国内最小最便宜的迷你燃油车？

符合这个条件的，我觉得应该啥一款叫做~奥拓的微型车。

当年大概是1996年进入市场，我们这边的价格是49800，奥拓开回家。是一款出租车首选车型，因为它麻雀虽小五脏俱全，有空调，特别省油。一公里也就2-3毛钱的油钱。

作为营运车辆，节省成本很合适。

五菱1.0t最省油的微型燃油车？

 501.0t最省油的燃油车当属临宏光1.0t的燃油版的宏光迷你，这款车属于一款微型的燃油用车，油耗是非常低的，空间上面比较小，主要是用于日常上下班代步使用，质量各方面也比较稳定，做工还是相对比较精细的，因此，这款车也是属于一款性价比高，非常值得入手的车

为什么国内没有微型燃油车了？

国内没有微型燃油车主要有以下原因： 排放法规收紧：随着国家对汽车尾气排放标准的不断提高，微型燃油车因为排放量过大，难以满足环保要求，因此被逐步淘汰。 安全性低：微型燃油车车身小、重量轻，在发生碰撞时更容易造成人员伤亡，安全性较低。 空间狭小：微型燃油车空间狭小，乘坐舒适性差，难以满足人们日益增长的出行需求。 成本高：微型燃油车的技术含量不高，生产成本较低，但在售价上与普通燃油车相差不大，性价比不高。

国内仍然有微型燃油车，但是由于政策和市场的变化，微型燃油车的市场占比逐渐减少。原因有以下几点：
环保政策：随着国家对环保要求的提高，新能源汽车得到了大力推广，购买微型燃油车的消费者也随之减少。
市场趋势：随着国内汽车市场的日益成熟，微型燃油车的市场份额逐渐被大型车和中型车占据，微型车市场占比逐渐减小。
燃油经济性：微型燃油车的燃油经济性相对较低，不符合节能减排的要求。
技术进步：随着汽车技术的不断进步，微型燃油车的性能和安全性也得到了提升，但是价格也相应提高，导致消费者选择更加多样化的车型。
总之，虽然微型燃油车在国内市场上占比逐渐减小，但是仍然存在一定的市场需求。对于消费者来说，选择何种车型应该根据自身需求和预算来决定。

2021在售最小燃油车自动挡？

官方指导价 ： 4.09-5.69万

级别 ： 微型轿车

回想起90年代当时卖的最火的无疑是各种微型车，价格够低廉能够遮风挡雨就已经完成使命。现在我们能见到的微型车似乎愈来越少，除了奥拓和奇瑞QQ这两个优等生以外，长安奔奔也是国内微型车界的积极分子，曾经的奔奔为很多年轻人实现了有车梦。奔奔的优点在于价格便宜、外观小巧但不廉价、做工优良、空间表现较好、动力畅快、配置较高。不过时代一直在进步，奔奔现在也不得不面对停产的困境。

你好2021年最小的燃油车我觉得应该是大众的polo。Polo这款车长4.2m，宽1.7不到。排量的话1.5。自动挡搭载的是at变速箱非常的稳定。挺适合女生来开或者家用上下班代步。都是非常好的选择，因为车身短小的原因，在市区可以很轻松找到停车位。是很好开的一款车。

最小燃油车排名？

1、比亚迪F0，市区百公里油耗为6.19，郊区为4.91；

2、夏利N3，市区百公里油耗为7.12，郊区为4.88；

3、奇瑞qq3，市区百公里油耗为7.01升，郊区为5.04升； 小型车：

4、本田飞度，市区百公里平均油耗为7.39升，郊区为5.16升；

5、马自达2，市区百公里平均油耗为8.35升，郊区为5.41升；

6、雪佛兰乐风，百公里市区油耗为7.61升，郊区为5.16升；