奇瑞·捷途X90-1.6tSUV爬坡能力强吗？
这个车的尺寸的车属于中大型suv，车身重量1.55吨，这1.6T的动力是不错，但是对于这么大的车来说，想爬坡有很强的动力可能性不太大，太大的坡度可能还是吃力的，不过动力还是够用的，对于现在的农村大部分路况来说，不至于说爬不动，都还是能够应付的
你好，汽车小白我来回答
首先我是捷途X70自动悦行车主1.5T147匹马力，发动机***用多点电喷式供油方式
热效力百分之三十七点一，车身自动1.57吨，起步感觉有点弱，不过后期还是很好的，属于奇瑞第二代发动机
X90 搭载奇瑞第三代1.6T 1***匹马力峰值扭矩385牛米，可以秒杀20W-25W所有合资车，堪比合资2.0低功率版，***用缸内直喷，V字型进气道，大大降低了油耗
爬坡更不在话下了
说的不好，各位见谅
动力归动力，爬坡能力归爬坡能力，不要混为一混。动力捷途比五菱后驱面包车强多了，但爬坡能力比不上面包车，原因是车重前驱，上坡重心后移前轮抓地力减弱，前轮会出现空转，再大的动力都没鸟用。
五菱星辰与奇瑞捷途x90哪个好？
奇瑞捷途x90好，开起来舒服。奇瑞捷途x90型后排空间亦算优秀，展现的满足预期，可以满足大部分消费者的需要，除此之外该车装备后排座位出风口以及后排头部气囊。奇瑞捷途x90型内饰风格走了运动线路，以黑色为主，饰以蓝色饰板，整体的外形设计十分动感。奇瑞捷途x90型***用专利技术制成，直接在车辆底部凝固成形，让车身及车子底部紧密结合
奇瑞捷途x90型品牌款式车注重独有设计风格，受到很多网民的高度 称赞体现车魅力。这款奇瑞捷途x90型配备了真皮座椅，这样的质料比较受广大消费者喜欢，除此之外这款车装备主副驾驶电动的调节。奇瑞捷途x90型比起别的车子价格便宜，人们特别乐意买来开。
宝骏530七座、奇瑞捷途x90七座、瑞虎8七座、东风580七座还有长安cx7哪个好？
如果你的七座是刚需，建议你买MPV车型，如GL6或者六座的宝驴360
你说的宝驴530的七座根本不实用，就算是你买汉兰达，最后一排的俩座基本就是马扎。所以不建议你买SUV车型的七座车。
首先，根据您提供的这几款车，如果没有价格上的限制的话，个人的意见是捷途x90>虎8>长安cx70>宝骏530>东风580。而价格方面，是捷途x90最高，七座车型从8.19--14.19万元，虎8的七座车型从9.18--13.28万元，长安从7.49--10.99万元，宝骏530在7.58--11.58万元，东风在7.89--12.3万元，这五款车在价格上可以说在同一区间内。
捷途x90，是奇瑞捷途品牌推出的第二款全新车型，为中型suv，主打时尚、科技、智能、大空间等有点，前脸和x70有异曲同工之味，六边形的进气格栅，让人过目不忘，一看就知道是捷途的基因。轴距是比较惊人的达到2850毫米，绝对是中型suv的体格，第二排的空间可以说是特别奢侈的。内饰方面，***用了很多软性材料，让人感觉奇瑞在很用心地做这款车，坐在车内，给人的精致和豪华感很强烈，我想坐过的人都会对捷途印象非常深刻的。动力上，为1.5T和1.6T两款发动机可供选择，147马力和1***马力，动力上满足日常所需绰绰有余。搭配8档手自一体变速箱和7档双离合变速箱，还有匹配的配置都比较丰富，车身稳定、并线***、车道偏离等系统都有，可以满足广大消费者的大部分需要，推荐车型为1.6T致享型。
虎8，这是奇瑞在去年推出的翻身力作，也是定位于中型suv，一上市就收到了消费者的追捧，可谓一炮打响，也赢得了消费者的广泛认同，奇瑞的春天终于来了。捷途是奇瑞的子品牌，在定位上是低于奇瑞的主品牌的，为此虎8的定位要高于捷途x90，但是捷途主打性价比，它的零部件***购基本是靠国内的生产商，而虎8在尺寸上没有捷途90大，但更为精致，从外观到内饰，给人的精致感要高于捷途的，座椅的可变性和便利性也是棒棒的。再看动力系统，1.5t发动机146马力，还是不错的，这个和捷途的发动机是一样的。搭配的6速双离合变速箱在实际使用时，在1和2档之间些许有些顿挫，不过全过程驾驶上基本可以不用担心变速箱有任何问题，表现还是令人满意的。综合选择，推荐虎8的自动尊贵型，配置什么的都涵盖了。
再看长安cx70，外观非常吸引人，网上一直有评论说长的像***兄路虎，不过还稍微有点神似的味道，毕竟这还是我们的长安，长得好看不是更多人会喜欢的吗?这款车座椅为2+3+2，典型的布局，适合刚上班喜欢出去***风自驾的年轻人或者做做小生意的老板们选择，空间上已经无需担心，很大，二三排座椅可以前后滑动、倾折和放倒，灵活性非常强。由于车身较高，所以挺有硬性的小野风格，炫黑的大灯组合更是锦上添花。如果还在考虑是否有科技配置，那这种担心是多余的，虽然价格实惠，但是cx70在配置上也没有含糊，11寸大屏、倒车影像、天窗、无钥匙进入、各类***系统，相当划算，长安在这个车上还是出手很大方。发动机由于是1.6升的，在高速上噪音可能会叫前面两个车会高些，但对车内的乘客来讲影响不算特别大，开点音响就是覆盖掉，对吧?但是小缺点就是这车油耗上会相对较高，达到10个油左右，习惯好的也要将近9个油，这和发动机和变速箱的匹配有关系的。不过，耐用、结实、实惠、灵活，很多优点集于一身，油耗方面都不足完全可以不用担心了。
宝骏530，2018年上市的宝骏新车，代替了原先的510，在外观上也给人一种全新的感受，别说，宝骏的设计师还是挺有本事的，分离式大灯，将日间行车灯做在原来大灯的位置，这个设计领导01开始就是这样设计的，很漂亮，***式D柱，***的车尾，优雅的车身，宝骏530对比510来说，就是农村妹一下子转变为城市小帅哥，硬朗了许多，体型也一下子强壮了。不过对比奇瑞和捷途的，宝骏在内饰的精致上有落后，细节方面如接缝处、毛边等，虽然不影响日常使用吧，但消费者的体验会扣分的。而中控屏，虽然尺寸上可以，但是和科技范不搭边，就是一个彩色的触摸屏，有点low，没有向奇瑞的智能系统，这个还要进一步改进的。而优点吧，颜值高，肌肉感强烈，灰色款特别有科幻感，空间超大，而且油耗不高，8个油左右，油耗控制方面做的比较出色。2019款新车也推出了，全新的1.5t+CVT，成为最大亮点，最大功率提高11瓦，燃油消耗降低10%，底盘上也全新***用了萨克斯高端减震器，***的扎实稳重，驾驶过程中表现不俗。还有就是内饰吸取了经验，在精致感明显提升，缩小了与其他国产同类产品的距离，宝骏实力越来越强大了。