大家买的铃木UY125都多少钱买的？感觉怎么样？
铃木uy125是在去年的11月份买的，当时是9980元，优惠了500块钱的装具
感觉这个车还是挺不错的，一年的骑行非常满意，耗油也并不是很多，一般百公里2.3个油左右
我经常载人骑行，感觉这个动力还算是比较适合在市区里通勤使用经过了一些改装，比如说前面装了两个小射灯，加装了保险杠，防盗器喇叭，我是把它直接提车就换了，换了这个喇叭，声音还是比较洪亮的，去年买车的时候，大家定很多人都更换了原厂的轮胎，因为原厂的轮胎啊，防滑性确实是不太好，所以说我前后都换了藤森的高抓轮胎
当时买车的时候就没有要原车的后尾箱，要了一个吓得三三的尾箱，但是经过一年的使用以来啊，感觉这个三三的尾箱虽然可以装下一个全盔，但还是有点小了，所以今年呢，我把它升级了，换了一个三九的尾箱，这样装起来，头盔什么的就比较方便了
建议大家买车的时候啊，一定找一个售后比较齐全，周到的服务店去购买新车，这样在今后的使用过程当中啊，无论是遇到或多或少的问题啊，都能够维修及时，很方便，你像我奶车的那个地方，我感觉售后就非常的好，另外呢，还可以，免费的洗车，其实时间长了吗，大家都变成朋友感觉买了摩托车之后也多了一些摩友，没事的时候也可以交流一下
我是巧格i换的uy，裸车价9000，护杠尾箱都没要。换的时候考虑了标志sf4，三阳凤凰，最终选择了uy，为啥？因为有打火棍！朋友uu停了半年，电瓶一点电都没有，装了断电防盗器，打火棍踩不着，我uy和uu互换电瓶，通电后一点反应都没有，打火棍踩了大概7、8下着了，骑了几公里电瓶充不进电，打火棍一下就着。打火棍也不常用，但用的时候就体现出价值了。
入手快1个月了。
起步有力，带个人，外加小孩，起步到0-50，也飞快，路口起步基本稳稳第一。
震动控制比较好，怠速时，能感觉到震动，但是可以接受。跑起来很顺畅。
极速，我最多拉倒80，再快，感觉车漂了。
轮胎已经更换过了，喇叭也换了。不存在打滑和喇叭不响了。
灯换成led的了，铺路效果一般，有点散。
油箱有点小，马桶又放不下什么，还不如再扩上点油箱。
最致命的问题，就是刹车偏软，尤其是后鼓刹，总有一种刹不住的感觉，一旦速度上去。
所以还是稳稳的，保持60以内，安装第一。
操控性没的说，一般超车，给油就超，车身小灵活。
大家好，我是懂车滴！
先回答题主第一问题，这款车我陪朋友买的9600拿下。我有幸也试驾了几天，谈一下对铃木UY125这款摩托车的看法吧。
先说外观，万元左右的踏板轻骑在外观做工这块是不及格的，漆水就像普通修理厂喷的，外壳做工差缝隙大还有毛刺，好在是没有什么异响。至于好不好看，每个人欣赏水平不一样，这个就无法评论。
发动机和传动方面，比较安静，官标6.9个千瓦，125踏板其实也就那样，差别不是很大，起步略肉，中段加速不错，目前最快骑到70，还算比较顺畅，以多年的骑车经验来看骑上100问题不大。
传动方面要表扬一下轻骑铃木，从起步到加速上的震动控制做到了应有的水准，不过听说有些uu和uy车主说传动齿轮油封漏油，本人目前是没有发现，希望不要中奖吧！
再说油耗，在车行骑出来之前倒了一矿泉水瓶进去，后在加油站加了35元92，5升油，加上油箱里的差不多5.5升，目前骑了差不多240公里，因为uy油表不是很准，我打开加油盖看了油箱里还有挺多油的，根据说明书上说加油标志和油的格数同时闪烁是低于1.2升油，目前只有加油标志闪，如此看来应该还有1.5升左右，所以，一箱油300公里问题不大。
最后说说操控，只能说一般，有种头重尾也重的感觉，车身比巧格福喜大了一圈，灵活性肯定没有前两位好，减震不软不硬比较适中，倾角较小，不适合激烈的压弯。平稳性较好，上了70没有轻飘飘的感觉，撒双手跑直线没有问题。给我的感受就是有运动的外观没有运动的驾驶感受。
最令人恶心的就是轮胎，那叫一个渣，毫无抓地力可言，因为本人使用刹车是以前刹为主，稍微大力一点捏前刹轮胎就开始抱死打滑，晴天的柏油路尚且如此更不用说雨天的水泥路，轮胎渣是国内合资车的共同特点，为了安全着想建议大家买车就改轮胎。
对这个车的感受目前也就这么多了，如果满分是10分这车我给7分，现在国产合资踏板我可以很负责的说根本选不出各方面都好的车，在缺点方面都是不分伯仲，就看你在优劣之间如何抉择。
一家之言，大家不喜勿喷，欢迎大家和我一起交流这个领域的话题，我是懂车滴！
2020年9月20日买的，谈好10000包牌落地带抽奖，新款有尾箱，送了雨衣，锁，头盔（还没给我，先给我瓜皮盔我不要）。旧电动车抵了600，实付9400，抽奖运气不错，中了一等奖，23号上牌顺便对了奖，1000元。
实际9000包牌落地吧，我实付8400元。
为什么在汽车***上看到的价格和4s店不一样？
在互联网高速发展的今天，车主买车之前都习惯上各种汽车网站搜寻心仪的汽车。网站上会有该款汽车不同型号的详细报价，但是当车主去到就近的4S店后会发现价格往往并不真实准确。除去信息更新不及时的原因以外，这也是一种网络报价不真实的行为。包括车主在给4S店打电话询价的时候，也时常出现4S店不愿意报价而是直接让车主到店了解的情况，今天我们就具体来聊一聊汽车销售中的那些小套路。
4S店的报价原则
我有一个4S店销售出身的朋友，他说他们做销售时坚决杜绝电话报价。报价高了，客户就去其他4s店了，容易丢失客户，价格低了也不行，每个客户来店里都要再往下杀价，很容易让客户觉得没有优惠，从而不能促成成交。所以都是把客户邀约到店，再进行报价，如果客户连进店都不行，这样的客户，会让销售员更不敢报出能给的最低价，建议大家直接先网上查询车主成交价，再去各个4s店比价，择优选择。
各地价格区别
因为各个地区的政策不一样，有很多城市车辆上牌压力很大，往往要花费一大部分的费用用来上牌，经销商可以从中获利，所以可以在车价方面给予一定量的优惠，所以很多对上牌要求高的城市的车价往往会比正常二三线的城市会优惠更大，所以在***上会有一个地区的车价建议优惠价格的差距，各地区的车辆优惠价格是由各地区4s店市场部门根据各个月的厂家促销政策去修改的，所以各地区的价格是有不同的。
落地价和裸车价差距很大
裸车价的意思呢，就是车辆光车子的价格，往往落地还需要很多费用，比如必须交的保险和购置税，还有一些是4s店可能强制需要收的费用，比如综合服务费，上牌费，贷款手续费等等，这也是90%的客户在买车时会超预算的原因，他们对车辆落地和裸车方面没有什么概念。在电话或者网上咨询的时候一定要问清这个车辆总的上路价格，如果你觉得这个价格可以的话，你再去考虑，要不然一定会被4s店的销售拉去做贷款，然后又要陷入一个贷款的坑里面。
贷款里面的坑就更多了，我们下一期文章给大家详细的说一下4s店的贷款套路。