腾势n7超长续航版多少公里？

腾势N7超长续航版是一款纯电动SUV车型，拥有出色的续航能力。根据官方数据，腾势N7超长续航版的NEDC续航里程可以达到600公里以上。这一续航里程在纯电动车领域堪称一流，为消费者提供了更远的出行选择，大大缓解了续航焦虑问题。腾势N7超长续航版搭载了一块容量为100kWh的锂离子电池组，在保证续航能力的同时，还提供了强劲的驱动性能。车辆还支持快速充电，可以在短时间内充满电，方便用户出行。总之，腾势N7超长续航版以其长续航里程为用户带来更多便捷和舒适的用车体验。

有没有续航600公里的纯电动汽车呢？

我刚给我老婆买了一辆特斯拉model X 100D续航570公里，这个车是SUV，重2.2吨。另外特斯拉又新出了一款跑车，续航1000公里！

如果市区开，一般国产的电车续航300公里足够用了，如果为了跑长途，不建议买电车，毕竟特斯拉这样的续航也不方便！

哈哈，这个以前没有，不过马上就该有了。

近日，据威马汽车官方消息获悉，2017年12月11日，威马旗下首款量产车将正式举行品牌发布会。同时，威马汽车还透露了已经完成新一轮的融资消息，据悉目前累计融资金额已经超过120亿元。

然而，威马汽车的首款量产车则是一台纯电动SUV，其外型设计围绕“低风阻值”与“智能交互”展开进行的打造，其风阻系数或将不超过0.3。据悉，该车的售价将不会超过20万，并且该车续航有望达到600公里。

（图片来源网络，侵删）

然后，通过发布的官图不难看出，这车的前进气格栅***用的是封闭式的设计风格，这样可以提供很好的空气力学条件。同时，新车的大灯也是***用了比较犀利的多边形造型，再加上其LED日间行车灯，整个车子看起来显得非常时尚。此外，该车还强化了其车身侧面与车顶的流线造型，并且车头下面还***用了超大尺寸的散热口，整个车子让人看起来显得更加的运动了。

最后，值得一提的是，新车的车窗交互功能真的非常强大，驾驶员上车之前，都可以通过手机进行同步行车以及电量等等信息。另外，未来威马还将为用户精心搭载“Super ID系统”，从而可以实现人到车的高效率数据绑定，让用户通过不同的威马终端间，真正地体验到一种极致的智能化产品。

与此同时，威马将和360进行密切合作，***用了网络安全防护系统，从而搭载了“汽车卫士”、车载安全中央***以及车载网络安全基础防护等安全系统防护，这样可以很好地避免了黑客对其车子的攻击。

今年8月，威马汽车宣布首款量产定位于“大众化智能电动SUV”，终端售价定位于20万元区间，最大续航里程达600公里，2018年量产下线，该车***用C2M定制生产、交付周期可缩减到特斯拉的三分之一。目前，威马位于温州市瓯江口的新能源汽车智能产业园正在进行大型设备安装调试阶段。

（图片来源网络，侵删）

Aion LX国产超高续航版SUV，是否值得选择？

理智点，别被宣传的的高续航给忽悠了；从性价比角度来说，传播的配置还不错，但是你如果真心想觉醒买不买的话，建议你回到本质，看电池，看电芯、看制造商、看技术积累程度；从全局看，目前中国电动车昨早在技术上属于领先，但是质量参差不齐；国际上承认做电动车比较好的，基本上是特斯拉为首、BYD其次，其他的就看时间了；

对国产车我们选择的标准不仅要以性价比、安全保障性、稳定牲、方便、易掌握好操作、续航能力、油耗等因素外，还要加入支持本国产业这一重要因素，对国产车我们应共同为其撑起一片发展的天空——这既是我们的觉悟，也是我们应具备的大局意识。 国产汽车历史较短，有不少关键技术沉淀和积累与德、美、日、韩存在一些差异，这很正常，任何制造业都是一个不断积累的过程，都不可能一蹴而就，不积垒土何以成山，不积细流无以成海。我们大家共同支持国产汽车，我们的汽车事业一定能创造巨大地辉煌。 这款高速续般版新能源汽车，在新能源汽车项业已经取得了巨大的成绩，并且其性价比、方便程度与可保障地行驶里程都为使用者来带了不少惊喜！它完全值得选择！