九年二手车马自达6值5万三吗？

已经行驶9年的二手马自达6车型，53,000元的价格，不值有些高了。

马自达6车型虽然在国内市场上的销售量是比较大的，用户反馈也非常不错，但是马自达品牌在国内的影响力并不如其他日系品牌来的强势，所以在一定程度上影响了二手车的保值率，行驶9年的马自达6车型，目前市场上的价格不会超过4万元。

11年马自达6，十万公里了，4.5万入手值得吗？

对于二手车，价格不是第一考虑因素，判断的主要标准是原版原漆，有点小喷漆也问题不大，然后就是真实里程，公里数可以确保真实里程就行。并且查阅4S店的保养记录，没有大的维修或事故历史，符合这些条件，就是真正的好车，这个价格可以入手。

个人观点仅供参考。

03款马六1.2万贵吗？

2003款的马自达6车型，1.2万元的价格还是比较贵的。马自达6车型虽然说在国内市场上的保值率比较高，但是这款车型的老款版本在国内市场上上市的时间是比较早的，2003年的车型到目前为止已经使用了18年的时间，时间是比较长了，所以二手市场上的价格正常来说应该是不到1万元8000元左右，还是比较合适的。

想要收一台10-13年马自达6，大家觉得什么价格合适？

10-13年的马自达6，属于马自达6的下坡路转折点，销量远不如08年左右，但车子基本没什么变化。

13款之后的马自达6，进行了较大幅度的降价，但销量一直没有起色，直到15款之后就不在更新了。

二手车市场中的马自达6保有量不错，但车况参差不齐，大多数马自达6的车况都不好，这是因为马自达本身的产品特点导致的。

马自达6主打操控，拥有它的用户往往都会“暴力驾驶”它，那车子的工况肯定不会太好。而且马自达的三大件品控并不是很强，发动机、变速箱渗油问题还是比较普遍的，方向机异响渗漏也有。

但除了小毛病多些之外，马自达6的驾驶操控确实占优势，车子的配置也不算低，而且二手车价格并不是很保值，性价比还不错。

10-13年的马自达6，车况正常市场价4-7万时间，具体看车况和配置。

马自达是一个小众品牌，但是死忠粉也是比较多，马自达6更是卖了10年没改外观的一代神车，认可度是很好的，二手车市场马6也是跟热销。

我们就拿10年的马6来举例子吧，10年的马6有2.0和2.3两个配置，2.3的马6是08款以前的马6，尤其是轿跑版本，车辆好看，动力好，但是车子车况好的也是非常少，一个是由于年限旧了车子问题接憧而至，另外一个原因就是这个车很多人当跑车来开，用的比较激烈一些。

市面上2.3的08款的10的轿跑车型，如果按照10万公里的里程来计算的话，收车价格一般在4万出头，卖价在4万大的价格。

再来说普通的2.0的马6，这个排量的销量最多，也是保有量比较大的，价格也稍微低一些，10款10年的马6按照15万公里里程，售价比上面说的马6轿跑车型要便宜两三千块钱，物以稀为贵嘛。

这个马6上了年限以后，车子整体开起来还是很不错的，但是最好检查一些易损件，比如球头衬套等等橡胶部件，再就是收拾下气门室盖垫渗油等问题，这个车子天窗排水孔也容易堵塞，这些小问题回来都需要检查下。

最后说下油耗，老马6怎么也算是中级车吧，油耗市区也得10几个，大家不要觉得日系车都很省油，毕竟排量在哪里摆着。

你的选择不错，马六这个车还是很不错的，尤其是你选择的年份是相当划算相当保值的一个阶段。

这台车不论是操控还是激烈驾驶，给你带来的只有惊喜，尤其是过各种弯道，高速过弯车都不带倾斜的，不要听他们什么买2.3不要2.0，当然谁都知道2.3的好但是市面上少得很不好找，底盘操控都是一样就是动力强多了，家用2.0足够用了。10年的现在车况好的也就五万左右了，说现实点你五万也就能买个比亚迪F3，你开两年顶多卖两万多，马六你开两年还能卖4万，驾驶感受，舒适度，空间都是不能比的。

