2020款奥迪A6L与2019款奥迪A6L会有什么不同？

任何车企都会根据市场的需求及时推出小改款车型，这主要是为了让自己旗下的车型能够应对市场的变化，以及对手所做出的市场调整，让自己的车型具备更高的竞争力。目前我们所看到的奥迪a6还是19款的车型，至于20款的车型目前是看不到的，但是现在的这款车型已经算是完成了更新换代，即便是推出了20款车型，也仅仅是会在外观和内饰方面做出一些细微的调整。我们可以将其看作是中期的小改款车型。如果是将18款和19款两款车型拿来做对比的话，我们就不难发现，这两款车型本身就发生了非常多的改变，能够从外观和内饰各方面都看到，有更多的变化，而这些变化也能够明显让我们感受到19款车型在18款车型的基础上提升的非常多。

在外观方面，19款和18款的奥迪a6的变化主要集中在车头部位。大灯的整体形状发生了细微改变，相较18款奥迪a6，19款在18款的基础上，将大灯的形状调整的更加尖锐，视觉效果上看能够更加感觉到，这款车型的车头显得更加的霸气。同时加大了竞技隔山的面积与前大灯的配合，产生一种遥相呼应的效果，更突出了车头在视觉上的冲击效果。另外在左右两侧的进气孔位置，调整了设计形状，竖状的镀铬饰条，让整个车头的造型显得更加有立体感。这三处的变化，通过细微的修改，提升了整台车的视觉冲击效果，让人能够感觉到这台车型更加大气。

18款和19款的奥迪a6在内饰设计方面有着非常大的区别，18款的奥迪a6，整体的设计风格偏向老气，悬浮式的中控屏，繁杂的中控物理式案件以及整体的配色，都已经不能够满足奥迪a6这样一款中大型豪华轿车，在市场上应该体现出来的车型定位。所以我们也就看到了在一九款改款之后，奥迪a6给我们带来耳目一新的内饰设计风格。19款的奥迪a6，在内饰设计风格方面主要突出的是以灰色调为主，既不会显得沉闷又有豪华感的体现，取消了悬浮式中控屏，使用了科技感更加突出的分频设计，全液晶水仪表，能够提供更多的操作选择，另外还取消了绝大多数的物理按键，整个车厢内部显得更加简单明了。这样大的改变，已经能够满足奥迪a6这款车型在同级别车型中，一直标榜的科技化定位。

综上所述，19款的奥迪a6刚刚完成了这个车型的升级换代，虽然目前还没有推出20款车型，但是可以明确的是即便推出了这么一款车型，也不会发生太多的改变，充其量就是根据现款车型做出细微的调整。

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2019款45TFSI臻选动感型的奥迪A6L，目前厂商指导价是43.38万元，二手车价格36.20万元。现在来说说我对这款车的感受，如果你喜欢请点击关注、评论、收藏和分享来支持作者。详见如下：

优势：买奥迪A6L就是觉得它的外观落落大方，车标周围还有网格衬托，提升车子耐看性。中控三块大屏简直美到极致，尤其晚上可以衬托出超强的科技感。

不足：车子异味比较重，后备箱开口又很高，提行李箱很费劲。双离合车子有点顿挫感，低速下也有拖拽感，估计是大众奥迪的通病。

性价比：新车上市优惠力度还不大，价格性价比不是很高。车子发动机、变速器、外观和动力等方面在总体上是没有什么大问题的，就是车子小毛病略多，内饰看起来漂亮但质感有些欠缺，新款大灯也不可以手动关闭。

油耗：我在高速路开所需油耗可以控制在8个油以内，市区行驶所有油耗在9个油左右，综合下来邮费大概一公里6毛钱，这油耗在我的意料之外，我发自内心点赞。

动力：我这个人对动力要求不是很高，但我加速可以清晰感受到有较强的推背感，感觉有点像跑车。行驶过程中，动力平顺性很好，不得不夸赞奥迪在动力设计上把控得比较好。

操控：我平时开车比较小心，经常使用刹车，我个人感觉奥迪A6L刹车缓冲时间很短，表现可以评到5星。方向盘轻盈顺滑，握感很好，指向也比较精准，但好像有点虚位。

外观：奥迪A6L外观设计更偏向年轻化了，它脱离了上一代中年“油腻男”的影子，加上19寸的轮毂，车子是运动版，整体简洁大方，高级感扑面而来。

空间：车子空间确实比老款稍微大一点，我身高一米八，家人平均身高一米7，坐在车内还是感觉很宽敞。车子储物空间就很差了，连放个手机的地方都没有，所有东西都只能放在两个杯架上。

内饰：我觉得最值得说的就是内饰科技感十足，晚上开灯更有感觉。中控区像是塑料空壳，手指按就会发出吱吱响，过颠簸路段更是响不停。