科雷傲120周年版，售价18万。科迪亚克，5座最高配，售价20万。二选一，该选哪个？为什么？

雷诺科雷傲、斯柯达柯迪亚克，两***全不同性格适合不同消费人群的车，追求性能和驾驶乐趣柯迪亚克在同级车型领先一众合资，科雷傲换壳奇骏仅有平顺而已。

定位差异

科雷傲周年版，指导价22.28万，车身尺寸4672*1843*1678，轴距2705mm，紧凑型SUV，空间表现家用足够但是不算充裕。动力为2.5L自然吸气发动机，最大功率137kw、峰值扭力233牛米，匹配CVT自动变速箱，动力和传动系统均为日产打造，标准的日系风格车。

柯迪亚克豪华版，指导价22.53万，车身尺寸4698*1883*1676，轴距2791mm，中型SUV，空间不算奢侈但总比科雷傲更充足。动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kw、峰值扭力320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，1500转涡轮既可介入动力随叫随到。

这两台车对比，科雷傲是一台稳稳的代步车，没有任何亮点和没有明显缺点，动力表现如果是从一点几的小排量自吸升级到这台车，会有不错的感受；但是如果使用过2.0T左右的动力，这种2.5自吸只能感受到疲软。

而EA888这台机极其即使是低功率版本表现也会明显优于科雷傲的自吸，美系欧系车对动力的压榨是显而易见的，充足的动力储备换来是绝对的驾驶乐趣，这台车虽然仍是前驱车但是性能表现在同级SUV里已经有领先优势。

两台车都是不错的车，只是柯迪亚克综合表现更出色，至于油耗自然也是要高一些的，不过能考虑20万的车权衡性能和油耗前者明显更更有价值，而且消费水平在这个等级也没有必要纠结百公里多支出的十几二十块，有这个精力找点时间就赚回来了，供参考。

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科雷傲就是奇骏，但是价格和配置都不比奇骏差。只要觉得科雷傲颜值还可以，是可以入手的。

科迪亚克性价比非常高，至少和途观L比起来，22万多的版本比途观L25万多的版本 ，便宜3万，配置还要多出一截。两款车优惠幅度都是2.5万左右，科迪亚克甚至有些地方还能优惠到接近3万。

科迪亚克和科雷傲，我推荐科迪亚克。

根据问题中的描述，题主应该指的是科雷傲 2018款 2.0L 两驱120周年***版（20.88万，官方优惠后18.68万）和柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版（22.53万，官方优惠后21.03万）。

科雷傲 2018款 2.0L 两驱120周年***版：官方定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4672/1843/1678mm，轴距2705mm，其实已经接近入门中型SUV。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200牛米，传动部分匹配的是CVT（模拟7速）变速箱，车主反馈的平均油耗为9.4L/100km（4人平均值）。

配置优势：前雾灯

10年的雷诺科雷傲自动挡顶配，11万公里多少钱能入手？

这个价肯定不值！而且我真心建议你不要考虑，这是我曾经的科雷傲，同样10款四驱顶配，11年买入时33万落地。

这款雷傲是全进口款，配件非常昂贵，而且等配件时间也很长，重点是这一代的科雷傲用的是加特可最次的CVT变速箱，啸叫漏油的问题前普发。

三年左右，小问题非常多，各种坏各种换，电子风扇，电动座椅模块，天窗滑块，后备箱上下锁舌，刹车油泵总成，后视镜折叠模块。天窗导轨外置积尘，每半年清理一次。到五年的时候，传动轴和下摆臂要换，这就是我要卖车的原因。

可以说，五年一过，这辆车没有任何价值，剩下的就是不断的各种修。

如果真要买，不能超过8万，信不信由你，如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！

20万以内落地，探界者、昂科威、科雷傲三款车如何选择？

谢谢邀请，更加推荐科雷傲，主要考虑整车稳定性，雷诺汽车也是一个汽车老品牌了，只是在我国的知名度不如大众，本田，丰田高。整车制造水平也是相当不错的。是一款值得推荐的车型。

科雷傲2018款2.0L两驱豪华版，裸车售价在 17.58万元，落地价地区差异大，车身尺寸为 4672*1678。

动力配置方面，发动机为2.0自然吸气发动机，***用缸内直喷技术，变速器无极变速器，输出马力150匹，最大功率为 110KW,前置前驱，前悬架为麦弗逊独立，后悬架为多连杆独立悬架。整备质量为1557KG。

车内配置方面，中控为8.7英寸触控液晶显示屏，配备后驻车，倒车影像，多功能方向盘，大灯远近光***用卤素灯光源。车窗防夹功能，自动空调，后排出风口，温度分区控制等。

以上是这款汽车的配置，动力输出日产已经后使用了，2.0自然吸气发动机，输出马力150匹，车内配置方面，丰富而实用，总体来说是一款值得推荐的车型，当然购买时需要结合自身的需求，进行选择。谢谢阅读。