定。

保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱？

2018款卡宴于2017年11月上市，目前官方指导价为99.8万。新款卡宴在外观上有小幅修改，中网尺寸明显加大，并且增加浅色边缘装饰，看起来更加精致，尾灯***用贯穿式，更时尚。

在内饰上向Panamera看齐，更豪华，科技感更强，中控屏幕增加到12.3英寸，画质更清晰，反应更灵敏；操控区域几乎全部更换为触摸设计，并增加了类似物理按键的音效回馈，更加人性化。

在配置上比老款有所提升，首次配备电动后桥转向，且除了PASM减震系统外，底盘系统为全新开发，配置更完善，而且可以选择个性化选配，受到成功人士的青睐。

保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱？

目前保时捷Cayenne在国内市场的在售车型共有三款，分别是Cayenne3.0T，Cayenne Coupé3.0T 和Cayenne Turbo Coupé 4.0T，标准配置的售价分别为91.30万元、99.80万元和190.80万元。这个是2019款的，2020款的暂时只有Cayenne S Coupé 2.9T，售价

123.60万起。

保时捷进入国内市场多年，非常懂得消费者的心理。很多配置大部分消费者都会选装，因为90万和100万对大部分目标消费者心理上没什么差别，但“标配”的感觉可就要比“选装”好不少。下面我们就来说说标准配置的售价为91.30万元的落地价格。

因为基本上的车主都有选装，我们就先看看选装的基础产品种类。

一，车身颜色

黑白色不用加钱，其他颜色的金属漆1.42万起。

二，轮圈样式和规格

20英寸轮圈的价格分别是2.57万和2.09万，6款21英寸轮圈（含Cayenne Turbo款）的价格从4.65-6.72万元不等

三，内饰配色方案和材质

除了标配的黑色和板岩灰色不用额外支付费用之外，黑色/莫哈韦米双拼色的价格为4800元；4种真皮内饰方案中，黑色和板岩灰色的价格为4.43万元，黑色/波尔多色、黑色/莫哈韦米色的价格为5.23万元；致纯真皮内饰，6.22万元，

保时捷卡宴定位于一款中大型豪华SUV，是保时捷旗下性价比相当高的一款车型，凭借着较高的品牌定位与集于一身的豪华，赢得广大消费者的青睐，在豪华SUV领域混的风生水起，运用SUV和跑车性能相结合的造型，牵动着不少消费者的心弦，是不少土豪及成功人士最爱的座驾。

价格方面，2019款Cayenne3.0T，官方指导价91.3万，目前暂无优惠政策，价格比较坚挺，终端裸车价91.3万，全部落地再加上购置税80796元，上牌费用500元，车船使用费1920元，交强险950元，商业险22305元，共合计1019471元左右。

动力上搭载3.0T6缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，与之匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100公里加速仅需6.2秒，百公里综合油耗在8.9L左右，出色的动力输出得益于这台6缸发动机以及保时捷高性能调校，即使在标准模式下，稍踩油门就能够获得充足的推背感，在运动模式下，更是犹如脱缰野马，时刻保持着高性能运转模式。底盘上***用全时四驱模式，搭载前后多连杆独立悬架，辅以可变悬架软硬调节功能，整体调校扎实稳重，十分有韧性，即使急速过弯也不会让你感到有太大侧倾感，动态反应十分灵敏迅速，让你感觉更像在驾驶一台超跑。舒适的乘坐性得益于空气悬架的稳定性，对于颠簸路段及大小坑洼路面过滤彻底，从而舒适性与驾驶感受得到进一步提升。

外观上卡宴继承着保时捷家族式设计语言，虽定位是一款豪华SUV，但它与SUV截然不同，整车透露着都是浓郁的超跑味，别具一格的青蛙脸造型，富有极强的视觉冲击力，横向进气格栅的设计更符合现代都市人群的审美，精致犀利的四眼大灯点亮之后犹如雄狮睡醒般极具攻击性。侧面上运用简洁的线条勾勒出优雅立体的车身姿态，将SUV的力量感与超跑的美感相结合，精致典雅。尾部上贯穿式腰线配合溜背式造型设计十分炫酷个性十足，辅以家族式英文标识彰显尊贵身份。

