2万内能买到什么比较省油的二手车？最好还能开个三四年的？

谢邀，这价车还比较多，小的有f0，qq，北斗星，奥拓，大点的车比亚迪f3 奇瑞的a3 e3等，其实车越来越便宜，这价买到的微车估计5万以上 四五年车龄了，要仔细验车。

首先看您那里政策，如果政策开放那选择性就比较多了

铃木的雨燕，这个车的特点就是目前你能买到的最新款还是这个样子，二手的性价比高，维修保养配件都便宜，样子也不过时，是个很好的代步车

标志的206也是一款不错的小车，样子也很时尚，地盘扎实，主要检查发动机漏油情况，那个年代的法系车还是很皮实的

大众的捷达，其实这款车也是很好的推荐，也很皮实，主要检查车身轮眉有没有锈蚀，这是这车的通病，其它的小毛病也无伤大雅，主要看车况

谢谢，祝用车愉快

2万元内，能买到的车还是不少的。关键看你的使用环境，如果不是一线城市的话，可以买一些国3排放标准的，很经济实惠。国三的车降价幅度在近几年非常大，通常不超过10年的车，再跑三四年甚至更长没有什么问题。比如捷达、伊兰特、凯越、夏利N5等常见车型。

如果是一线城市，就考虑至少国四以上的车型了，排放标准更新速度太快，谁也说不好再过3-4年还让不让上路。

最后提示一句，看路上出租车，哪个车出租车用的最多，性价比通常都比较高，皮实耐用，而且后期养护费用更低

如果要车况好一点的，能开四五年的车可选原值五六万的二手车，车龄在五年左右的手动挡车型，因为自动挡车型变速器更复杂，故障率相对手动挡车型要高，而且原值更高，更费油。

你认为贬值率低、省油、性价比最高的两厢车有哪些？

保值率较高的两厢车应该首选德系，目前德系两厢车中的代表就是Polo和高尔夫，以往两款车型的人气不相上下，但是随着今年Polo Plus的上市，它的设计比高尔夫要新潮许多，配置上的诚意也相当到位，性价比已经胜过高尔夫了，动力选择了上汽大众家族中注重家用与经济性的发动机，油耗仅为5.5L，所以说要符合你的全部购车需求，答案就是Polo Plus了。

作为畅销的德系两厢车，而且还来自上汽大众，Polo从当初进入国内市场就不愁大卖，后期的销量表现确实也在同级别中数一数二，所以保值率一直居高不下，许多朋友人生中的第一台车都是选择它，后期换车的时候卖车也不会损失很多，所以选择Polo的朋友越来越多，形成了一个良性的循环。

而Polo Plus这次的升级比较全面，从外观开始就令人感到眼前一亮，整车设计风格更加犀利个性，灯组内部设计透亮，而车身侧面的线条则是直接从前大灯处直接向车尾延伸而去，也算是比较大胆的设计手法，当然更大胆的设计在于车内，相比较外观的细节优化，Polo Plus内饰的设计则属于翻天覆地的变化，它的内饰设计并没有***用海外版的造型，而是遵循了上汽大众的设计，与家族中的另一款SUV途铠拥有相同的内饰设计，属于上汽大众专为年轻市场开发的设计风格，使得Polo Plus的内饰明显比以往颜值高了许多，更多色彩的融入可以令驾驶者眼前一亮，用车过程中的心情都好了许多。

至于空间表现上，以往Polo的空间属于中规中矩的小型两厢车，满足日常代步需求没有问题，而Polo Plus这次直接将轴距拉长了94mm，不仅比同级别车型的尺寸更长，而且可以向上一级与高尔夫这种紧凑级别的两厢车比较一番，所以现在入手Polo Plus正好合适，没有了空间上的束缚，Polo Plus无论是驾乘舒适性还是空间灵活性表现，都比以往要出色许多，车顶还会配备一块面积不小的全景天窗，直接提升前后排的通透效果，许多紧凑型轿车都达不到的配置水平，也展示了Polo Plus的更多诚意。

而省油方面的表现，Polo Plus全系车型搭载的都是1.5L动力，上汽大众家族中定位偏向家用的车型基本上都会选择这台发动机，可见其在上汽大众全部动力中的定位，与Polo Plus的定位正好符合，可以带来低至5.5L的综合油耗，个人觉得省油的日系车油耗都未必有Polo Plus这么低，这也将成为许多朋友选择Polo Plus的原因之一，前期买车不贵后期用车也省钱，性价比最高的合资两厢车就是Polo Plus无误了。