比亚迪e5为啥那么贵？

主要是补贴下降了,整个车辆的制造成本上升了,所以相对来说价格会高，看起来很贵。

e5一般都是跑滴滴的，电池电量比较多续航比较长！续航比较长，电动车的价格和续航是直接挂钩的，续航越长价格越贵。e5车多用来跑营运车了，家用的价格没有营运的高，营运车证比较贵，e5的续航里程三百多比较高一点。

首先，比亚迪e5是一款全电动汽车，它使用的是最新的电池技术。这种技术非常昂贵，因为它需要高质量的电池和电池管理系统来保证电动汽车的性能和安全性。这种高质量的电池技术是使比亚迪e5价格高昂的主要原因之一。

其次，比亚迪e5还具有许多高端功能和配件，例如导航系统、智能驾驶助理、自动驾驶等等。这些功能和配件不仅需要高质量的硬件、软件和电子元件，而且还需要大量的研发和投入。因此，这些高端功能和配件也是比亚迪e5价格高昂的因素之一。

此外，比亚迪e5是一款环保型汽车，它不会产生尾气排放，从而减少了对环境的污染。然而，环保型汽车的研发、生产和销售成本都比传统汽车高得多。这也是比亚迪e5价格高昂的原因之一。

1.比亚迪自诞生以来一直是行业标杆，旗下车型更是经过了市场和消费者的检验，具有品牌价值。

2.比亚迪技术先进，在各个技术指标都领先其他品牌的情况下其研发、制造成本相应会较高，这也是比亚迪汽车卖得贵的原因。

回答如下：比亚迪e5的售价相对较高，主要是因为其***用了先进的电动汽车技术和高品质的零部件，如电池、电机、电控等，同时还具备了较高的安全性能和舒适性能。

此外，比亚迪e5还具备较长的续航里程和较快的充电速度，这些因素都会影响到其售价。

另外，电动汽车的生产成本相对较高，也是导致其售价较高的原因之一。

比亚迪e5卖这么贵是因为供不应求。

比亚迪e5的官方指导价为19.59-24.98万元，结合国家以及地方的各种补贴，实际落地价在13万元左右。但是由于该车型已经停产停售，所以现在只能通过二手车渠道购买比亚迪e5，其二手车售价在6-7万块钱左右。

售12.99万起，北汽EU5能打得过比亚迪、帝豪、威马吗？

专注汽车领域的百***来回答一下这个问题以供大家参考，同时欢迎关注百***。

随着汽车业的发展，能源问题是一个大问题，同时环境问题也被提的更高，作为能源消耗的大户，全球都对汽车提出了更高的要求，新能源汽车成为未必须面对的一个问题，而在新能源中，使用电能驱动是一个被广大汽车制造企业都接受的一种方式。当然了电能源并不是新能源，这里不说这个问题，来看一下北汽新推出的纯电驱动汽车EU5。

这款纯电动汽车使用的是三元里的电池，永磁同步电机，车身尺寸4650*1820*1510mm,轴距为2670册，从车身尺寸来看，最少它算是一辆比较有传统体验的轿车了。而不是简单入门型的小微形电三轮式的代步工具。官方数据为电池容量（53.6kWh）能量密度（151Wh/kg），百公里加速7.8秒，最高安全车速155km/h，最大续航为570公里。从数据来看还是不错的。

虽然数据上不错，但是和国内做电动汽车比较厉害的比亚迪相比，可能就要使用综合水平来对比了。

比亚迪也有一款和北汽EU5基本相同数据的纯电动汽车，那就是E5 450以及秦EV450等，同样为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。得益于电池技术升级， e5 450、秦EV 450在60km/h等速续航提升至480公里和现在的北汽EU5数据相差不大。

虽然纯电动汽车没有了变速箱发动机等大件，仅有了一个底盘和电池以及驱动，目前来看，汽车厂家都不对纯电动汽车看好。为什么？一来就是充电设计没有配套，二来就是电池技术不稳定，大密度电池不足，快充技术不能满足实际的需求。

包括帝豪的纯电动，以及后来的新秀威马都没有充分得到市场的认可，所以北汽的这款EU5也谈不上打败这些友商的车型。而其中从价格上最有竞争力的是威马纯电动，因为它在没有补贴前的价格就比较有竞争力了。

而北汽的官方指导价为22万之巨补贴后也要12.99万，这对地国内消费者来说，它没有燃油车有竞争力，并且可靠性并没有得到市场的验证。

以上小编认为北汽的EU5也只是一款过渡产品，它不需要销量来证实自己的实力，只是为了下一个车型积累设计经验。对于这款车和比亚迪以及帝豪和威马等车，都要做综合的对比。

希望可以给题主一些参考，欢迎关注百***。