买五菱宏光S和五菱宏光PLUS哪个好？

我来回答这个问题！

五菱宏光是国产神车，定位为微面，也就是微型面包车，凭借皮实耐造和踏实可靠的特性赢得了消费者的信任，深受居家实用领域消费者青睐，空间方面表现非常突出，完全可以抗衡小型货车，五菱宏光plus摆脱了微面的级别，定位为MPV。五菱宏光plus整体的座舱设计非常简单大方，实用性非常强，这样的实用车型，座舱设计都是以基础设计为主，整体的用料都是以塑料件为主，也是为了节约成本和减少故障率，还是很符合级别定位的

五菱宏光相信这款车一旦说的话，大家都会会心一笑，确实是这样的五菱宏光确实在我们国家人民中有的极其崇高的地位。这俩车既能拉人又能载货，在二三线城市中保有量巨大，确实是一款国民级别的神车。

以往人们觉得10万以内的MPV比较廉价，开出去不体面，但这在宏光PLUS身上不复存在，因为它是花了三年设计而来的，宏光PLUS全系都是1.5T，那么打消了人们对宏光PLUS动力不足的误解，尺寸加大动力也加大，动力完全够用，反观菱智配7座还是搭载一台122马力的1.6L发动机，122马力是什么概念大家应该很清楚吧，1.6L的五座轿车在坐满5个人时起步都会觉得很肉，更别说车身庞大的MPV了，并且菱智还要乘坐7个人，可想而知驾驶感受是怎样。

五菱宏光PLUS不想做一台传统的面包车。相当于五菱宏光S的升级 当然更贵，空间，操作，更方面都是五菱宏光puls，个人觉得MPV还是五菱系列。

最后，两者选其一，就选plus可以的。

很多东西都是因人而异吧，不能绝对说哪个好，其实这两款车就和平果手机一样，一个是正常版，一个是升级puls版，相对来说puls外观更加好看大气，而且空间也更加充足，但是也相对来说价格更高点，具体得看你资金的情况，如果资金充足，可以建议puls版，当然，我个人觉得正常版其实已经非常够用了，我爸的就是正常版，好开耐用，谢谢

1两款车型不同，一个是基础的车型，一个是升级版的，两个车基本配置都是一样的，但在细节以及动力方面会有一些的改动。

2:相比较而言plus动力更强，车身长宽高分别为4720/1840/1810mm。这项空间参数在五菱系列产品中排名第一，整体车身更宽，无论是载人还是载货，都是不一般的存在。相较而言，五菱宏光PLUS的空间更加出众，更能满足用户载人运输方面的需求，是当之无愧的空间型“大咖”。五菱宏光PLUS定位于宽体商务车，而五菱宏光S则定位于家庭商务车，具体这两款车如何选择，还是需要看你的具体需求。

五菱宏光PLUS重磅来袭，它还能延续销量神话吗？

新一代的五菱宏光PLUS即将在10月16日正式上市，作为曾经创造超过7万月销量“神话”的一款车型，五菱宏光至今也还是MPV领域的销量王，新款的即将到来备受关注。新款的五菱宏光PLUS尺寸加大，动力也大大提升，不过价格也会水涨船高。

虽然此前五菱汽车公布的预售价要比现款高很多，但是或者因为五菱宏光四个字已经深入人心了，现在距离五菱宏光PLUS正式上市和发布正式价格还有好几天，但是已经有人迫不及待的提车了。

这位车主提的是一辆低配的五菱宏光PLUS，预售价为6.98万元，正式上市后价格多退少补，另外还给优惠了1000元。此前我们对比过高低配车型外观差别很大，但是这辆黑色外观的低配版因为车漆原因，ABCD柱就不会像浅色车漆那样与高配形成反差了，而且这个黑色的外观显得很大气，甚至有点商务车的气息。

只是低配车型倒车雷达也是不提供的，这个有点说不过去，虽然自己加装价格也不是很贵，几百块的费用，而如果厂家标配的话成本肯定会更低，但是这么实用的配置估计车主买车之后都会自己加装的，所以这样的小配置还是能够标配最好。