内饰上***用了保时捷家族样式，运动时尚奢华精致典雅，运用大面积真皮覆盖，辅以镀铬饰条与烤漆饰点缀修饰，凸显豪华与质感，全新电子档杆区域取消了复杂多样的实体按键，取而代之***用全触控方式，超大尺寸中控显示屏的搭载，让整个驾驶舱内充满浓郁的科技感，中控上方的石英表更是进一步增添高级感，也给驾驶舱带来了一份简约精致之美。

总结：大家都知道保时捷是做超跑出身的，而卡宴是在超跑的基础上与SU相结合而来的，无论是从外观、内饰、配置、调校及动力水准都无时无刻呈现出浓郁的超跑味道，相较于同级别车型，保时捷卡宴更有优势，性能方面更加突出，对于成功人士及土豪而言，既能得到面子上的光彩，又能得到实用的空间及操控性，市场表现非常突出。

保时捷卡宴作为一款中大型豪华SUV，目前在售的有18款，19款跟20款。

这其中，搭载3.0T动力的，是卡宴的二款车型，分别是2019款Cayenne 3.0T，2019款 Cayenne Coupé 3.0T。

保时捷卡宴，全系售价在91.30～190.80万之间。搭载3.0T发动机的二款车，分别为91.3万和99.8万。

这二款车，外形设计是一样的。标志性的大眼设计，前大灯***用了四颗悬浮式LED灯。其中的84颗独立控制LED灯可以根据路况自动开关。

家族式的前脸，三根镀铬饰条将中网分割，贯穿了整个前脸。加上侧面平直的腰线，车身呈现低趴姿态，修长优雅。

动力方面，3.0T 340马力发动机，搭配8速手自一体变速箱。百公里加速5.6S。综合油耗在15L左右。

保时捷这二款3.0的车，厂商指导价跟实际提车价是不一样的。因为保时捷有很多配置需要选配，比如***驾驶系统，其中ACC自适应巡航报价2.1万。

标配倒车影像，但是升级全景影像也需要加钱，报价9100元。

这二款车，标配四驱。不是拖森也不是牙嵌式，而是多片离合片式的全时四驱。但是，后桥限滑差速器也是需要选配的，报价1.84万。

还有电动吸合门，8700元。无钥匙进入功能，1.43万。座椅通风，1.25万。***，2.48万。加热，5400元。

首先感谢您的邀请，保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱？

本期我我们请来了真实车主为我们解答保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱？以及这款车到底有哪些魅力？车主105.7落地保时捷卡宴，开了6个月后，想说一句实在话！

大家好，我是保时捷卡宴的车主王先生，我提的是2019款Cayenne，选车理由：我是做工程项目的，算是包工头，年收入85万左右。原先开的是丰田普拉多，简称霸道。主要是工地路况比较差而且普拉多基本是我们这一行的标配，开了5年下工地都不心疼，不会担心剐蹭磕到底盘，这次工作调动不需要往工地跑，所以想换一台豪华进口的SUV，刚开始看上了路虎揽胜，有点不符合我的气质，于是选了这台卡宴，裸车价91.3万，购置税7.8万，商业险2万，上牌费用和车船税等必要花费，所谓“无选装，不保时捷”加上选的一些配置落地一共花了105.6万。目前开了6个月，一些提车经历和用车感受给大家分享一下。

首先是外观方面：保时捷设计师的“懒惰”是出了名的，所以外观基本上和前几代车型变化差距不大，但内涵乾坤，仔细发现又大不ー样，比如尾灯、比如中控、比如更加扁平的车身比例，所以整体更有宽体轿跑SUV的韵味，格栅***用从左到右的贯穿设计，同时拥有主动开启和关闭功能，车灯依旧是标志性的“蛤蟆灯”，看到四粒繁星闪烁的大灯，那无疑是保时捷了。可能是年纪大了，反而喜欢运动性能车的风格。

来到车尾圆润的设计紧实有力，在饱满的前提下不显臃肿。贯穿式大灯辨识度很高。而在尾灯的这个灯腔罩内，还拥有三维“ PORSCHE”标志，可以看出卡宴的设计师在细节设计上很精致。我这台是基础版排气管***用大口径的双边共两出设计很动感。