能开这种车的都是比较理性的，麻烦的就是每年审车，也就费一天时间多花二百多块钱的事，这也不叫事。丰田本田都开过，操控真是差远了。

前几天追尾了***，他修了3000，我修了30，马六这车质量还是不错的，去年追尾了个CC它修了六千，我的前杠裂了点问题不大，到现在一直没修过就补过一次漆，里面的防撞钢梁好好的，一点没变形

就这么跟你说吧，花五六万买这个年份的马六，你以后最多花几百一千修一下气门室盖垫和球笼，减震器，这三个比较容易漏油，还有方向机这个也会有。其他发动机变速箱底盘三大件，保你再艹十年。

要收就收2.3排量的掀背轿跑啊，收那些后面的普通版本的或者2.0的就真没必要了。这种最高收08年后的国4排放。这种车才叫马自达6其他的普通的都不是马自达6的精髓，是两种车，开来起来更加是2种车，

11年底的马六，没出过大事故，基本上就是小磕小碰，发动机什么的都没问题，值多少钱？

回答这个问题之前，首先说一下马6是台好车，我有过和您差不多的马6经典，买它的时候全部办完近20万，尽管当年的新车价格确实昂贵，但还是很遗憾的告诉您，这台车别指望卖多高的价格，根本不值钱。

2011年底的马6，也就是2011款，因为2012款在2012年2月才上市，2011款上市于2010年12月，当时共推出了4款车型，其中一款为6MT手动版本，其余三款为5速手自一体自动版，排量均为2.0L，这些都无所谓了，除了手动版之外，3款自动二手车价值都差不了多少。

如果是手动档的话，它目前正常交易价格在3-4.5万之间，不过手动档相对少见，价格合适比自动档还要好卖些，如果是自动版本的话，根据车况不同，成交价格在4-6万之间，能卖到6万的，那得是车况极佳的，所谓极好车况，外观成色良好，内饰无磨损，无过户史，无改装等，像您这种小磕碰的基本上卖不到这个价。

上面的价格，是我们平时收这台车的正常价，一般小磕碰不会影响太大的问题，发动机和变速箱没有问题不用您说我也知道，这台车最大的优势就是动力总成及可靠性，我那台车开了9年，动力丝毫没减，唯一的缺点就是噪音大，隔音性很差，后悬架有异响，只换过电瓶、刹车片和轮胎，剩下的地方丝毫没动，单说可靠性和动力，比同系两田的都要好很多，马6是台好车，可惜保值率相比两田差了不止一点半点。

马自达我们又称之为“东瀛宝马”这里说的是马自达底盘的调校非常的出色。马自达6可以说是马自达汽车的代表车型。

2003年马自达6在中国上市，凭借其非凡的外观与操控性，在当年就获得了“弯道之王”的称号。它的卖点就是扎实的底盘、一流的操控水准、俊朗的外表、优秀的安全防护水平，使马自达6极具竞争力。

马自达6的销量也一直不错，属于马自达品牌的一款热销车型。马自达6可以说是一直领军运动B级车市场，并成为了高性价比、高性能的代名词。

楼主的问题是11年年底的马自达6车况还算可以的情况下能值多少钱。楼主并没有说具体配置、颜色。

那我们就比较2011款 马自达6 2.0L 豪华型当时的厂商指导价18.98万这款车，2011年底的豪华型马自达6，车况没有问题，发动机、变速箱没有任何问题，小磕小碰正常的情况下，我们这边的成交价基本上在5万出头这个样子。当然颜色也是左右二手车价格的一个方面，像我们这边红色的马自达6更受欢迎。

当然我也关注了一下，全国的一个2011年马自达6二手车的交易情况。基本上也都是在5万左右。因为后期的时候马自达6优惠幅度比较大，导致马自达6二手车市场的表现不是那么出色。但是马自达6确实是一款好车，如果各个方面都合适的话是可以入手的一辆车。

好的，这是我对马自达6这款车的一些理解，因为我身边很多朋友都是开这款车，我接触的也是比较多。希望可以帮助到你，谢谢！