最低配车型的内饰非常素雅，没有了中高配上那种深浅搭配的中控台，前排安全气囊一个也没有，没有中控大屏，收音机功能区域上方只有一块搓衣板样子的板子。

这辆低配版本的第二排两个座椅是连座布局，中高配则是独立式的座椅，另外座椅靠背也没有头枕。不过对于选择这个配置的车主，可能会更多的考虑后面需要经常拉货，连座座椅更方便折叠。

第三排座椅掀起来之后会形成很大的后部空间，这也是五菱宏光这类车型的优势，在不拆座椅的情况下就能有不错的载物空间。

五菱宏光PLUS搭载的1.5T发动机最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，动力数据比之前的1.5L自然吸气车型提升很多。那么全新的五菱宏光plus能延续前代车型创造的“神话”么？从目前的产品力来看，个人认为，如果定价合适的话又要成为爆款。

动力提升，外观大气，空间够用有余，拉货拉人实用，价格实惠，国民神车，创业伙伴，技术成熟，农村小巷到处可见的神车。这款车好开，以后销量肯定不错。价格再亲民一点就更完美了，我选还是选大五菱！！

五菱宏光PLUS相比前两代车型的提升确实是很明显的，尺寸更大，动力更强，高配的外观档次感提升也是很明显的。但是就目前公布的6.98万-8.28万的价格区间，再对比一下目前已经知道的配置信息，性价比不是太高。这样的价格已经和宝骏730以及宝骏360看齐了，而且目前最顶配的五菱宏光S1的价格也才6.98万。

而且从目前的信息来看，中低配的五菱宏光PLUS的配置水平还是太寒酸的，特别是低配，脸安全气囊都没有，中控台小黑板。所以如果按照目前的预售价，是很难达到之前几代车型的销量水平的。

当然目前仅仅是试探性的预售价，上市的正式价应该会有下调，应该能够下调3-5千左右吧。

五菱宏光plus2022款车评？

 五菱宏光plus 2022款的车，首先，这款车的外形非常的不错，比起以前的五菱宏光的车型，有了明显的提升，车辆的时尚感和档次感表现的淋漓尽致，同时，交管车的尺寸有了明显的增大，无论是车的轴距还是长度都扩大了一圈，你说看起来非常的有档次，发动机方面也做了进一步的动力优化调整，更加的动力强劲，更加的省油

五菱宏光也整PLUS版，神车再加码价近9万，市场份额还能大吗？

五菱宏光PLUS国民神车，好开便宜，我们创业的好帮手，我的第一部车就是五菱宏光s，一直陪伴我五年的伙伴，从来没有丢弃我在路上，现在我的五菱兄弟还是好好的。所以五菱宏光升级版五菱宏光PLUS体型很大，空间很多，外形更美更漂亮。舒适性越来越好，而且动力也变成了1.5T涡轮增压6速手动变速箱，动力完全够用了，外观看似路虎哦霸气，主要是价格真的很便宜，五菱宏光PLUS未来我看好你，未来你的销量肯定很好，9W块贵吗？你是否有所心动？

在钻石宝骏车型逐渐到位的情况下，五菱宏光还能推出PLUS版本，可以见到五菱还是颇具野心的。宝骏今年整体销量下滑严重，尤其SUV部分车型几近腰斩。换标后意在将品牌形象做整体提升，脱离低端形象向更高迈进，只不过从RS-5的试水开始，市场接受度并不热情，所以拔高的***并未见到明显成果。而在五菱方面，神车宏光一直是遥遥雄踞在MPV车型榜首，超过亚军车型别克GL8两倍带拐弯的。凭借的还是其既能拉人又能拉货的大空间实用性，如此也不负MPV多功能车的称呼了。其实和宝骏一样，只要提到五菱，人们脑中已经是根深蒂固的面包车印象了，有几人会把它当做MPV呢？所以在这个阶段，五菱推出一款拔高形象的车，个人还是非常理解的，品牌发展需求所致。而PLUS版本，单纯从外观看，也具有SUV和MPV的跨界感，五菱将这款车定位强化捆绑在MPV上，从座位数就可以明显看出这点意向。虽然价格接近9w，但是从整体配置方面看来，抛开对五菱固有的成见，在市场中还是颇具性价比的。我相信这款车一定不会成为爆款，但是销量也不会过低，并且会在市场中站稳脚，帮助五菱起到品牌提升的作用。期待今年年底前后的市场表现。