海马是不是停产了？

是停产了。

主要是因为海马汽车自家产品力上不去，销量没有提升，如今还走上了代工的道路。缺点比较多，海马m3的致命缺点就是噪音太大，严重影响了驾乘体验。海马m3最主要的问题就是异响，多出自于转向系统，其他系统和车身附件及电器也有异响的情况发生。

海马汽车属于国产还是合资？

海马汽车现在属于国产，之前一直是和日本马自达合资。

海马汽车旗下拥有福仕达、丘比特、海马M3、S5、M6等品牌汽车。海马M3是一款***用海马汽车全新开发的A级轿车，由海马汽车上海研发中心开发完成，是一款造型时尚大气的紧凑型家用轿车。

国产车。

海马在2006年成为自己的品牌。在此之前，它是与日本马自达的合资企业，技术和生产线由日本提供。目前海马的实力和品质都在中等以上，但是产品比较单一，其中福美来（查成交价|参配|优惠政策）是主力车型。

马自达929旅行车1990海马生产的第一款车型，1990年陷入危机，急于寻找和发展新的利润空间。而海南有一家现成的汽车厂，苦于没有产品生产。经过接触，双方一拍即合，准备共同生产马自达汽车。

1991年，海南汽车冲压件厂首次小批量生产马自达929旅行车。8月，海南汽车厂与日本马自达汽车株式会社、日本伊藤忠商事株式会社签订三方合同，成立海南马自达汽车株式会社，日方共持股25%，其中马自达电机株式会社出资为929旅行车提供全套模具和夹具。

是国产车。海马汽车于2006年成为自主品牌。因为2006年，马自达离开了海马，投身拥有更高国企背景和更好技术的一汽和长安旗下，并将马自达6（参配|图片|询价）和马自达3（参配|图片|询价）的国产先后交由这两家车企。在此之前，曾与日本马自达合资，由日本提供技术和生产线。

海马汽车作为中国自主研发的品牌汽车，旗下拥有福仕达、丘比特、海马6p（参配|图片|询价）、S5、M6等品牌汽车。

请问海马系列汽车质量怎么样？

我是海马m6车主，比较有话语权，我是17年3月份买的，目前两万公里左右，海马汽车本身质量是很过硬的，别看是个轿车我经常用它拉货，后排座椅放倒加上后备箱能塞一二十箱瓷器盘碗。非常耐造，价格不算贵，上能拉人冲面子，下能开通跑烂路。到现在故障也就烧过两个近光灯泡。特别说一下，海马最拿手的是底盘，国产虽不敢说第一，比它强的真没几个，跑高速非常稳，过弯侧倾非常小。我高速时速110左右紧急打方向避过险，非常稳，没有要失控的感觉。你如果了解一下海马历史你就知道海马不比任何一家国产车企差。30年的造车历史比奇瑞长十年。国内最早跑比赛的车企，跑了十几年的ctcc房车大赛，量产车组的成绩非常厉害。你可以跟奇瑞对比一下每年投入的研发经费（我放了图），就发现技术上绝不会差？

我是2013.3月入手的海马S5，如今行驶了45700多公里，说说我的用车感受，也许对大家有所帮助，非喜勿喷。优点：1.自主研发的1.5t发动机，动力强劲提速迅猛，超车并线很轻松，推背感强烈。2.咨询销售顾问说是原装进口的涡轮增压器和六档手自一体的变速器，涡轮增压器在1500转时就能介入，变速器换档比较及时顺畅没有顿挫感。3.行驶45700多公里，没有动过一颗螺丝，只是进行过正常的保养，用车比较省心踏实。4.方向盘没有空位，操控比较精准。 5.小马吃食不挑剔，行驶期间在多个加油站加过油，中石油，中石化，南北海，中油联等的油站都有N次的加油，感觉动力，噪音等方面的表现一样。缺点：1.密封性一般，行驶中发动机噪音，轮胎噪音，风噪比较大，尤其是急加速时更明显。2.油耗较高，市区代步9点多，长途8点多，高速7点多在同级别车中属于比较高的。3.不是四轮独立悬挂，减震调效硬对颠簸路面振动过滤较差。4.发动机和变速器匹配调效不太紧密，起步时变速器响应迟滞。5.内部空间一般，中间有凸起。 总的来说海马S5在国产同级别车中属于娇娇者，目前的销售不佳难免受国内市场大气候的影响，再就是品牌影响力不强，厂家对产品的宣传力度不大，但从海马S5汽车的身上大家也看到了国产车的进步和发展，虽然车辆的耐久性有待观察，但海马S5不失为一部国产性价比高的好车。