本田凌派和锋范哪个值得买？

 凌派更值得。锋范搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力131Ps，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱；凌派搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩134N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力131Ps，最大功率96kW。从动力输出来看，凌派顶配版要比锋范顶配版更加强劲。

本田凌派怎么样，要是值得购买推荐哪一版？

本田凌派的优势就是接近雅阁的大气外形、经济性出色的动力总成和宽大的空间。其推出了5款车型，指导价为9.98-13.98万元，发动机都是***用的1.0T三缸机，具备122匹最大马力和173牛米最大扭矩，这台发动机油耗表现出色，起步加速也强于很多1.5自吸发动机。不得不承认本田在小排量涡轮发动机***方面确实有过人之处。

传动系统提供手动挡和CVT变速箱两种，凌派动力总成依然是主打经济性，高扭输出也非常适合城市道路驾驶。凌派的另一个优势就是空间表现，轴距2.73米，已经超越很多同级产品，其内部空间确实相当宽敞。除去动力总成和空间表现，这5款车区别就在于舒适性配置上。

综合对比来看，指导价10.98万的CVT舒适版性价比最高，顶配和次顶配配置确实丰富，如果资金允许，不妨考虑一下，如果单纯代步，舒适版最值得考虑。他比入门版多了CVT变速箱、侧气囊、运动模式、发动机启停、铝合金轮毂、2个u***接口、4喇叭等项目，其实最实用的就是CVT变速箱，无论是节油还是操控便利性都好于手动挡。

再往上车型，增加了天窗、后排杯架等项目，感觉实用性并不高，在动力总成和空间完全一样前提下，我们尽可能选择自动挡最低配，摈弃一些花俏的配置，像是雷达、大屏、真皮座椅等都可以后期加装，费用也相当便宜。希望我的回答对您有所帮助。

为什么很多人不建议买本田凌派？

因为网上一大堆人上来就喷三缸，一棍子打死。

我2018年入手凌派豪华版的，目前开了三万公里了，说说优缺点吧

优点：空间大，真的是同级别无敌的存在，家用一把手，后排坐着舒服。外观看着大一圈

省油：平均6个油左右

品控：毕竟用的是本田全球通用质量控制体系。

缺点：动力中规中矩，低速慢，但涡轮上来后提速超过同级别自吸车。

最后说一下抖动，不怎么感觉到到和四缸有区别，甚至四缸的还更抖

凌派车型分为燃油版和混动版。

燃油版全系搭载的是1.0T三缸发动机，身边有同事买这款车，我是开过几次，虽然基础排量比较小，但是绝对动力是够用的，匹配CVT变速箱，驾驶体验和加速体感还是可以的。但是这款三缸发动机的涡轮延迟现象比较严重，而且发动机的抖动相比四缸机还是有点差距，这是物理瓶颈所限制，只能通过其他技术改善，而不能完全超越。

燃油版自然也有不少优点，油耗表现不错，空间相比其他A级车而言，空间非常大，座椅乘坐感受也不错。

混动版车型，搭载1.5自吸发动机匹配第三代i-mmd混动系统，整体驾驶感受还是非常不错的，非常符合对于一款本田混动车型的预期，同时还有模拟声浪，更加能***驾驶者的驾驶***和驾驶乐趣。混动车型最大的优点是动力输出平顺，油耗表现优异，同时空间也是越级的大，后排跷二郎腿完全不在话下。最大的缺点就是售价太高，混动车型官方指导价13.98-16.98万元，对比竞争对手混动卡罗拉和混动雷凌定价是高了不少。这个价位都可以考虑好多正儿八经的B级车，比如君威，迈锐宝xl，天籁等车型，高个级别可以算是降维打击，消费者还何必选择凌派这款车呢？

燃油车型三缸是硬伤，混动车型定价太高，因此这款车不是很推荐。

以上是我的个人看法，希望可以帮助到你。欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

本田凌派发展史？

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。

凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。