途锐2.0T值得买吗？

大众标实力劝退，50万的车还要考虑“面子”

忽略它的品牌，单看大众途锐的产品力，在结合它的价格，同时比较与它同平台的奥迪Q7，保时捷卡宴的价格，可以说大众途锐非常“香”。但事实却是一个大众标劝退了很多潜在购买者，不知道的还以为你买了个途观，毕竟都是50万的价位了，何不买个BBA？所以途锐2.0T值不值得买，完全取决于你是否嫌弃这个大众标，是否受得了别人口中的“破大众”。如果不在乎这些，途锐2.0T是非常具有竞争力的。

同平台三兄弟，一个大众标，瞬间车价降10万

如果将大众途锐，奥迪Q7，保时捷卡宴三者底盘升起来的话，你会发现他们底盘形式基本一样，大部分零件都可以互换。唯一不同的是3.0T发动机和2.0T发动机，当然如果是2.0T的奥迪Q7，他们的发动机也是一样了。

2.0T途锐，越野能力出众，52万裸车价很划算

2.0T的途锐入门版为锐翼型，目前优惠近10万，裸车价52万元左右。2.0T的途锐售价更低，使很多喜欢途锐的车友有能力买得起。2.0T的版本锐翼版，匹配2.0T的EA888发动机，最大马力245匹，拖动2吨的车子，略显吃力。变速箱为爱信的8AT变速箱，车友也不用担心双离合的顿挫。即便是最低配车型也配备的是机械式的托森四驱，越野能力出众。悬架的软硬和高低均可调节，这一点还是非常的厚道，但是一些主动安全和舒适性配置就没有了，比如说自适应巡航，全景影像，座椅记忆等等。但前排座椅标配加热和通风。

此外，途锐的拥有90L的大油箱，续航能力非常好，不用频繁跑加油站。但一般来说，如果预算比较足的话，买3.0T的途锐，那个感觉才是真正的途锐。

途锐2.0T值得买吗？

导语：落地62.9万喜提大众途锐，才跑了1200公里，车主憋一肚子话要说！车主杨先生提的是2.0T的全新途锐，杨先生本身就是老款途锐的车主，为什么当初会选途锐？车主：当时选车的时候，我看过途锐，看过宝马的X5和奥迪的Q7，最终选途锐一方面是性价比还可以，再一方面途锐给我的感觉底盘很扎实，特别是高速表现四平八稳的感觉，而且途锐不像宝马X5特别声音特别喧哗，还是想要低调一点，途锐就很务实，它的内里能够带给你豪华，然后乘坐的舒适大空间，动力也非常强悍。

外观方面，我觉得和老款途锐有什么区别？从第一眼的感官上，比老款稍微流线型更多一点，而且视觉上它会矮一些，可能整体感觉很紧，好像没有老款那么高大威猛和空旷的感觉，新款主要的设计变化到哪？先说前脸。是一个贯穿式的镀铬进气格栅，然后把两边大灯连上。另外上面说到整体流线性更强了，主要是它的腰线部分提升了这款车型的协调性，更具一个视觉冲击力。

虽然整车看起来视觉上比以前低了，但是它带给人的冲击力和时尚感要比以前强。认为可能是一个40岁像我这种人可以驾驶，但这个车给我的感觉就是很年轻化了，这就是大众家族现在一些变化，以前大家觉得开途锐应该是50岁，40岁往上的老板，或者说是企业经商人士，现在你要开着新途锐的话，它整体显得非常的年轻时尚。

内饰方面，映入眼帘一看是12英寸的液晶仪表盘，还有一个15英寸的***系统的大屏，科技感非常强的酷炫大屏化，原来的途锐是太空舱式提拉杆，现在是电子档也是8AT，原来老款的爱信8AT，现在是换成***埃孚8AT。

途锐开起来，方向盘比老款的更轻一点，再一个就是底盘比老款的要更扎实更有韧劲，老款途锐用的是前后双叉臂的独立悬挂，现在新款的全都是5连杆的独立悬挂，可以***的参数也更多了。所以更具韧性和运动性，操控上会更好一些，包括车身也要比老款减重了200公斤，更多的铝制车身的材料能够让车减重。